奔馳發(fā)布Future Truck 2025 Concept

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】梅賽德斯奔馳商用車部門，近日在德國漢諾威舉辦的IAA Commercial Vehicles expo（IAA商用車博覽會）中，發(fā)布了一款名為Future Truck 2025 Concept的長途貨運車輛。

　　奔馳Future Truck 2025 Concept，亦可簡稱為FT2025。如命名所示，奔馳打算在2025年前后將這款概念車變?yōu)楝F(xiàn)實，而除了超炫的外形外，一套幾乎類似于客機上的自動駕駛系統(tǒng)更是亮瞎旁人。

　　奔馳Future Truck 2025 Concept的研發(fā)宗旨是極大可能地降低燃油消耗，并減輕駕駛員長途跋涉的疲勞。正因如此，寬敞舒適如奔馳行政轎車的駕駛艙被打造出來，自動駕駛模式開啟后，駕駛座便能往后移動并傾斜至前進方向45°的位置，提供比S級加長更寬適的空間，并能通過平板電腦對車輛的某些功能進行控制（上圖那哥們貌似在點餐，也太囂張了）。

　　奔馳并未透露這款概念車的動力總成，不過根據(jù)無后視鏡、流線外殼、自動駕駛這幾個因素判斷，這種由車輛下方的雷達感應器（監(jiān)測車前70至250米處的路況）監(jiān)控和控制的長途貨運車輛，在盡量讓電腦操控的設計思路下的確能節(jié)省不少柴油——前提是2025年的時候，歐洲貨車們還熱衷于喝柴油。

　　奔馳表示，F(xiàn)uture Truck 2025 Concept的自動駕駛系統(tǒng)能分辨單雙道公路、靜止物體、移動障礙物、行人以及范圍內(nèi)的其它一些物體，并以80km/h在德國Magdeburg A14高速上進行過成功的實際道路測試。這樣看來，車子已經(jīng)提前成為現(xiàn)實了（雖未量產(chǎn)），接下來的事情就留給道路法規(guī)的制定部門吧。