新增舒適配置 車機(jī)功能升級(jí) 新款領(lǐng)克08 EM-P售19.58萬(wàn)起

　　【太平洋汽車 新車頻道】8月8日晚，2025款領(lǐng)克08 EM-P正式上市，共推出6款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為19.58-25.88萬(wàn)元，全系限時(shí)價(jià)17.98-24.28萬(wàn)元（2024年8月31日前完成鎖單付尾款及提車可享）。新車針對(duì)舒適性配置進(jìn)行了升級(jí)，而最大的升級(jí)點(diǎn)則是LYNK Flyme Auto 1.6.0 OTA升級(jí)方案，包括哨兵模式、洗車模式、Co Pad多屏互聯(lián)、iPhone UWB/NFC數(shù)字鑰匙在內(nèi)的超80項(xiàng)智能體驗(yàn)升級(jí)。

　　在公布售價(jià)的同時(shí)，官方還公布了2025款領(lǐng)克08（詢底價(jià)|查參配） EM-P的8重購(gòu)車禮遇，包含全系至高尊享4,000元抵20,000購(gòu)車權(quán)益的限時(shí)膨脹禮、免費(fèi)升級(jí)價(jià)值10,000元的哈曼卡頓23揚(yáng)聲器音響包的“高端進(jìn)階禮”、至高26,000元的增換購(gòu)“悅享煥新禮”以及首任車主三電終身質(zhì)保的“用車無(wú)憂禮”等。

　　外觀方面，新款領(lǐng)克08 EM-P依然采用The Next Day設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉為封閉式格柵造型，下方保留了進(jìn)氣口。獨(dú)特的分體式大燈設(shè)計(jì)以及Y字形日行燈，彰顯高級(jí)感。新車還在原有四種車身色的基礎(chǔ)上，新增了晨曦藍(lán)車身色。

　　來到側(cè)面，新車配備了無(wú)邊框車門、隱藏式門把手、無(wú)邊框外后視鏡和低風(fēng)阻輪轂，并且通過熏黑ABC柱的方式，營(yíng)造出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。車身尺寸方面，新款領(lǐng)克08 EM-P的長(zhǎng)寬高分別為4820/1915/1685mm，軸距為2848mm。

　　車尾設(shè)計(jì)與前臉相呼應(yīng)，采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈，燈組內(nèi)還帶有點(diǎn)陣式光源。新車尾門的立體感較強(qiáng)，配合后包圍的擴(kuò)散器，共同營(yíng)造出前衛(wèi)運(yùn)動(dòng)的視覺效果。

　　內(nèi)飾方面，新款領(lǐng)克08 EM-P采用極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備15.4英寸懸浮式大屏和12.3英寸全液晶儀表。新車的三輻式多功能運(yùn)動(dòng)方向盤造型獨(dú)特，中央鞍座前方還設(shè)置了手機(jī)無(wú)線充電區(qū)域。

　　配置是此次新車的主要升級(jí)之處。新款領(lǐng)克08 EM-P全系新增了后備廂12V電源；具體到車型方面的升級(jí)，120長(zhǎng)續(xù)航Pro增加了副駕駛座椅腿托、副駕駛座椅記憶功能；120長(zhǎng)續(xù)航Halo、245超長(zhǎng)續(xù)航Halo與220四驅(qū)性能Halo還增加了后排座椅加熱與后排座椅通風(fēng)功能。所有配置的升級(jí)都是針對(duì)舒適性。

　　此外，新車還新增了WANOS全景聲的23揚(yáng)哈曼卡頓、Co Pad多屏互聯(lián)等娛樂功能配置，讓前后排的乘員都能有更好的娛樂體驗(yàn)。

　　動(dòng)力方面，新款領(lǐng)克08 EM-P搭載EM-P超級(jí)插混系統(tǒng)，由1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和三電動(dòng)機(jī)（P1+P3+P4）組成插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力，負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng) P1電機(jī)發(fā)電、直接驅(qū)動(dòng)車輛或與P3電機(jī)并聯(lián)驅(qū)動(dòng)車輛。

　　P1電機(jī)負(fù)責(zé)給電池充電，輔助動(dòng)力輸出，支持發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等功能，提升整車平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。而P3前驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率218馬力，峰值扭矩350牛·米；P4后驅(qū)動(dòng)電動(dòng)最大功率212馬力，峰值扭矩290牛·米。

