全新雪鐵龍C4畢加索將2015年在國內(nèi)上市

2014-12-22 11:59:39 作者:謝鵬

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】據(jù)悉,在雪鐵龍C3-XR上市發(fā)布會后,雪鐵龍高層表示全新進(jìn)口C4畢加索將在2015年正式在國內(nèi)上市。但雪鐵龍方面并沒有明說是否會同時(shí)引進(jìn)5座版的C4畢加索和7座版的大C4畢加索。但根據(jù)此前曝光的大C4畢加索國內(nèi)路試的情況來看,C4畢加索和大C4畢加索將一同引進(jìn)國內(nèi)銷售。

● 大C4畢加索(Grand C4 Picasso)

雪鐵龍C4畢加索
大C4畢加索諜照來源:愛卡

  新一代大C4畢加索雖然與C4L一樣基于EMP2平臺打造,但外觀設(shè)計(jì)卻完全不同。大C4畢加索有著雪鐵龍車型特有的前衛(wèi)造型,分離式前大燈設(shè)計(jì)別出心裁。大C4畢加索車身尺寸長寬高為4590*1830*1630mm,軸距為2840mm。車內(nèi)采用2+3+2的七座布局,而且容積空間也得到擴(kuò)充。

雪鐵龍C4畢加索

雪鐵龍C4畢加索

  配置方面,海外版的大C4畢加索新增帶娛樂信息功能的7英寸觸控屏,12英寸的液晶顯示屏同時(shí)出現(xiàn)在中控臺頂部,將會提供車輛行駛信息顯示,車身配備無鑰匙啟動系統(tǒng)和360度全車影像監(jiān)控系統(tǒng)、泊車輔助系統(tǒng)等。

雪鐵龍C4畢加索

雪鐵龍C4畢加索

雪鐵龍C4畢加索

  海外版大C4畢加索將使用三款發(fā)動機(jī),包括e-HDi 90 Airdream, e-HDi 115與BlueHDi 150。進(jìn)口國內(nèi)的預(yù)計(jì)搭載的就是1.6THP發(fā)動機(jī),匹配6擋手自一體變速箱。

● C4畢加索(C4 Picasso)

  設(shè)計(jì)方面向來是法國人的強(qiáng)項(xiàng),即便兩款車簡單來說只是五座版和七座版的區(qū)別,法國人通過簡單的幾筆就賦予了兩款車不同的個(gè)性。小一碼的C4畢加索相比大C4畢加索有著更加靈巧的外觀設(shè)計(jì)。

C4畢加索

C4畢加索

  內(nèi)飾中控方面與C4畢加索和大C4畢加索差別不大,7英寸觸控式屏幕,能通過該屏幕進(jìn)行車內(nèi)各種功能操作,包括雙區(qū)域空調(diào)、導(dǎo)航、音響系統(tǒng)以及無線通話等。而上方還配備了12英寸的HD高清大屏幕,在這個(gè)大屏幕上不但能進(jìn)行上述功能的操作,而且還能用自己私人照片作為系統(tǒng)的桌面背景,個(gè)性化十足。

C4畢加索

  空間恐怕是C4畢加索和大C4畢加索最大的差別了,雖然少了倆座位,但實(shí)用性照樣杠杠的。新一代雪鐵龍C4畢加索的車身長寬高為4430/1830/1610 mm,比現(xiàn)款車型要短40毫米并且要矮50毫米,但并不影響其車內(nèi)空間。雪鐵龍聲稱,新車型擁有比現(xiàn)款車型要多出40L的腿部空間,行李廂容積為537L,經(jīng)過后排座椅調(diào)整,行李廂最大容積可增加到637L。 

C4畢加索

  新一代車型誕生于EMP2模塊化平臺,使用大量的鋁合金材料作為車身結(jié)構(gòu)用料,讓新車型比現(xiàn)款減重70kg,同時(shí)也讓新車有更高的燃油經(jīng)濟(jì)性以及有效降低二氧化碳的排量。新車采用了3D效果的LED尾燈,并且可選裝360度環(huán)視攝像系統(tǒng),其他配置還包括停車輔助系統(tǒng)以及主動巡航控制系統(tǒng)等。 

C4畢加索

  C4畢加索和大C4畢加索動力總成相同,引進(jìn)車型都搭載1.6THP發(fā)動機(jī)。

 

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