雷克薩斯新車計(jì)劃 下半年國內(nèi)推4款車型

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】從目前已經(jīng)獲悉的信息中，我們將雷克薩斯下半年將發(fā)布/上市的新車進(jìn)行了匯總，除去昨天（8月18日）剛上在國內(nèi)上市的新款ES，下半年內(nèi)，雷克薩斯還將在國內(nèi)推出4款新車。涉及車型包括：IS200t、新款LX、新一代RX、RC。

● IS200t

　　繼雷克薩斯NX首創(chuàng)家族渦輪增壓動(dòng)力歷史后，雷克薩斯IS也將緊跟其后。日前，我們了解到雷克薩斯IS200t會(huì)以進(jìn)口方式入華銷售，將在9月4日開幕的成都車展正式上市。

　　目前國內(nèi)在售的雷克薩斯IS僅有2.5L一款發(fā)動(dòng)機(jī)車型可選，其最大功率為153kW（208PS），峰值扭矩為252Nm；而新增的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)版本，最大功率180kW（245PS），峰值扭矩為350Nm。在參數(shù)上較2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)有不少的提升。傳動(dòng)方面，新車將匹配一款8速自動(dòng)變速箱。IS200t采用的是后輪驅(qū)動(dòng)，百公里加速時(shí)間為7s。

　　至于未來IS250是否會(huì)完全取消，還是以入門車型繼續(xù)出現(xiàn)，雷克薩斯暫未給出確切答復(fù)。不過可以肯定的是，日系豪華車陣營已有越來越多車系邁進(jìn)了渦輪增壓的圈子里，實(shí)為大勢所趨。

● 新款LX

　　2016款雷克薩斯LX于8月13日開幕的圓石灘車展上正式發(fā)布，新車外觀內(nèi)飾都有不少的提升，最顯著的是前臉采用多輻粗鍍鉻配合大面積紡錘體造型設(shè)計(jì)，相當(dāng)有氣場。新車于美國圓石灘車展上首發(fā)亮相。雷克薩斯LX系列是豐田蘭德酷路澤（陸地巡洋艦）的超豪華版本，定位大型SUV，現(xiàn)售第三代車型自2007年量產(chǎn)，如今已進(jìn)入換代節(jié)奏，預(yù)計(jì)此次改款將是最后一次大改款。

　　外觀方面，新款雷克薩斯LX在前臉、側(cè)面、尾部、輪圈等方面都進(jìn)行了大量的全新設(shè)計(jì)，前臉采用了家族式“紡錘體”進(jìn)氣格柵，整體造型更加兇悍。除了新樣式霧燈以及大燈，新車還將搭配LED日行燈，更為狹長的尾燈相比現(xiàn)款的方正樣式更為年輕。

　　尾部采用了“L”型尾燈設(shè)計(jì)，與前臉造型相呼應(yīng)。尾門保留了現(xiàn)款車型分段式的開啟模式，后保險(xiǎn)杠中央預(yù)留了拖車鉤安裝位置。

　　內(nèi)飾方面，從圖片中可以看到新款LX的設(shè)計(jì)相比現(xiàn)款改變更多，儀表盤格局進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，采用了與RX車型類似的三幅式多功能方向盤。四驅(qū)切換和駕駛模式選擇都放在了換擋桿后面。同時(shí)，中控模擬時(shí)鐘采用LED指示燈，外殼由整件鋁塊雕刻而成。中控臺(tái)上方加入帶有Remote Touch操作界面的12.3英寸超大顯示屏，屏幕可分成三部分，同時(shí)顯示導(dǎo)航、音響和空調(diào)信息等不同功能；配合大尺寸全彩抬頭顯示器，新雷克薩斯LX的前沿科技讓駕駛者能夠更便利地操作車內(nèi)設(shè)備。

　　后排配備11.6英寸雙顯示屏，以及帶有空調(diào)和音響控制裝置的扶手，并具備19揚(yáng)聲器的Mark Levinson®頂級(jí)音響系統(tǒng)，讓乘客在車內(nèi)可以享進(jìn)行愉悅的視覺享受。

　　新增的駕駛模式選擇系統(tǒng)可通過控制臺(tái)上的旋鈕進(jìn)行操作，該系統(tǒng)提供“NORMAL”、“ECO”、“COMFORT”、“SPORT S”、“SPORT S+”及自定義模式6種選擇；在不同駕駛模式下，自適應(yīng)可變懸架系統(tǒng)（AVS）可持續(xù)調(diào)節(jié)減震器的阻尼，確保各種路面條件下的駕駛舒適性。新雷克薩斯LX標(biāo)配360度全景監(jiān)測，通過觀察超大的12.3英寸顯示屏顯示多種視圖角度組合的監(jiān)控影像來實(shí)現(xiàn)全景展現(xiàn)。

