每日車聞:小米SU7碰撞維修近16萬 大眾途觀L售14.99萬起

2024-06-25 00:01:03 作者:wuqixing

  【太平洋汽車 新車頻道】《每日車聞》 欄目將會為大家?guī)砥囆袠I(yè)里的各類新鮮滾熱辣的新車、行業(yè)資訊,歡迎大家持續(xù)保持關(guān)注。今日車聞包括小米SU7碰撞維修近16萬元、零跑C16將于6月28日上市、大眾途觀L出眾款售14.99萬元起、吉利銀河E5動力續(xù)航曝光、新款吉利帝豪官圖發(fā)布、保時(shí)捷多款車型開啟7折優(yōu)惠、智己LS6推0首付、0利息、低月供購車優(yōu)惠。

 
小米SU7賽道碰撞后續(xù)
維修費(fèi)用近16萬元

  日前,汽車圈較為火爆的小米SU7賽道剎車失效后續(xù)來了。汽車博主@鍵盤車神教教主發(fā)布了自己駕駛小米SU7跑賽道出事的第一視角以及公布后續(xù)的維修費(fèi)用。

  從公布的維修單來看,總共列了130多項(xiàng)零件維修或更換,總費(fèi)用近16萬,已超過車價(jià)的一半。值得注意的,由于在賽道內(nèi)出事故,保險(xiǎn)公司不理賠,全部得自掏腰包,如果是普通道路上遇到這種重大事故,大概率會按全損來處理。

  回顧此次事故,該博主駕駛小米SU7 在皇島首鋼賽道里僅駕駛半圈后,就以214km/h的速度發(fā)生事故,事后稱小米SU7沒剎車了(剎車熱衰減),自己強(qiáng)行把車甩進(jìn)鐘擺,最終失控上墻。從視頻來看,小米SU7碰撞位置主要在尾部,損傷非常嚴(yán)重,同時(shí)主駕駛座椅鋼制骨架也變形了,結(jié)合曝光的部分維修項(xiàng)目來看,整車鈑金費(fèi)用較高。

  關(guān)于小米SU7這份維修單,有網(wǎng)友直呼維持成本真高,屁股碰撞一下就15萬元;當(dāng)然,也有網(wǎng)友反駁道:如此高的時(shí)速碰撞,還能維修好已經(jīng)很不錯(cuò)了。

  值得一提的是,這并非小米SU7在賽場上的首撞,早在4月初,另一個(gè)汽車博主@堂主撩車駕駛小米SU7在上海天馬賽車場發(fā)生事故,事故原因也是煞車片磨損耗盡,導(dǎo)致車輛失控沖撞輪胎墻,前排兩個(gè)安全氣囊全部彈出,擋風(fēng)玻璃也出現(xiàn)了兩處裂紋。

  后續(xù)經(jīng)過小米4S店(銷售、維修、配件和服務(wù)一體的銷售店)工作人員的監(jiān)測,事故車輛的三電系統(tǒng)沒有問題,需要維修更換包括氣囊、安全帶、水箱、冷凝器、輪轂等共計(jì)40項(xiàng)零件維修或更新,總費(fèi)用5.3萬元。當(dāng)時(shí)這個(gè)維修價(jià)格出來后,引起較大熱議,甚至登上全網(wǎng)熱搜,眾多網(wǎng)友直呼:真便宜。

  點(diǎn)評:不過這次尾部碰撞維修報(bào)價(jià)近16萬元,價(jià)格確實(shí)是不便宜,當(dāng)然,最終的維修費(fèi)用是以第二次報(bào)價(jià)為準(zhǔn),后續(xù)有相關(guān)信息,我們也將持續(xù)報(bào)道。

 
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零跑C16將于6月28日上市
頂配價(jià)格“1開頭”

