觀一展而知天下新車 2016日內(nèi)瓦車展前瞻

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】國(guó)際五大車展，論參展車型的數(shù)量和質(zhì)量應(yīng)以日內(nèi)瓦車展居首，1月北美車廠余熱還沒消退，3月日內(nèi)瓦又要來一大波。就目前的情況看，本屆日內(nèi)瓦的重磅新車依舊規(guī)模宏大，具體有多少，自己往下看看表就知道了。而且此次日內(nèi)瓦車展延續(xù)了歐洲車展的一貫優(yōu)良作風(fēng)，就是豪車/超跑多，沒辦法，誰(shuí)讓大多數(shù)豪華品牌和絕大多數(shù)的超跑品牌大本營(yíng)都在歐洲呢。

● 保時(shí)捷718 Boxster

　　新車看點(diǎn)：回歸四缸機(jī)

　　近日，保時(shí)捷公布了新款Boxster官圖，作為中期改款車型，此次Boxster不僅內(nèi)外更新，連車型也換為了718 Boxster。除了Boxster外，中期改款后的Cayman也將更名為718 Cayman。預(yù)計(jì)該車將在3月日內(nèi)瓦車展上正式亮相。（灰色為718 Boxster，橙色為718 Boxster S）

　　此次新款718 Boxster和718 Boxster S兩款車一起發(fā)布，外觀整體造型變化不大，但各個(gè)細(xì)節(jié)幾乎都有調(diào)整。前臉采用了新造型的進(jìn)氣格柵，面積比現(xiàn)款大多了，大燈組為新的雙氙氣大燈，里面集成了LED日間行車燈。

　　車身側(cè)面，換裝了面積更大的進(jìn)氣口，氣勢(shì)上更勝一籌。從918上延續(xù)下來的立體式LED尾燈逐漸在保時(shí)捷家族中普及，此次新款718 Boxster也終于趕上趟了。在排氣布局上，718 Boxster依舊為單個(gè)的中置方形排氣，動(dòng)力稍強(qiáng)一點(diǎn)的718 Boxster S為中置雙出圓形排氣，均和現(xiàn)款車型保持一致。

　　車內(nèi)最值得期待的升級(jí)就是承襲了來自918的三幅多功能方向盤，儀表盤和空調(diào)出風(fēng)口的造型也有細(xì)微改變，此外該車還將配有新的PCM（保時(shí)捷通訊管理）系統(tǒng)。

　　作為此次改款最重要的方面，動(dòng)力部分，新款718 Boxster全系換裝4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，此前，Boxster搭載的為2.7L H6發(fā)動(dòng)機(jī)，而Boxster S/Boxster GTS搭載的為3.4L H6發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　入門級(jí)2016款保時(shí)捷718 Boxster將搭載2.0T H4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率224kW(304PS)，最大扭矩380Nm；而718 Boxster S則會(huì)采用2.5T H4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率261kW(355PS)，最大扭矩418Nm。

　　在PDK雙離合變速器和Sport Chrono組件的加持下，718 Boxster的0-96km/h加速時(shí)間為4.5s，極速274km/h；718 Boxster S兩項(xiàng)成績(jī)則分別為4.0s和285km/h。至于更強(qiáng)勁的GTS版本，暫時(shí)官圖還未發(fā)布，不過預(yù)計(jì)新車可能會(huì)和Boxster S一樣，采用2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　PS：在歷史上，718是一個(gè)保時(shí)捷經(jīng)典賽車型號(hào)，采用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的718 RSK曾在1958年問鼎勒芒24小時(shí)耐力賽組別冠軍。公司希望藉此命名重拾采用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的傳統(tǒng)。

● 捷豹F-TYPE SVR

　　新車看點(diǎn)：火辣小豹子（PS：翹臀依舊性感）

　　捷豹F-TYPE SVR高性能版本的官圖日前正式放出，新車搭配了更加凌厲的外觀套件，并在性能方面有不小的提升。這款火辣小豹子將3月日內(nèi)瓦車展首秀，屆時(shí)請(qǐng)關(guān)注我們現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道。

　　捷豹路虎集團(tuán)此前成立“Special Vehicle Operations”的特別部門，名字與前東主福特SVO雷同，功用也是專制賽道神器。特別部門成立之后，陸續(xù)有名為SVR的戰(zhàn)車誕生，諸如路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版SVR、捷豹XE SVR、路虎發(fā)現(xiàn)神行SVR、路虎攬勝加長(zhǎng)版SVR等等，不過暫時(shí)僅有路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版SVR成為現(xiàn)實(shí)。

　　F-TYPE SVR是捷豹跑車的極致性能版，新車有諸多改進(jìn)，包括前保險(xiǎn)杠/發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的進(jìn)氣優(yōu)化、可隨速度變化自動(dòng)升起的尾部擾流板、雙邊共四出的鈦合金排氣系統(tǒng)、20英寸鍛造輪圈以及倍耐力P Zero輪胎等。同時(shí)內(nèi)飾也是可以制定的，但共同的特征是帶有SVR銘牌的三輻式運(yùn)動(dòng)方向盤、運(yùn)動(dòng)座椅等專屬硬件。

　　據(jù)悉新車依然使用一臺(tái)5.0L V8機(jī)械增壓汽油機(jī)，最大功率430kWkW(584PS)，扭矩達(dá)到700Nm，比普通版增加不少，依然搭配8AT變速箱。另外，新車還對(duì)懸架、制動(dòng)、后電子差速鎖等進(jìn)行了升級(jí)，確保性能表現(xiàn)最大化。

