2015洛杉磯車展入華新車前瞻 重磅求別停

● 凱迪拉克XT5

　　新車看點：凱迪拉克全新中型SUV，上汽通用2016年引進國產(chǎn)

　　根據(jù)凱迪拉克的新命名規(guī)則，旗下所有SUV車型除了凱雷德之外全部以"XT"為前綴，XT5則為SRX的繼任車型。外觀方面，全新的XT5盾形進氣格柵設(shè)計與CT6一樣擁有兩種不同風格造型。相比現(xiàn)款SRX，新XT5設(shè)計更顯的前衛(wèi)尊貴，體現(xiàn)了當下凱迪拉克的家族理念。

　　凱迪拉克XT5基于通用的C1XX平臺進行打造，新車的長寬高分別為4815/1903/1675mm，軸距2857mm。尺寸方面，新的XT5相比現(xiàn)款凱迪拉克SRX在長度和寬度上分別減少36mm和7mm，而軸距卻有50mm的增幅，從而新車后排腿部空間相比SRX有81mm的增加幅度。

　　車尾方面，凱迪拉克XT5采用了更多簡約的設(shè)計理念，更多平直線條的組合又使得尾部立體感更加豐富，標志性的尾燈和凌厲線條依然不失凱迪拉克傳統(tǒng)元素。雙邊共兩出排氣布局，并配備有銀色底盤護板。車尾硬朗犀利的線條和豎條幅尾燈都與車頭的設(shè)計互相呼應(yīng)。

　　內(nèi)飾方面，凱迪拉克XT5的設(shè)計相比現(xiàn)款明顯更豪華和高檔，原因之一就是采用了當前CT6的設(shè)計理念，而類似真皮、鋁材以及實木等元素也都好不吝嗇的采用。新XT5將推出共5種內(nèi)飾搭配供消費者選擇，進一步提升豪華質(zhì)感。另外，新車的CUE車載娛樂系統(tǒng)同樣能夠支持蘋果的CarPlay和安卓Auto，功能也與時俱進。

　　安全方面，凱迪拉克XT5采用超高強度鋼材以及激光焊接技術(shù)，保證了新車擁有更強的結(jié)構(gòu)。除了非常全面的被動安全配置，新車同樣將會搭配車道保持系統(tǒng)、交通路口警報、盲區(qū)提示、全速范圍自適應(yīng)巡航以及自動泊車系統(tǒng)等主動安全配備。

　　動力方面預計凱迪拉克XT5和CT6相同，將有高功率版2.0T渦輪增壓發(fā)動機、3.6L V6自然吸氣發(fā)動機、3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機可選，新車全系標配8AT變速箱，并將可選全新的AWD四驅(qū)系統(tǒng)。

● 別克新一代君越

　　新車看點：采用電子擋把

　　別克君越的歷史可以溯源至1936年的別克Century（世紀）車系，而第一代以LaCrosse（君越）命名的車系要來到2004年。如今，別克君越即將迎來第三代車系家族。

　　新一代君越的前臉造型基本參照了Avenir概念車的設(shè)計，預計這也將成為別克家族的新前臉，和現(xiàn)在的瀑布型進氣格柵相比，增加了一條橫向的鍍鉻裝飾。和現(xiàn)款君越相比，新一代車型窗線高度收低，長度被拉升，營造出更加低矮修長的視覺效果。

　　新君越將標配LED示寬燈和LED尾燈，暫時看來，全LED大燈應(yīng)該是無緣了。不過進入格柵又被玩出了新花樣，和新一代C級一樣，新君越的進氣格柵可以自動控制關(guān)閉和開啟，在需要的時候關(guān)閉以降低風阻達到省油的目的。

　　內(nèi)飾參考了在2015北美車展上亮相的別克Avenir概念車，不過在細節(jié)之處進行了量產(chǎn)化的修改。新車還采用了四輻式多功能方向盤，換擋桿為電子擋把，這在別克車型中也是首次出現(xiàn)。從換擋桿后方的手寫板可以看出，新車或?qū)⒀b配Multi-touch多媒體觸控系統(tǒng)。

　　動力上，美版車型搭載的將是新一代3.6L V6發(fā)動機，最大功率227kW(308PS)，最大扭矩363Nm，匹配的為全新8速自動變速箱。

● 福特新款Escape(翼虎)

　　新車看點：馬丁臉終上身

　　福特Escape即國產(chǎn)版的KUGA翼虎。新款Escape采用福特最新家族化前臉，近似六邊形的進氣隔柵與蒙迪歐、�？怂沟溶囆拖嗪魬�(yīng)。同時，新車的輪轂、車身套件、后視鏡等部件均經(jīng)過優(yōu)化，整體線條更為流暢。

　　座艙內(nèi)，2017款Escape集成福特Sync 3娛樂系統(tǒng)，部分海外版車型的液晶屏幕尺寸也有所調(diào)整。動力單元，美版新車提供一款2.5L自然吸氣發(fā)動機和1.5T、2.0T兩款EcoBoost渦輪增壓發(fā)動機供選。

● 林肯新款MKZ

　　新車看點：全新家族式前臉，美式豪華新演義

　　林肯新款MKZ外觀方面最大的變化就是摒棄飛翼式前臉，改為源自林肯Continental的全新家族式前臉。新的網(wǎng)狀格柵看上去更具質(zhì)感，新車的下部進氣格柵、霧燈區(qū)域以及前大燈組也都有所升級。

　　新車座艙內(nèi)部變化不大，整體延續(xù)了老款的風格，只是調(diào)整了中控以及側(cè)面門板按鍵的設(shè)計，能夠更加方便操作。配置方面有所升級，行人探測緊急剎車輔助、全速段自適應(yīng)巡航、自動泊車系統(tǒng)、林肯MyLincoln系統(tǒng)等等出現(xiàn)在車上。

　　新款MKZ搭載最新的3.0GTDI V6雙渦輪增壓發(fā)動機（該發(fā)動機基于此前的2.7T升級），高功率版車型的最大動力技術(shù)差為298kW(406PS)，峰值扭矩542Nm，標配四驅(qū)系統(tǒng)。

　　此外，四驅(qū)版本車型還可以選裝Driver's Pack套件，包括了將搭載在新�？怂筊S上的后橋扭矩矢量分配差速器。2.0T發(fā)動機仍是MKZ的入門級選擇，該發(fā)動機最大功率輸出183kW(248PS)。據(jù)悉，新款MKZ未來還有望推出混合動力版。