  日前,從零跑汽車官方獲悉,旗下全新旗艦SUV——零跑C16將于6月28日正式上市,此前該車已在2024北京車展上開啟預(yù)定,其中頂配車型售價(jià)不超過20萬。另外,此前有網(wǎng)友在零跑官方App下訂零跑C16增程版時(shí)發(fā)現(xiàn),車型價(jià)格信息被外顯,下訂車型價(jià)格為15.58萬。而在最近的直播中,零跑汽車創(chuàng)始人兼董事長朱江明透露,零跑C16頂配車型價(jià)格“1開頭”,預(yù)計(jì)價(jià)格會有較大驚喜。

  外觀方面,零跑汽車借鑒了理想汽車的“套娃模式”,多款車型采用一套設(shè)計(jì)語言,僅在車身細(xì)節(jié)、車身尺寸方面形成差異。所以,能看到零跑C16整體造型簡潔圓潤,配備前后貫穿式大燈和隱藏式門把手,可以理解為零跑C10的擴(kuò)大版。

  車身尺寸方面,零跑C16的長寬高分別為4915/1905/1770mm,軸距為2825mm,采用“2+2+2”六座布局。

  外觀配色上,零跑C16提供輝銀、星煜紫、天幕灰、珍珠白、金屬黑和琉璃翠共6款配色;內(nèi)飾則提供3種風(fēng)格,包括麥芽米、赤霞橙和星垣紫,滿足不同消費(fèi)者的個(gè)性化需求。

  內(nèi)飾方面,零跑C16同樣延續(xù)了零跑C10的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配備14.6英寸2.5K懸浮式中控大屏和10.25英寸全液晶儀表盤,同時(shí)方向盤采用雙輻平底式設(shè)計(jì),上面的實(shí)體按鍵也進(jìn)行了優(yōu)化,并采用懷擋式換擋。不同的是,后排整上大彩電——增加了15.6英寸娛樂屏。

  配置上,除了沒有冰箱,其他像前后排座椅加熱/通風(fēng)、二排右側(cè)小桌板、21揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、360度全景影像、一二排雙層隔音玻璃、全景天幕、電動后尾門、后排隱私玻璃以及三溫區(qū)獨(dú)立空調(diào)等豪華配置應(yīng)有盡有。

智能化方面,零跑C16搭載Leapmotor OS智能車機(jī)系統(tǒng),內(nèi)置有高通驍龍8295芯片。還會搭載英偉達(dá)Orin-X芯片,算力為254 TOPS,并配備30個(gè)智駕傳感器,包括1顆激光雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12顆攝像頭以及12個(gè)超聲波雷達(dá),支持高速路段領(lǐng)航輔助駕駛。

  動力方面,零跑C16基于800V碳化硅平臺打造,提供純電版和增程版車型可選,其中增程版車型搭載由1.5L增程器和電動機(jī)組成的增程式混動系統(tǒng),發(fā)動機(jī)最大功率70千瓦,電動機(jī)最大功率170千瓦,配備容量為28.4千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池組,CLTC純電續(xù)航200km,饋電油耗為6.19L/100km;純電版車型搭載最大功率215千瓦驅(qū)動電機(jī),配備容量為67.7千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池組,CLTC純電續(xù)航520km,SOC 30%-80%最快15分鐘。

  點(diǎn)評:零跑C16的推出進(jìn)一步豐富了零跑汽車的產(chǎn)品線,填補(bǔ)其在6座SUV市場的空白,滿足了消費(fèi)者日益多樣化的需求的同時(shí),還提升了零跑汽車在市場上的競爭力。并通過提供不同定位、不同價(jià)格區(qū)間的車型,零跑汽車能夠更好地覆蓋各個(gè)消費(fèi)群體,從而拓寬市場份額。

 
大眾途觀L家族推最新限時(shí)優(yōu)惠政策
起售價(jià)14.99萬元

  日前,上汽大眾發(fā)布了途觀L家族最新的限時(shí)優(yōu)惠政策,即日起至6月30日,途觀L 2024出眾款系列限時(shí)售價(jià)14.99萬起。值得一提的是,該車于今年3月18日正式上市,共推出3款車型,官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為18.68-21.70萬元,如今14.99萬元起,相當(dāng)于優(yōu)惠了3.69萬元。