　　智能安全系統(tǒng)整合了預(yù)碰撞安全系統(tǒng)（PCS）、車道偏離警示系統(tǒng)（LDA）、自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈控制系統(tǒng)（AHS）以及自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（ACC）等主動(dòng)安全裝置；帶有倒車側(cè)后方盲點(diǎn)警示系統(tǒng)（RCTA）的并線盲點(diǎn)監(jiān)視系統(tǒng)（BSM），幫助駕駛者獲取更多車輛后方的交通信息。大尺寸全彩抬頭顯示器（HUD）令駕駛者的視線無需離開路面，便可掌握車速、導(dǎo)航、警示、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、車道偏離警示系統(tǒng)、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)等全部駕駛信息。

　　動(dòng)力方面，新雷克薩斯LX保留了動(dòng)力強(qiáng)勁的5.7升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，換以8速自動(dòng)變速箱，最大功率266kW（362PS），峰值扭矩為530Nm；轉(zhuǎn)速達(dá)到2200轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)便可提供90%的峰值扭矩，新車有望在今年內(nèi)引進(jìn)國內(nèi)推出。

● 新一代RX

　　新一代雷克薩斯RX已經(jīng)在2015上海車展正式發(fā)布，新車采用了全新家族樣式，另外內(nèi)飾以及動(dòng)力都有十足改進(jìn)。日前，有國內(nèi)媒體爆料稱新車有望于11月份正式以進(jìn)口方式在國內(nèi)銷售。

　　新一代RX長寬高分別為：4890/1895/1689mm，軸距為2789mm，相比現(xiàn)款新車長寬以及軸距都略有增加，而高度則略有減少，增加了更為扁平的效果。就整體而言，新車相比現(xiàn)款有了本質(zhì)的進(jìn)步。新車搭配的全LED大燈以及LED轉(zhuǎn)向燈，也體現(xiàn)出足夠競爭力。而側(cè)面的亮點(diǎn)則是C柱部分線條的交匯，完全擺脫了現(xiàn)款車略顯中庸的樣式。

　　內(nèi)飾部分，雷克薩斯RX同樣采用了全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，新樣式的方向盤卻沒了LFA的感覺，不過確來的更為豪華。新車搭配HUD抬頭顯示系統(tǒng)，中控臺(tái)搭配12.3寸顯示器，后排乘客也可以享受11.6寸顯示器帶來的樂趣，而全景天窗這種配置在新RX上自然不會(huì)缺席。

　　動(dòng)力方面，RX350搭載升級(jí)版的3.5L V6自然吸氣直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，但功率已經(jīng)優(yōu)化到222kW（302PS），相比現(xiàn)款有小幅提升，不過新搭配的8速自動(dòng)變速箱算是亮點(diǎn)。另外，RX450h搭載3.5L V6阿特金斯發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的組合，最大功率仍然維持在222kW（302PS）的階段，旨在提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　新一代RX將搭載雷克薩斯新一代的主動(dòng)式安全技術(shù)Safety System +，這套系統(tǒng)包含了主動(dòng)式撞擊預(yù)防系統(tǒng)、車道偏離警示系統(tǒng)、及多組式LED自動(dòng)調(diào)節(jié)大燈，而偵測攝影機(jī)則升級(jí)為毫米級(jí)的雷達(dá)，能夠達(dá)到更出色的防護(hù)性能。

● RC

　　此前，雷克薩斯RC系列的高性能版RC F已經(jīng)在國內(nèi)上市，而今年下半年將推出的將是RC350 F Sport車型。

　　RC350 F Sport動(dòng)力與海外在售的普通版RC350相同，只是裝備了F-Sport運(yùn)動(dòng)套件，使其看去來更接近RC F。前臉紡錘形的進(jìn)氣格柵采用了鍍鉻邊框的裝飾，造型夸張，還搭配造型復(fù)雜的多輻式輪圈。RC350 F-Sport的尾部雙邊四處的排氣管設(shè)計(jì)，并增加了側(cè)面導(dǎo)流板。

　　此外內(nèi)飾也會(huì)進(jìn)行一定的改進(jìn)，新車采用紅黑雙色搭配的真皮內(nèi)飾，液晶儀表盤借鑒自LFA。動(dòng)力方面，雷克薩斯RC350 F Sport將搭載一臺(tái)3.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為234kW(318PS)，最大扭矩為380Nm。