豐田燃料電池車或年底發(fā)布 約合49萬起

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】本田FCX Clarity和奔馳B級F-Cell將氫燃料電池科技帶入了市場，雖然現(xiàn)在看來還有點孤掌難鳴，但更多的實力強大的后起之秀正在加入這個估計10年內(nèi)根本賺不了任何錢的謎團里頭。就在近日，豐田宣布旗下首款量產(chǎn)的燃料電池車，將有望在今年底列入豐田家族序列中來。

　　毫無疑問，即將搭載著豐田研發(fā)的燃料電池技術(shù)投入市場的車型，將是圖示豐田FCV概念車的量產(chǎn)版本。豐田FCV的意思便是Fuel Cell Vehicle的縮寫，與之前豐田推出的汽油混合動力和純電動車型不同的是，F(xiàn)CV通過氫罐儲存的氫氣與氧氣反應(yīng)，產(chǎn)生驅(qū)動車輛的電能。

　　這款以緊湊級轎車為基礎(chǔ)打造的FCV概念車曾在2011年東京車展上首次亮相，若2014年底能量產(chǎn)成功，也算是極為迅速的一次設(shè)計量產(chǎn)計劃了。概念車版本的FCV可以續(xù)航500多公里，而加氫過程僅需3分鐘，與普通汽油車較為接近，比純電動車要方便得多。

　　豐田打算為這臺FCV量產(chǎn)版設(shè)定一個800萬日元的起售價，也就是人民幣49萬元左右，可見比汽油車要貴上一大截，而且是海外市場的售價，估計入華后啃下再多節(jié)能補貼也對其售價無補于事。不過這個量產(chǎn)計劃的確是好事一樁，因為燃料電池車只會產(chǎn)生水，而同樣搭載氫罐的內(nèi)燃機車輛還是會有少量有害的氮氧化物產(chǎn)生，如此一來燃料電池當(dāng)屬最未來最清潔的車輛之一。

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