　　性能方面的升級(jí)也是明顯的，F(xiàn)-TYPE SVR硬頂版0-100km/h加速時(shí)間為3.7秒，最高時(shí)速為322km/h；敞篷版車型的極速為為312km/h。

● 大眾中大型車

　　新車看點(diǎn)：上汽大眾投產(chǎn)，填補(bǔ)大眾中大型車市場(chǎng)空白

　　根據(jù)最新消息，此前在2015法蘭克福車展跳票的大眾全新中大型車，將于2016日內(nèi)瓦車展前夕（2月29日）的大眾之夜首發(fā)。該車將由上汽大眾投產(chǎn)，未來有可能被命名為“輝道”。

　　上汽大眾中大型車基于此前發(fā)布的大眾C Coupe GTE概念車（本文配圖）打造，研發(fā)自MLB平臺(tái)，預(yù)計(jì)今年內(nèi)引進(jìn)國(guó)內(nèi)。

　　大眾C Coupe GTE概念車的車身長(zhǎng)寬高分別為5071/1930/1445mm，軸距達(dá)到3014mm。和現(xiàn)售輝騰相比，新車的車頂弧度更大，營(yíng)造出轎跑（Coupe）的風(fēng)格。同時(shí)，C Coupe GTE概念車擁有更大面積的水箱隔柵，并采用了與隔柵融為一體，更具層次感的前燈組。

　　大眾C Coupe GTE概念車的座艙采用了雙色內(nèi)飾，方向盤集合了多種功能按鍵，中控臺(tái)、儀表板均采用了大尺寸液晶屏幕，搭配一款幾何形檔桿。同時(shí)，為了追求更高的舒適度，C Coupe GTE采用了兩個(gè)獨(dú)立后排座位。

　　動(dòng)力方面，大眾C Coupe GTE概念車采用四缸TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)力，最大功率155kW（210PS）。在電機(jī)的配合下，新車綜合最大功率達(dá)到180kW（245PS），峰值扭矩500Nm。

　　上汽大眾中大型車的量產(chǎn)版本有可能會(huì)引入更加入門的汽油動(dòng)力，以及載人能力更強(qiáng)的五座版本。選擇四座布局和海外發(fā)布平臺(tái)，更多的是為其豪華質(zhì)感打個(gè)基礎(chǔ)。

● C級(jí)敞篷版

　　新車看點(diǎn)：優(yōu)雅升華

　　奔馳C級(jí)敞篷版的諜照早在2014年就數(shù)次曝光曝光，新車采用軟頂敞篷設(shè)計(jì)，有望在今年日內(nèi)瓦車展首發(fā)。

　　新一代C級(jí)敞篷車將基于標(biāo)準(zhǔn)軸距（2840mm）的全新C級(jí)轎車打造，兩車在除車身高度上的其他車身測(cè)量數(shù)據(jù)不會(huì)有較大差異。此前僅曝光過軟頂敞篷車型，預(yù)計(jì)硬頂敞篷未來也將提供。

　　在車身內(nèi)飾和配置上，預(yù)計(jì)新C級(jí)敞篷版將不會(huì)和普通C級(jí)有太大差異。而動(dòng)力方面，新車也將延續(xù)普通C級(jí)的動(dòng)力總成，但作為高級(jí)點(diǎn)的敞篷車型，1.6T車型估計(jì)會(huì)取消。

● AMG C43

　　新車看點(diǎn)：C450 AMG Sport更名，動(dòng)力不變

　　據(jù)海外媒體最新消息，梅賽德斯-AMG C43將于今年3月舉行的日內(nèi)瓦車展上正式發(fā)布。（配圖為：C450 AMG Sport）

　　其中梅賽德斯-AMG C43就是此前的C450 AMG Sport，不過現(xiàn)在AMG Sport系列已經(jīng)從奔馳品牌旗下被劃歸至AMG品牌旗下（AMG此前雖然只是奔馳的高性能部門，但它現(xiàn)在已經(jīng)成為獨(dú)立品牌）。理所當(dāng)然的，此前所有的AMG Sport車型都將更名為梅賽德斯-AMG X43。

　　動(dòng)力方面，梅賽德斯-AMG C43將搭載3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，參考C450 AMG Sport，最大功率可達(dá)270kW（367PS），最大扭矩為517Nm。

● 奔馳GLC Coupe

　　新車看點(diǎn)：寶馬X4小伙伴來了，奧迪還不趕快加入

　　多次諜照曝光之后，奔馳官方近日發(fā)布了GLC Coupe車型的白車身照片，由此也能看出，該車或已準(zhǔn)備好開始量產(chǎn)。據(jù)海外媒體的消息，奔馳GLC Coupe將于2016年3月的日內(nèi)瓦車展上首發(fā)亮相。

　　GLC Coupe是基于奔馳全新中型SUV GLC打造的SUV Coupe車型，二者關(guān)系如同GLE Coupe和GLE。GLE Coupe主要的競(jìng)爭(zhēng)車型為寶馬X6，GLC Coupe則對(duì)準(zhǔn)寶馬的X4。

　　從GLE Coupe和GLE之間的相似性來看，預(yù)計(jì)GLC Coupe前臉部分也將幾乎照搬GLC，但車身側(cè)面應(yīng)該會(huì)像GLE Coupe看齊，采用更加圓滑的溜背設(shè)計(jì)。另外，尾燈設(shè)計(jì)或也將調(diào)整。

