國產(chǎn)凱迪拉克CT6正式下線 1月27日上市
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】1月21日,上汽通用凱迪拉克CT6在金橋工廠正式下線,未來該工廠還將投產(chǎn)凱迪拉克XT5車型。我們此前已經(jīng)獲悉,上汽通用凱迪拉克CT6將于2016年1月27日正式上市,該車推出五款2.0T動力車型和三款3.0T動力車型,預(yù)售價區(qū)間為50-80萬元,目前已接受預(yù)定。
上汽通用凱迪拉克CT6 | |||
車型 | 發(fā)動機(jī) | 售價(萬元) | |
28T 時尚型 | 2.0T L4 渦輪增壓引擎 | 2016年1月27日公布 | |
28T 精英型 | — | ||
28T 豪華型 | — | ||
28T 領(lǐng)先型 | — | ||
28T 鉑金版 | — | ||
40T 豪華型 | 3.0T V6 雙渦輪增壓引擎 | — | |
40T 領(lǐng)先型 | — | ||
40T 鉑金版 | — | ||
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除去已停產(chǎn)的DTS/XLR,目前在國內(nèi)能見到最豪華的凱迪拉克轎車應(yīng)該就是XTS/CTS了,但是,你覺得這就已經(jīng)是凱迪拉克的全部實力了嗎?全新CT6現(xiàn)在就要捍衛(wèi)凱迪拉克作為一個豪華品牌和總統(tǒng)座駕的百年榮耀。CT6作為凱迪拉克的全新系列,采用全新命名、全新平臺、全新技術(shù),一切均代表了凱迪拉克目前的最頂級工藝。
凱迪拉克CT6采用全鋁車身,開發(fā)自O(shè)mega平臺。新車長寬高5179×1879×1492mm,軸距3109mm,為體格最大的國產(chǎn)凱迪拉克轎車。上市后將與寶馬5系Li、奔馳E級長軸距版、奧迪A6L展開對勁。
凱迪拉克CT6采用全新設(shè)計的內(nèi)飾風(fēng)格,由真皮實木與碳纖維混合搭配的座艙,將美式豪華的質(zhì)感進(jìn)一步體現(xiàn)。新車中控臺搭配10.2寸電容觸摸液晶屏,分辨率達(dá)到1280*720,而后排也帶有10英寸屏幕的多媒體娛樂系統(tǒng)。
雖然沒有柏林之聲、B&O、B&W這類Hi-End音響廠家助陣,但同是美國本土品牌的Bose也不會顯得寒磣,特別是這回的出品來自Panaray專業(yè)音響系列。這套擁有20聲道、34揚聲器的Hi-End回放系統(tǒng),足以讓所有挑剔的耳朵靜下來感受樂聲。
CT6車型率先搭載流媒體視頻后視鏡(streaming video mirror)技術(shù),聽起來似乎非常高大上,其實就是安裝一個能滿足全天候的帶防水罩后攝像頭,而傳統(tǒng)的內(nèi)后視鏡則由一個分辨率為1280*240的TFT-LCD顯示屏替代,屏幕像素的密度達(dá)為170PPI。采用了流媒體視頻后視鏡后,駕駛者可以過濾掉車內(nèi)頭枕、人員等干擾因素,而可視的范圍也是傳統(tǒng)內(nèi)后視鏡的3倍。除此之外,駕駛員還可以通過內(nèi)后視鏡底部的切換按鈕恢復(fù)傳統(tǒng)后視鏡的狀態(tài)。
上汽通用凱迪拉克CT6 動力總成 | ||
車型 | 28T | 40T |
發(fā)動機(jī) | 2.0T L4渦輪增壓發(fā)動機(jī) | 3.0T V6渦輪增壓發(fā)動機(jī) |
最大功率 | 198kW(269PS)@5300rpm | 298kW(405PS)@5500rpm |
峰值扭矩 | 400Nm@3000-4300 | 543Nm@2500-5000 |
驅(qū)動形式 | 后驅(qū) | 四驅(qū) |
變速箱 | 8速手自一體變速箱 | |
油耗 | 7.9-8.1L/100km | 9.3L/100km |
0-100km/h加速時間 | 6.6s | 5.7s |
動力方面 ,2.0T渦輪增壓和3.0T V6雙渦輪增壓都在國產(chǎn)車型的可選范圍內(nèi),變速單元則全數(shù)匹配通用自產(chǎn)的8速手自一體變速箱。(文:太平洋汽車網(wǎng) 李洋)
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