  與此同時(shí),2024途觀L 出眾款還帶來至高8,000元置換或本品增購補(bǔ)貼,現(xiàn)金保養(yǎng)券二選一,至低0首付,至低0月供,至高5年0利率。

  而此前剛上市的途觀L Pro,則提供價(jià)值20,000元的限時(shí)購置稅全免、3年8折保值煥新政策、價(jià)值4,500元的3年無憂保養(yǎng)以及價(jià)值至高4,800元的選裝包限量贈送等措施,降低用戶的購車門檻。目前途觀L Pro共在售6款配置車型,售價(jià)區(qū)間為23.68-26.68萬元。

  途觀L 2024出眾款在外觀、內(nèi)飾和動力上并沒有做調(diào)整,主要是通過更實(shí)惠的售價(jià)和權(quán)益來提升性價(jià)比,給消費(fèi)者提供更豐富的選擇。在車身尺寸方面,途觀L出眾款的長寬高分別為4735/1859/1677mm,軸距為2791mm,均采用5座布局。

  在配置方面,新車將配備10.3英寸全數(shù)字液晶儀表、12英寸懸浮式中控大屏、全景電動天窗、電動尾門、前排座椅加熱、12向前排座椅電動調(diào)節(jié)等配置。智能化方面,則搭載IQ.智慧車聯(lián)、無線CarPlay/CarLife、高級自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、IQ.360全景等,同時(shí),還可選裝數(shù)字鑰匙。

  在動力方面,途觀L 2024出眾款提供1.5T發(fā)動機(jī)(300TSI)和低功率版2.0T發(fā)動機(jī)(330TSI)兩款發(fā)動機(jī)可選,其中1.5T發(fā)動機(jī)最大功率為160馬力,峰值扭矩為250牛·米,百公里加速時(shí)間為9.9秒,WLTC工況綜合油耗為6.6L/100km。低功率版2.0T發(fā)動機(jī)最大功率為186馬力,峰值扭矩為320牛·米,百公里加速時(shí)間最快為8.7秒,WLTC工況綜合油耗地址6.99L/100km。傳動系統(tǒng)方面,均匹配7速濕式雙離合變速箱

  點(diǎn)評:從最近一年市場表現(xiàn)來看,途觀L月均銷量過萬,期間月銷量還突破2萬輛,是大眾家族最暢銷的SUV,這樣的成績足以證明它在市場上的受歡迎程度和競爭力。如今價(jià)格下探,加上途觀L Pro版車型上市,將進(jìn)一步提升市場競爭力,實(shí)現(xiàn)更好的銷量成績。

 
吉利銀河E5動力曝光
零百加速時(shí)間僅6.9秒|純電續(xù)航530km

  近期,從官方渠道了解到吉利銀河E5動力方面的更多信息,該車基于400V平臺架構(gòu)打造,將搭載銀河11合1智能電驅(qū),在GEA架構(gòu)、CTB電池車身一體化技術(shù)以及G-TCS全天候驅(qū)動防滑系統(tǒng)等加持下,其官方麋鹿測試車速高達(dá)78km/h,0-100km/h加速時(shí)間為6.9s,百公里電耗最低僅為11.9千瓦時(shí),百公里制動距離為35m,高環(huán)極速達(dá)180km/h。據(jù)悉,該車有望在8月上旬上市,預(yù)計(jì)售價(jià)13-17萬元。

  在續(xù)航方面,新車提供容量為49.52千瓦時(shí)和60.22千瓦時(shí)吉利自研神盾短刀電池,CLTC工況對應(yīng)純電續(xù)航里程分別為440km和530km。

  在設(shè)計(jì)方面,銀河E5有著很不錯(cuò)的原創(chuàng)設(shè)計(jì)元素,前臉采用與銀河E8相同的光之漣漪·律動格柵,兩側(cè)大燈組造型犀利,搭配下方C型的進(jìn)氣口裝飾條,家族式面譜辨識度高。