　　動(dòng)力方面，新車有望搭配與GLC相同的動(dòng)力系統(tǒng)，并且很可能會(huì)推出運(yùn)動(dòng)型GLC450 AMG Coupe和高性能的AMG GLC63 Coupe車型。同時(shí)，新車將配備4Matic四輪全時(shí)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和奔馳最新的9G-Tronic plus 9速自動(dòng)變速箱。

● 中期改款高爾夫7

　　新車看點(diǎn)：增R420動(dòng)車型，信仰升級(jí)

　　高爾夫7于2012年投產(chǎn)，是大眾的兩廂車主力之一。據(jù)最新報(bào)告顯示，中期改款高爾夫7擬定于今年3月開幕的2016日內(nèi)瓦車展發(fā)布。而稍后還會(huì)有更強(qiáng)勁的R420車型。

現(xiàn)款高爾夫R

　　外觀方面，改款高爾夫7并不會(huì)進(jìn)行大刀闊斧的改變。據(jù)德國(guó)媒體報(bào)道，新車的變化主要在于頭、尾燈組，改款高爾夫7可能會(huì)采用與現(xiàn)款e-Golf（純電動(dòng)版高爾夫）相同的LED矩陣頭燈。此外，新車的前杠將被重新設(shè)計(jì)。座艙內(nèi)，新車或?qū)⑴鋫漕愃聘郀柗騌 Touch概念車的手勢(shì)識(shí)別系統(tǒng)。該系統(tǒng)由5個(gè)傳感器和3塊顯示屏組成。屆時(shí)，高爾夫?qū)⒊蔀橥��?jí)別車中首款可以通過手勢(shì)控制車輛部門功能的車型。除了手勢(shì)識(shí)別系統(tǒng)，這位負(fù)責(zé)人還透露改款高爾夫?qū)⑴鋫淙珨?shù)字化儀表板和9.2寸液晶顯示屏。

現(xiàn)款高爾夫R

　　在中期改款高爾夫7發(fā)布后不久，大眾還將推出一款高爾夫R420，該車可視為R400概念車的量產(chǎn)版本。據(jù)悉，R420的最大輸出將從概念車的400HP提升至420HP（313kW/426PS），并標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。

● 沃爾沃V90

　　新車看點(diǎn)：S90旅行版，北歐風(fēng)內(nèi)裝應(yīng)該沒人不喜歡吧

　　近日有海外媒體曝光了全新沃爾沃V90旅行車的首批諜照。據(jù)悉，新車將于2月18日在瑞典斯德哥爾摩發(fā)布，并有望在今年9月在歐洲和北美上市。

　　如果將新一代沃爾沃S90看作XC90的轎車版，那V90必然就是S90的旅行版了，沃爾沃新的家族命名下的確如此（S轎車、V旅行、XC跨界越野）。毫無(wú)疑問，V90將繼承S90的幾乎所有設(shè)計(jì)要素，因此從外觀到內(nèi)飾再到動(dòng)力都不會(huì)有太大的驚喜。

　　全新S90上的Drive-E系列發(fā)動(dòng)機(jī)同樣會(huì)出現(xiàn)在全新V90身上，包括T5尾標(biāo)的2.0T渦輪增壓版本，T6尾標(biāo)的2.0T雙增壓版本，T8尾標(biāo)的2.0T雙增壓混合動(dòng)力版本。

　　由于中國(guó)旅行車市場(chǎng)至今仍未解除冰封，全新沃爾沃S90同步入華的希望渺茫，甚至在可預(yù)見的時(shí)間里我們都無(wú)法斷定它能與大陸市場(chǎng)見面。沃爾沃V90旅行車的血統(tǒng)源自沃爾沃900系列，其中“沃爾沃940 Kombi” 在1990–1998年間生產(chǎn)，“沃爾沃960 Kombi”在1994–1996年間生產(chǎn)，后者之后改名為“V90”。

● 西雅特首款SUV量產(chǎn)版

　　新車看點(diǎn)：MQB平臺(tái)新品，途觀親兄弟

　　西雅特首款SUV車型的量產(chǎn)版近日通過車載系統(tǒng)上的圖像顯示被曝光，據(jù)悉，該車可能被命名為Aran，將于3月份的日內(nèi)瓦車展上正式發(fā)布，隨后會(huì)于今年夏季正式上市。

西雅特首款SUV量產(chǎn)版

　　從曝光的車載系統(tǒng)界面上看，新車延續(xù)了2015年日內(nèi)瓦車展發(fā)布的西雅特20V20概念車的造型，新車采用平直的線條設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔干練。配置方面，擁有陡坡緩降和自動(dòng)啟停，作為一款城市SUV，竟然給到了陡坡緩降，還是挺少見的。

西雅特20V20概念SUV

　　根據(jù)此前消息，西亞特首款SUV將和新一代Tiguan一樣基于MQB平臺(tái)打造，定位緊湊級(jí)SUV。新車長(zhǎng)寬高分別為4363/1841/1600mm，2638mm，軸距2638mm。動(dòng)力系統(tǒng)和新一代Tiguan一致，搭載1.4T、1.8T、2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T柴油機(jī)等。

● 換代保時(shí)捷Panamera

　　新車看點(diǎn)：MSB平臺(tái)，全面升級(jí)