　　長(zhǎng)續(xù)航版車型（1.5T+P1+P3）系統(tǒng)綜合功率381馬力，系統(tǒng)綜合扭矩615牛·米，虧電油耗為5.5L/100km。四驅(qū)性能版車型（1.5T+P1+P3+P4）系統(tǒng)綜合功率593馬力，系統(tǒng)綜合扭矩905牛·米，配備電動(dòng)四驅(qū)，官方0-100km/h加速時(shí)間為4.6秒，虧電油耗6L/100km。

　　續(xù)航方面，長(zhǎng)續(xù)航版車型搭載21.2千瓦時(shí)三元鋰電池組（寧德時(shí)代），CLTC續(xù)航里程120公里；超長(zhǎng)續(xù)航版車型搭載39.9千瓦時(shí)三元鋰電池組（蜂巢時(shí)代），CLTC續(xù)航里程245公里，在滿油滿電情況下，綜合續(xù)航里程為1400公里；四驅(qū)性能版車型搭載39.6千瓦時(shí)三元鋰電池組（寧德時(shí)代），CLTC工況純電續(xù)航里程220公里。此外，所有車型都支持快充和慢充，在快充模式下，從30%充電至80%僅需28分鐘，同時(shí)還支持3.3千瓦外放電功能。

　　新款領(lǐng)克08 EM-P搭載的魅族Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)，集成了中國(guó)自研的7nm車規(guī)級(jí)芯片“龍鷹一號(hào)”，其算力達(dá)到16TOPS，相當(dāng)于高通驍龍8155芯片的兩倍。這套系統(tǒng)支持個(gè)性化設(shè)計(jì)風(fēng)格、全維智能交互、豐富生態(tài)應(yīng)用、多維智能場(chǎng)景，簡(jiǎn)單易上手，可見即可說。

　　在此次新車上市的同時(shí)，官方還公布了LYNK Flyme Auto 1.6.0 OTA升級(jí)方案，包括哨兵模式、洗車模式、Co Pad多屏互聯(lián)、iPhone UWB/NFC數(shù)字鑰匙在內(nèi)的超80項(xiàng)智能體驗(yàn)升級(jí)，無(wú)論是新車主還是老用戶，都能享受到這波技術(shù)紅利。

　　Co Pad多屏互聯(lián)，可控車、可娛樂、可看護(hù)，既能為每個(gè)人創(chuàng)造私享娛樂空間，又能讓全家暢享親子時(shí)光。通過Flyme Link無(wú)界暢聯(lián)，領(lǐng)克08 EM-P可實(shí)現(xiàn)92英寸AR-HUD、15.4英寸超清全面屏、12.3英寸全液晶儀表，以及Pad、手機(jī)之間的多屏?xí)陈?lián)體驗(yàn)。iPhone UWB/NFC數(shù)字鑰匙，讓iPhone、Apple Watch均可秒變車鑰匙，即使忘帶車鑰匙也能⽆感上下車以及啟動(dòng)車輛。此外，蘋果CarPlay功能也在加速開發(fā)和驗(yàn)證，未來領(lǐng)克08用戶將能解鎖蘋果全生態(tài)體驗(yàn)。

　　此次OTA升級(jí)，新款領(lǐng)克08 EM-PNOA功能針對(duì)雨霧等特殊天氣感知，異型車輛和障礙物識(shí)別，以及隧道、匝道通行等場(chǎng)景進(jìn)行了新一輪的優(yōu)化，智駕體驗(yàn)更精準(zhǔn)、更可靠、更高效。目前，NOA功能已在13個(gè)省市開通，并計(jì)劃在年底前實(shí)現(xiàn)“全國(guó)廣覆蓋，體驗(yàn)更連貫”的體驗(yàn)。

　　領(lǐng)克08 EM-P在同級(jí)產(chǎn)品里面，無(wú)論是造型設(shè)計(jì)、材質(zhì)用料還是配置水平都做到了領(lǐng)先地位，此次新款車型上市，則是繼續(xù)強(qiáng)化原有的產(chǎn)品力，有針對(duì)性地升級(jí)舒適性配置，并且啟動(dòng)了Flyme Auto 1.6.0 OTA升級(jí)方案，增加多項(xiàng)實(shí)用配置，讓新款領(lǐng)克08 EM-P更符合用戶的期望。

　　領(lǐng)克旗下產(chǎn)品目前已經(jīng)把01至10的序號(hào)都占遍了，其中02、03、07、10屬于轎車，01、05、06、08、09屬于SUV，最有意思的當(dāng)屬04，它是一輛全地形越野自行車，零售價(jià)為3599元，眾籌價(jià)為3299元，限量700輛。（圖/文/攝：太平洋汽車 李喆）