  新車的長寬高尺寸分別為4615/1901/1670mm,軸距為2750mm。新車采用隱藏式門把手和低風(fēng)阻輪圈設(shè)計(jì),還采用了雙腰線造型,在車身側(cè)面營造出豐富的光影效果。

  銀河E5車尾造型圓潤且簡約,貫穿式尾燈組和大尺寸擾流板的組合,凸顯了運(yùn)動感。燈組內(nèi)部光源由多根LED燈帶組成,視覺效果不錯(cuò),還能營造出一定的高級感。

  內(nèi)飾方面,銀河E5采用窄條幅式全液晶儀表+大尺寸懸浮式中控屏的雙屏組合,搭載Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng),搭配國產(chǎn)首顆車規(guī)級7nm車機(jī)芯片龍鷹一號,芯片算力強(qiáng)、系統(tǒng)交互快、軟硬件完美配合。

  點(diǎn)評:自2023年2月以來,吉利銀河接連推出銀河L7和銀河L6兩款混動產(chǎn)品,以及銀河E8純電轎車,在主流新能源市場形成了純電+電混、轎車+SUV的產(chǎn)品布局,未來隨著銀河E5上市,將填補(bǔ)吉利銀河在緊湊型純電SUV市場的空白。

 
新款吉利帝豪官圖發(fā)布
將于7月上市

  6月24日,吉利汽車官方發(fā)布2025款帝豪官圖,作為改款車型,新車在外觀、內(nèi)飾以及智能生態(tài)等方面進(jìn)行升級優(yōu)化,動力上將搭載1.5L四缸自然吸氣發(fā)動機(jī),匹配CVT無級變速箱。據(jù)悉,新款帝豪將于7月正式上市,價(jià)格預(yù)計(jì)有所下探,疊加購車政策。將進(jìn)一步降低購車門檻,作為參考,現(xiàn)款帝豪售價(jià)區(qū)間為6.99-8.89萬元。

  外觀方面,新款帝豪采用全新家族式設(shè)計(jì)語言,整體更簡潔高級,前臉依然是標(biāo)志性的縱向布局格柵搭載LED日行燈和吉利全新銀標(biāo),加上鍍鉻飾條點(diǎn)綴,呈現(xiàn)出更加時(shí)尚、動感的視覺效果。

  車身側(cè)面,修長硬朗的腰線貫穿整車,配備銀黑雙色的17英寸丹鳳焰羽輪圈讓整車更具視覺沖擊力。車身尺寸方面,長寬高分別為4638/1820/1460mm,軸距為2650mm。整車風(fēng)阻系數(shù)為0.27Cd。

 

  內(nèi)飾方面,新款帝豪整體延續(xù)了現(xiàn)款車型布局設(shè)計(jì),新增了橙風(fēng)萬里全新內(nèi)飾顏色,帶來更舒緩的視覺感受。中控采用天際貫穿極簡美學(xué)設(shè)計(jì),配備12.3英寸中控大屏+10.25英寸全液晶儀表的雙大屏組合,搭載了E02新一代高性能數(shù)字座艙平臺,銀河OS車機(jī)系統(tǒng)應(yīng)用上新,支持手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制等功能。

  在動力方面,新款帝豪將搭載1.5L四缸自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率127馬力,峰值扭矩152牛·米,傳動系統(tǒng)匹配CVT無級變速箱。

  點(diǎn)評:從目前市場情況來看,吉利帝豪將與日產(chǎn)軒逸、豐田卡羅拉、長安逸動以及現(xiàn)代伊蘭特等車型展開競爭。從最近銷量來看,帝豪表現(xiàn)穩(wěn)定且出色,月均銷量過萬,今年一月銷量甚至近2萬輛。而截至目前,帝豪家族已暢銷海外17國,全球總銷量突破386萬輛,蟬聯(lián)中國品牌轎車銷量冠軍。