　　此前，我們已經(jīng)多次曝光新一代保時(shí)捷Panamera的測(cè)試諜照，近日，保時(shí)捷股份公司CEO馬蒂亞斯·穆倫在接受國(guó)外媒體采訪時(shí)表示，新一代Panamera將于明年3月開幕的日內(nèi)瓦車展上正式亮相。 

　　根據(jù)此前曝光的新一代Panamera諜照可以看出，新車車身整體線條變化不大，車頂及側(cè)窗線條有略微調(diào)整。大燈和尾燈結(jié)構(gòu)都經(jīng)過了全新設(shè)計(jì)，此外還換裝了尺寸更大的尾翼。據(jù)悉新車還將參照2012年發(fā)布的保時(shí)捷Panamera Sport Turismo概念車的部分設(shè)計(jì)。

　　內(nèi)飾曝光的僅僅是很小的一部分�？梢钥吹�，新車配備了三幅式多功能方向盤，中控臺(tái)配備了一塊大尺寸的懸浮式液晶顯示屏。換擋桿變得更加短小，且取消了兩側(cè)整排的按鍵設(shè)計(jì)。車門整體布局變化不大，裝飾有一塊桃木飾條。

　　全新Panamera將會(huì)采用MSB平臺(tái)進(jìn)行打造，在輕量化設(shè)計(jì)以及新材料的運(yùn)用下，其整備質(zhì)量將比現(xiàn)款下降91kg左右。同時(shí)，新車會(huì)推出標(biāo)準(zhǔn)軸距及長(zhǎng)軸距兩種版本。動(dòng)力方面，全新的Panamera預(yù)計(jì)將采用一臺(tái)全新的V8渦輪增壓增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)其排量將會(huì)在4.0L左右，這款發(fā)動(dòng)機(jī)或?qū)��?huì)取代現(xiàn)款的4.8L V8發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，新車還將提供2.9T、3.6T等多款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)及柴油和油電混合動(dòng)力系統(tǒng)。

● 瑪莎拉蒂SUV

　　新車看點(diǎn)：瑪莎拉蒂首款SUV，獨(dú)享新平臺(tái)

　　據(jù)國(guó)內(nèi)媒體消息，瑪莎拉蒂大中華區(qū)董事總經(jīng)理薄亞銘先生在接受采訪時(shí)透露，瑪莎拉蒂首款SUV車型Levante的量產(chǎn)版將會(huì)在2016年3月日內(nèi)瓦車展首發(fā)，隨后在4月份舉辦的北京車展完成中國(guó)地區(qū)首秀，之后計(jì)劃在6月份在國(guó)內(nèi)正式上市銷售。

Levante申報(bào)圖

　　根據(jù)此前消息，瑪莎拉蒂Levante將采用全新平臺(tái)，而非傳聞的Ghibli或Jeep平臺(tái)。且在未來一段時(shí)間，該平臺(tái)為L(zhǎng)evante車型獨(dú)占，暫無(wú)平臺(tái)共享計(jì)劃。從設(shè)計(jì)圖來看，Levante前臉基本維持了瑪莎拉蒂家族風(fēng)格，如巨大的六邊形進(jìn)氣隔柵、車身側(cè)面的高腰線和車尾雙邊四出排氣。

Levante套殼諜照

　　動(dòng)力方面，瑪莎拉蒂Levante會(huì)標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。新車可能會(huì)提供最大功率257kW（350PS）、312kW（425PS）的V6發(fā)動(dòng)機(jī)和最大功率412kW（560PS）的V8發(fā)動(dòng)機(jī)。

● 特斯拉新入門車Model 3

　　新車看點(diǎn)：入門特斯拉

　　Model 3為特斯拉全新入門車型，新車定位低于Model S，上市后預(yù)計(jì)會(huì)以寶馬3系作為競(jìng)品，新車將于日內(nèi)瓦車展發(fā)布。此前，特斯拉CEO Elon Musk在接受媒體采訪時(shí)表示，公司正在評(píng)估在中國(guó)投產(chǎn)Model 3。

特斯拉Model 3模型

　　據(jù)悉，新車市場(chǎng)定位低于現(xiàn)款Model S，將保留特斯拉車型簡(jiǎn)潔而不乏質(zhì)感的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)，但車身尺寸可能會(huì)比現(xiàn)款Model S小20%；值得留意的是，全新Model 3可能會(huì)提供兩廂及旅行車版本。

特斯拉 Model S

　　動(dòng)力方面，Model 3或?qū)⑹褂萌�新開發(fā)的電機(jī)，匹配公司在內(nèi)華達(dá)州全新超級(jí)工廠生產(chǎn)的新電池。當(dāng)然，車身的減小也意味著新車電池容量及續(xù)航里程可能低于Model S。如果消息準(zhǔn)確，Model 3入門版車型的起售價(jià)或?yàn)?5,000美元，以當(dāng)前匯率來看約合人民幣22.3萬(wàn)。

● 寶沃第二款車型

　　新車看點(diǎn)：小型或緊湊SUV？

　　寶沃汽車近日宣布，將在今年2月29日發(fā)布一款全新車型，并在3月1日開幕的2016日內(nèi)瓦車展正式亮相。

　　寶沃SUV陣列中有三員要將：仍未發(fā)布的小型SUV寶沃BX3，起售價(jià)約1.7萬(wàn)歐元(折合人民幣12.17萬(wàn)起)；仍未發(fā)布的緊湊型SUV寶沃BX5，起售價(jià)約2.9萬(wàn)歐元(約合人民幣20.76萬(wàn)起)；今年4月上市的中型SUV寶沃BX7，起售價(jià)約為3.9萬(wàn)歐元(約合人民幣27.93萬(wàn)起)。

