福特GT采用康寧大猩猩玻璃 iPhone同款

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】說到康寧大猩猩玻璃，大家都不會(huì)陌生，大家的手機(jī)、平板等一堆電子器材上使用的都是這個(gè)作為保護(hù)屏。但將這個(gè)用在汽車上，真的可以嗎？福特GT就進(jìn)行了首次嘗試，而且從數(shù)據(jù)上來看，效果相當(dāng)好。（直接插入視頻廣告時(shí)間太長，等不了的直接點(diǎn)擊文字鏈→點(diǎn)擊查看視頻）

　　據(jù)海外媒體消息，福特GT將開始使用康寧大猩猩玻璃作為前風(fēng)擋和后風(fēng)擋材質(zhì)。福特通過對(duì)比發(fā)現(xiàn)，他們使用大猩猩玻璃比普通玻璃能夠減經(jīng)32%的重量，厚度能減少25%-50%，而且強(qiáng)度更高。

　　雖然此次福特GT是首臺(tái)使用復(fù)合層玻璃的汽車，但其實(shí)早在20世紀(jì)60年底，康寧就已經(jīng)為克萊斯勒賽車提供玻璃擋風(fēng)了，不過那時(shí)候還沒有復(fù)合層的技術(shù)，僅僅實(shí)用了高硬度的玻璃。而那時(shí)候公司的名字也非康寧，而是康寧的前身Chemcor公司。

　　回到福特GT這臺(tái)車本身上，它是福特家族繼?？怂?/a>RS、F-150猛禽、Shelby GT350和Shelby GT350R之后，又一款旗下性能車的代表之作，只是這次福特挑戰(zhàn)的高度更高。福特GT低矮的車身以及特殊的車身結(jié)構(gòu)特征完全繼承了GT40的元素。目前看來，將空氣動(dòng)力學(xué)轉(zhuǎn)化為美學(xué)的不再是法拉利一家當(dāng)先，在更加極致的空氣動(dòng)力學(xué)特征下，這款車的設(shè)計(jì)更耐人尋味。

　　如同目前其他頂尖超跑，新一代福特GT同樣以碳纖維單體殼打造，并輔以前后輕量化鋁合金車架，輪胎由米其林提供的4條20寸Super Sport Cup 2擔(dān)任，并可以提東更輕盈的碳纖維輪圈。內(nèi)飾則完全看不到前輩的影子，如同F1一樣的多功能方向盤，配以碩大的換擋撥片，簡(jiǎn)約有力的內(nèi)飾詮釋極致的性能追求。

　　曾經(jīng)無限輝煌的V8發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)得到繼承，新一代GT40采用了目前福特引以為豪的3.5L V6 EcoBoost雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。此前，賽車游戲Forza Motorsport曝光了福特GT的詳細(xì)動(dòng)力信息，最大輸出功率為469kW（638PS），最大扭矩為730Nm，但量產(chǎn)車應(yīng)該會(huì)略保守一點(diǎn)。另外，新車的變速箱配備了快如閃電的7速DCT雙離合貨色，性能方面自然不用多解釋。

　　福特將在不久后重回勒芒賽場(chǎng)，正式發(fā)起對(duì)歐洲大廠的挑戰(zhàn)，而在之前，福特GT上這款3.5T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在諸多比賽中斬獲勝利，無疑是對(duì)信心的極大提升。據(jù)悉，新車量產(chǎn)版將限量供應(yīng)，而售價(jià)將達(dá)到40萬美金的新高度。（編/譯：太平洋汽車網(wǎng) 李洋）