 
智己LS6推全新購車權(quán)益
0首付、0利息、低日供

  日前,智己汽車官方針對旗下中大型SUV——智己LS6推出用戶專屬權(quán)益,即日起至8月31日,登陸IM智己App或小程序,下定智己LS6可享至高價(jià)值49,400元購車好禮,包含10000元現(xiàn)金立減、10000元贈換購好禮以及價(jià)值29400元配置升級禮。

  與此同時(shí),官方還推出全新金融政策,包括0首付、零利率、低月供,其中智己LS6全系尊享0首付0息,有兩種方案可供選擇,一種是3年36期,全系零首付零利息;另一種則是5年60期零首付零利息,僅限智己LS6 MAX標(biāo)準(zhǔn)版。

  目前智己LS6共有4款在售車型,售價(jià)區(qū)間為22.99-29.19萬元,新車定位中大型純電SUV,采用了轎跑SUV的造型,風(fēng)阻系數(shù)僅為0.237Cd。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4904/1988/1669mm,軸距2950mm。

  動力方面,智己LS6提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)可選,其中單電機(jī)版車型最大功率分別為231千瓦、250千瓦和379千瓦;四驅(qū)版車型系統(tǒng)綜合功率579千瓦,零百加速3.48秒。續(xù)航方面,提供容量為71千瓦時(shí)、90千瓦時(shí)和100千瓦時(shí)可選,CLTC工況對應(yīng)的純電續(xù)航里程分別為560公里、680公里、760公里以及702公里(四驅(qū))。

  點(diǎn)評:智己LS6自上市以來,市場反響熱烈,月銷量最高近萬輛,成為當(dāng)時(shí)最暢銷的中大型純電SUV。不過后續(xù)隨著競品改款以及其他新車推出,智己LS6銷量開始下滑,最新5月銷量已跌至483輛,呈現(xiàn)高開低走趨勢,如今推出0首付、零利率、低月供政策,有望重新刺激市場,實(shí)現(xiàn)銷量增長。

 
保時(shí)捷多款車型開啟7折優(yōu)惠
Macan優(yōu)惠后價(jià)格下探至44.8萬元

  日前,據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道,保時(shí)捷經(jīng)銷商在一些區(qū)域針對Macan、Taycan等車型已經(jīng)開啟了最高7折的降價(jià)促銷,甚至一些門店還給出99999元、88888元、66666元等大額優(yōu)惠券。

  目前保時(shí)捷Macan共在售3款配置車型,售價(jià)區(qū)間為55.80-85.80萬元。其中保時(shí)捷華南區(qū)域一家終端門店稱,保時(shí)捷Macan車型在最高優(yōu)惠高達(dá)16萬元,優(yōu)惠后,入門版車型起售價(jià)下探至44.8萬元。

  值得一提的是,在前段時(shí)間,保時(shí)捷因純電車型根本賣不動,緊跟著車價(jià)跳水,導(dǎo)致虧本賣車,而保時(shí)捷中國區(qū)為了完成銷售任務(wù)仍然選擇壓庫存,導(dǎo)致經(jīng)銷商面臨巨大資金壓力,以至于雙方矛盾徹底激化。甚至經(jīng)銷商公開逼供保時(shí)捷德國總部,要求給予一定的補(bǔ)貼,甚至要求更換高管。

  根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,保時(shí)捷2023年全球銷量32萬臺,雖同比增長3%,但中國市場全年銷量僅7.9萬輛,同比下滑15%,是全球唯一下滑市場。而在2024年,保時(shí)捷一季度在中國共交付16430輛,去年同時(shí)期為21365輛,同比降幅近25%。

  另外,營收方面,據(jù)保時(shí)捷2024年第一季度財(cái)報(bào)顯示,保時(shí)捷總營收90億歐元,同比下降10.8%。其中,車輛銷售額為81億歐元,同比下降12.7%。在銷量下跌和成交價(jià)格下探雙重影響下,保時(shí)捷的汽車業(yè)務(wù)毛利為23.4%,相比去年同期下降了30.3%;銷售利潤也降至14.2%,同比減少4個(gè)百分點(diǎn)。(文:太平洋汽車 吳啟星)

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