　　由于寶沃官方并未公布新車的任何信息，我們猜測(cè)此次發(fā)布的新車將是寶沃SUV陣列中的BX3或者BX5。由于這三款SUV將共享平臺(tái)和動(dòng)力總成，因此量產(chǎn)速度應(yīng)該不會(huì)是大問題。

　　總部位于不萊梅的德國(guó)寶沃Borgward汽車誕生于1929年，曾于1961年倒閉，繼承人Christian Borgward先生使其重生。寶沃與北汽福田的合資項(xiàng)目，即將落戶北京。

● Jeep全新緊湊SUV

　　新車看點(diǎn)：2.0T+9AT+四驅(qū)，將國(guó)產(chǎn)

　　日前，有海外媒體繪制了Jeep一款全新緊湊型SUV的效果圖。根據(jù)消息，這款車將于今年3月舉行的2016紐約車展亮相，下半年正式上市。根據(jù)廣汽菲克之前的規(guī)劃（點(diǎn)擊了解詳情），除了國(guó)產(chǎn)的自由光、自由俠之外，這款新車也將國(guó)產(chǎn)上市。

Jeep新車效果圖

　　這款Jeep全新緊湊型SUV將基于自由俠平臺(tái)打造，效果圖給出的整個(gè)造型還有現(xiàn)款指南者的影子，與自由俠俏皮的設(shè)計(jì)卻截然不同。新車前臉有Jeep的家族風(fēng)格設(shè)計(jì)，緊湊的線條相比現(xiàn)款指南者多了些時(shí)尚的味道。

Jeep自由俠

　　動(dòng)力部分，據(jù)悉新車將搭載一套2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+9AT的組合，并會(huì)搭配四驅(qū)系統(tǒng)。目前這款車的最終定名官方并未公布，估計(jì)國(guó)產(chǎn)版本就是廣汽菲克這款代號(hào)為551的神秘新車。未來新車或?qū)⒗^續(xù)沿用指南者自由客的名稱，具體請(qǐng)留意跟蹤報(bào)道。

● 新一代雷諾風(fēng)景/大風(fēng)景

　　新車看點(diǎn)：采用CMF模塊化平臺(tái)

　　現(xiàn)款雷諾風(fēng)景（Scenic）是一款基于梅甘娜平臺(tái)開發(fā)的單廂MPV，其7座版本為雷諾大風(fēng)景（Grand Scenic）。日前，有國(guó)外媒體披露，新一代風(fēng)景/大風(fēng)景可能于2016年3月開幕的日內(nèi)瓦車展首發(fā)。

現(xiàn)款雷諾大風(fēng)景

　　隨著梅甘娜在本屆（2015）法蘭克福車展完成換代，新一代風(fēng)景/大風(fēng)景也將迎來一次更新。據(jù)悉，新車將導(dǎo)入CMF（Common Module Family）模塊化平臺(tái)，目前雷諾、日產(chǎn)均有相當(dāng)數(shù)量的產(chǎn)品誕生于此。而在車身尺寸方面，預(yù)計(jì)新車會(huì)與現(xiàn)款車型大致持平。配置方面，參考全新塔利斯曼的情況，新一代風(fēng)景/大風(fēng)景可能會(huì)加入LED頭燈、后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向、第二代R-link娛樂系統(tǒng)、抬頭顯示和自動(dòng)泊車系統(tǒng)。

現(xiàn)款雷諾大風(fēng)景

　　動(dòng)力信息，這款以舒適性著稱的單廂車可能放棄2.0L動(dòng)力，轉(zhuǎn)而使用最大功率96kW（130PS）至147kW（200PS）的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)。按雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟規(guī)劃，新一代風(fēng)景/大風(fēng)景將在Georges Besse流水線投產(chǎn)。我們將與您持續(xù)關(guān)注此車的后續(xù)消息。

● 賓利慕尚長(zhǎng)軸距版

　　新車看點(diǎn)：軸距加長(zhǎng)200mm，身價(jià)加200萬(wàn)不止

　　慕尚是賓利的旗艦車型，其車身長(zhǎng)度已經(jīng)達(dá)到5575mm，高配版車型在國(guó)內(nèi)的報(bào)價(jià)已超過千萬(wàn)。當(dāng)然車身尺寸還可以更長(zhǎng)，此前我們就報(bào)道過慕尚LWB（長(zhǎng)軸距版）的測(cè)試諜照，日前又有新消息稱賓利慕尚長(zhǎng)軸版或3月初日內(nèi)瓦車展亮相，再次捍衛(wèi)旗艦尊位。

　　從諜照上看，新車外觀與標(biāo)準(zhǔn)版慕尚并沒有顯著區(qū)別，在一些細(xì)節(jié)方面有所改進(jìn)，幾乎垂直與底盤的大尺寸進(jìn)氣隔柵與勞斯萊斯幻影相近。據(jù)海外媒體分析，新車軸距可能加長(zhǎng)200mm，車身尺寸有望再度增加，以帶來更奢侈的后排空間。在增加尺寸的同時(shí)，新車的重量也會(huì)從2685kg增加不少。

