奧迪保時捷聯(lián)合研發(fā)V6/V8渦輪增壓引擎

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】根據(jù)海外媒體Autocar的報道，奧迪和保時捷這兩小冤家正在聯(lián)合研發(fā)全新的V6和V8渦輪增壓發(fā)動機，新發(fā)動機未來有望為大眾集團(tuán)旗下多種品牌車型配備。

保時捷現(xiàn)役3.0T V6發(fā)動機

　　全新V6/V8發(fā)動機內(nèi)部代號為KoVoMo，并采用90度氣缸夾角設(shè)計，單個氣缸排量500cc，發(fā)動機內(nèi)除了會安置一個由廢氣推動的傳統(tǒng)渦輪外，還有望增加一個電力驅(qū)動的電子渦輪。在低轉(zhuǎn)速下，廢氣不足以推動傳統(tǒng)渦輪時，電子渦輪將會介入工作。

奧迪現(xiàn)役4.0T V8發(fā)動機

　　排量方面，V6發(fā)動機的排量為3.0L，而V8發(fā)動機排量為4.0L。但據(jù)悉，奧迪方面可能會基于這臺3.0T發(fā)動機衍生出2.5T發(fā)動機，另外，還將加入阿特金森循環(huán)，提高燃油經(jīng)濟性。