慕尚內(nèi)飾

　　動(dòng)力方面，賓利慕尚LWB或?qū)⒋钶d最大功率377kW（512PS）的6.75L發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩1020Nm。標(biāo)準(zhǔn)版有5.3秒破百的能力，但由于長(zhǎng)軸版車型重量會(huì)增加，可能略慢一點(diǎn)。有關(guān)賓利慕尚長(zhǎng)軸距版車型的更多信息，請(qǐng)留意我們之后的報(bào)道。

● 起亞K5旅行版

　　新車看點(diǎn)：起亞出旅行版，應(yīng)該是空前舉動(dòng)

　　今年早些時(shí)候，曾有起亞海外經(jīng)銷商表示為避免與自家SUV產(chǎn)品形成同門之爭(zhēng)，公司將暫緩新一代K5旅行版（部分海外版K5采用Optima名稱）的開發(fā)。不過這一消息在之后被起亞總部否認(rèn)。據(jù)最新報(bào)告顯示，基于新一代K5打造的旅行版可能于2016日內(nèi)瓦車展首發(fā)。

新一代起亞Optima（即海外版K5）

　　據(jù)悉，旅行版K5將從起亞SportSpace概念車汲取靈感。從概念車的外形來看，新車前臉線條凌厲前衛(wèi)，深色中網(wǎng)和幾何形輪轂頗具跑車氣息。而概念車的C柱設(shè)計(jì)比不少現(xiàn)售旅行車更寬大，預(yù)示著量產(chǎn)版K5旅行車的尾箱空間將更理想。

起亞SportSpace概念車

　　動(dòng)力方面，新一代K5旅行車或?qū)⒋钶d海外版K5 GT的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180kW（245PS），峰值扭矩353Nm。此外，新車有一定概率推出混動(dòng)版本。

● 豐田全新小型SUV

　　新車看點(diǎn)：小型SUV這么火，終于等來了豐田

　　外媒報(bào)道，豐田旗下的全新小型SUV將在2016年3月的日內(nèi)瓦車展首發(fā)，這款車預(yù)計(jì)就是C-HR的量產(chǎn)版。外媒甚至連名字都想好了，叫“Auris Cross”，Auris可以理解為歐版卡羅拉兩廂。然而無(wú)論叫什么名字，豐田的小型SUV相信都不可能會(huì)缺席中國(guó)市場(chǎng)。

C-HR五門版

　　豐田C-HR有三門版和五門版兩款，分別已經(jīng)在2014巴黎車展和2015法蘭克福車展發(fā)布，未來量產(chǎn)的肯定是五門版車型，三門版車型量產(chǎn)機(jī)率不大。

　　C-HR量產(chǎn)版基于豐田TNGA平臺(tái)打造，前期將推出搭載傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，2017年還將推出混動(dòng)版車型，搭載來自豐田全新普銳斯的混合動(dòng)力系統(tǒng)，熱效率超過40%。

● 布加迪Chiron

　　新車看點(diǎn)：2.2s與467km/h

　　布加迪近日為潛在客戶們舉辦了一次展示會(huì)，公布了威航繼任者車型Chiron的一部分?jǐn)?shù)據(jù)，最終獲得了超過130張單價(jià)高昂的訂單。

　　布加迪Chiron搭載8.0T W16四渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率預(yù)計(jì)可達(dá)1119kW（1521PS），峰值扭矩直指1500Nm。

　　布加迪Chiron的0-100km/h加速時(shí)間將削減至2.2秒，極速高達(dá)467km/h。此次測(cè)得435.31km/h極速的Hennessey Venom GT即將在陸上最速量產(chǎn)車王座上退位。

　　從公布的預(yù)告圖來看，Chiron基本延續(xù)了此前威航的線條，側(cè)面標(biāo)志性的U型結(jié)構(gòu)依舊。整個(gè)車身較為飽滿，這點(diǎn)也從大肥龍身上完美繼承。

　　此前已經(jīng)曝光了兩臺(tái)測(cè)試車的尾部諜照，可以看得出兩臺(tái)測(cè)試車車身設(shè)計(jì)完全一致，但尾燈略有不同。車身整體造型與布加迪威龍有很明顯的變化，整體設(shè)計(jì)大量借鑒了布加迪Vision Gran Tuismo概念車的設(shè)計(jì)元素。排氣管采用了中間雙出的布局設(shè)計(jì)，尾部有可調(diào)的尾翼設(shè)計(jì)。

　　布加迪Chiron或?qū)�僅限量生產(chǎn)500臺(tái)，不計(jì)選裝件的售價(jià)預(yù)計(jì)高達(dá)250萬(wàn)美元。根據(jù)之前的消息，布加迪計(jì)劃在2016年3月份舉行的日內(nèi)瓦車展舉辦Chiron的首發(fā)儀式。

● 阿斯頓馬丁DB11

　　新車看點(diǎn)：換裝5.2T引擎，聯(lián)合奔馳打造內(nèi)飾

　　阿斯頓馬丁近日公布了一份DB9繼任車型DB11車型的預(yù)告宣傳片，從預(yù)告中看，新車將搭載全新的5.2T V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)動(dòng)力輸出超過600匹。據(jù)悉，新車將在3月份的日內(nèi)瓦車展上首發(fā)。

　　此前，DB11測(cè)試車的視頻諜照也有流出，新車內(nèi)飾出現(xiàn)了大量源自奔馳S級(jí)的控制按鈕，鑒于目前阿斯頓馬丁與梅賽德斯-AMG的聯(lián)盟關(guān)系，新車很可能在動(dòng)力、結(jié)構(gòu)等層面共享奔馳的技術(shù)。不過這個(gè)5.2T暫時(shí)還真找不出和奔馳對(duì)應(yīng)的型號(hào)。

　　諜照中的測(cè)試車在造型還處于未完工的狀態(tài)，但可以看出新車采用了家族式的中網(wǎng)和大燈設(shè)計(jì)，側(cè)面線條相比DB9變得更加的凌厲，采用了雙邊共雙出的排氣設(shè)計(jì)。據(jù)悉，新車可能會(huì)基于升級(jí)后的VH平臺(tái)打造。

　　內(nèi)飾同樣還處于試裝測(cè)試狀態(tài)，但根據(jù)之前的諜照，中控臺(tái)有大量源自奔馳S級(jí)的控制按鈕，將于阿斯頓馬丁已經(jīng)與梅賽德斯-AMG結(jié)盟，所以新車很可能會(huì)共享奔馳的技術(shù)來提升內(nèi)飾品質(zhì)。

● 蘭博基尼Centenario LP770-4

　　新車看點(diǎn)：新旗艦，還沒發(fā)布就已售罄，限量40臺(tái)

　　蘭博基尼一直沒有混動(dòng)戰(zhàn)車出爐，但這并不妨礙它成為頂級(jí)跑車制造商之中的佼佼者。近日，海外媒體報(bào)道，蘭博基尼Centenario旗艦超跑已經(jīng)售罄，全數(shù)40臺(tái)。（本文配圖為蘭博基尼Veneno LP750-4）

　　蘭博基尼Centenario即將在今年3月開幕的2016日內(nèi)瓦車展上首發(fā)亮相，不過只供遠(yuǎn)觀不可褻玩，突發(fā)奇想掏腰包買下那是不行的。Centenario在意大利語(yǔ)中是“百年”的意思，蘭博基尼希望以此紀(jì)念品牌創(chuàng)始人Feruccio Lamborghini誕辰100周年。

　　蘭博基尼Centenario的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手直指保時(shí)捷918 Spyder、法拉利LaFerrari和邁凱輪P1。此前，后三臺(tái)超跑均已售罄，蘭博基尼Centenario是唯一在售的頂級(jí)產(chǎn)品，不過還沒賺夠240萬(wàn)美元的朋友們可以先緩一口氣了，蘭博基尼Centenario全數(shù)40臺(tái)產(chǎn)品現(xiàn)已全部售罄——雖然還沒正式量產(chǎn)。

　　蘭博基尼Centenario有兩個(gè)型號(hào)，分別為硬頂版的蘭博基尼Centenario LP770-4和敞篷版的蘭博基尼Centenario LP770-4 Roadster。硬頂版與敞篷版各生產(chǎn)20臺(tái)。

　　蘭博基尼Centenario搭載6.5L V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出可能在566kW（770PS）左右，百公里加速僅需2.7s。

　　海外媒體還指出，2016年是蘭博基尼Miura這個(gè)里程碑的50周年誕辰，蘭博基尼可能會(huì)生產(chǎn)全球限量1臺(tái)的概念車——當(dāng)然，按照慣例，蘭博基尼本來就沒打算將其量產(chǎn)，所以手里揣著千億巨資的老板們，可以考慮先把蘭博基尼買下。

● 帕加尼Huayra BC

　　新車看點(diǎn)：動(dòng)力提升100PS，20臺(tái)，搶不搶？

　　近日，有國(guó)外媒體曝光了一組帕加尼Huayra BC的無(wú)偽諜照。據(jù)悉，新車將于今年3月日內(nèi)瓦車展上正式發(fā)布。總計(jì)僅有100臺(tái)的普通版本的Huayra早在2014年2月便已全部售罄，而Huayra BC或限量打造20臺(tái)，售價(jià)預(yù)計(jì)為270萬(wàn)美元(約合人民幣1776.5萬(wàn)元)左右，上次沒搶到的這次可得抓緊了。

　　從諜照上看，Huayra BC采用了更為夸張的空氣動(dòng)力學(xué)套件。前唇的造型相比普通版車型更為夸張，上面印有“Huayra BC”標(biāo)志。前輪后側(cè)增加了擾流部件，尾部加裝了一個(gè)碩大的固定尾翼。車身采用了大量裸露的碳纖維，中部有藍(lán)白色的拉花配色。而至于“BC”的含義，有海外媒體猜測(cè)“BC”為“bare carbon”，即“純碳纖維”版，從曝光的實(shí)車來看，這種說法的可能性很大。

　　據(jù)悉。新車將繼續(xù)搭載6.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但經(jīng)過調(diào)校后，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)計(jì)可以爆發(fā)出588kW(800PS)的最大功率，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了普通版本的515kW(700PS)。預(yù)計(jì)新車百公里加速時(shí)間將少于3.3s，最高速度可超過370km/h。據(jù)諜照師描述，新車的聲浪與普通版車型有比較明顯的區(qū)別。當(dāng)然，這款高性能版車型仍然是一臺(tái)可以合法上路的公路跑車，而非Zonda R那樣專為賽道而生的車型。

● 新款法拉利FF

　　新車看點(diǎn)：燈組調(diào)整，換8AT

　　作為法拉利歷史上第一臺(tái)四驅(qū)車型，法拉利FF于2011年日內(nèi)瓦車展正式發(fā)布，到現(xiàn)在，已經(jīng)差不多到了中期改款的時(shí)候。法拉利官方發(fā)布了該車的新預(yù)告圖，可以看出燈組結(jié)構(gòu)有所調(diào)整，外部造型也有改變。

　　據(jù)海外媒體最新消息，新款FF將于2月底在Villa d'Este別墅發(fā)布，隨后預(yù)計(jì)將在日內(nèi)瓦車展上首次公開亮相。Villa d'Este別墅從1929年就開始舉辦Concorso d'Eleganza Villa d'Este老爺車展，性質(zhì)類似于大家熟知的圓石灘車展，今年的舉辦時(shí)間為5月20日-22日。

新款法拉利FF預(yù)告

　　此前還發(fā)布了一張零散細(xì)節(jié)的預(yù)告圖，能看出新車將配備新的前大燈組，另外還有一些碳纖維組件，預(yù)計(jì)為空氣動(dòng)力學(xué)套件，這性能妥妥的又要提升了。新車的進(jìn)氣格柵、尾燈等細(xì)節(jié)部位預(yù)計(jì)也都將得到重新設(shè)計(jì)。

現(xiàn)款法拉利FF

　　在California T車型帶法拉利再次開啟渦輪之路，隨后又有488GTB跟上之后，大家對(duì)改款之后的FF將采用何種動(dòng)力開始不確定了。不過，法拉利官方近日已經(jīng)表示，新款FF還是會(huì)搭載那臺(tái)6.3L自吸的V12發(fā)動(dòng)機(jī)，這下對(duì)V12高轉(zhuǎn)時(shí)嘶叫聲音依舊眷戀的同學(xué)可以安心了。

現(xiàn)款法拉利FF

　　動(dòng)力方面，據(jù)悉新車將有小幅提升，最大功率從現(xiàn)款的485kW(660PS)提升至515kW(700PS)，峰值扭矩也有所提升（現(xiàn)款車型為683Nm）。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，將有新的8速自動(dòng)變速箱來取代現(xiàn)有的7速雙離合變速箱，另外，新車還將對(duì)四驅(qū)系統(tǒng)進(jìn)行更新。

● 世爵電動(dòng)跑車

　　新車看點(diǎn)：債務(wù)還完，再來坑錢

　　據(jù)海外媒體報(bào)道，世爵汽車有望在2016年3月1日開幕的日內(nèi)瓦車展上推出電動(dòng)跑車，此舉動(dòng)是世爵汽車還清所有債務(wù)后首次推出新車型。

已停產(chǎn)的世爵C8

　　目前關(guān)于此款電動(dòng)車是一款概念車還是量產(chǎn)車型仍然是一個(gè)存在爭(zhēng)議的話題，不過海外媒體更相信此次推出的新車型暫時(shí)只是概念車版本。

世爵C8

　　世爵在1889年誕生，1925年破產(chǎn)，百年后在1999年復(fù)活，2014年12月成功收購(gòu)薩博品牌結(jié)果導(dǎo)致再次破產(chǎn)，經(jīng)過一年的努力，終于還清所有債務(wù)，并與電動(dòng)飛機(jī)制造商Volta Volare合作。我們衷心希望新車能夠真正實(shí)行量產(chǎn)，并且能借此獲得盈利，不要重蹈覆轍再次陷入困境。

● 保時(shí)捷911 R

　　新車看點(diǎn)：GT3再升級(jí)，配手動(dòng)變速箱

　　之前我們報(bào)道過保時(shí)捷將推出一款911 R車型，是一款配備了手動(dòng)變速箱的高性能車款，而這款車推出的原因是因?yàn)槭澜缟线�是有不少高性能手動(dòng)擋簇?fù)�。最新情�?bào)顯示，911 R將于今年3月開幕的2016日內(nèi)瓦車展發(fā)布。

此前曝光的911 R路試諜照

　　從此前曝光的諜照來看，新車搭配了巨大的進(jìn)氣格柵，GT3輪圈以及剎車，車尾還采用了中間雙出排氣管，真的就像是裸奔的GT3。最重要的是，該車是MT變速箱，對(duì)于911忠實(shí)粉絲來說，這款車猶如一劑強(qiáng)心劑，推出后勢(shì)必將被熱捧，這點(diǎn)倒是毫無(wú)疑問。

　　動(dòng)力方面，新車或?qū)⒋钶d來自911 GT3的3.8L水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為350kW（475PS），峰值扭矩440Nm。據(jù)稱，該車還會(huì)有專門的運(yùn)動(dòng)化調(diào)教，全球限量600臺(tái)。

● Apollo Arrow

　　新車看點(diǎn)：太陽(yáng)神回歸

 　　提到小眾超跑品牌Gumpert應(yīng)該很少有人知道，但他的得意作品Apollo卻被不少車迷津津樂道。因?yàn)樨?cái)務(wù)問題，Gumpert幾度破產(chǎn)，不過他近日找到了新的東家并打算重新復(fù)活，據(jù)悉，新的品牌Apollo將于今年1月11日發(fā)布，而代號(hào)為Arrow的新車將亮相日內(nèi)瓦車展。

　　Gumpert成立于2004年，而Apollo（太陽(yáng)神）車型就是旗下的得意之作。在2007年，Apollo Sport在紐伯格林北環(huán)賽道創(chuàng)造了7分11秒57的記錄，不過這款車在中國(guó)售價(jià)已超過1200萬(wàn)人民幣。Gumpert在2012宣布破產(chǎn)，此后靠財(cái)團(tuán)支持又維持了一段時(shí)間最終被放棄于2013年再度破產(chǎn)。

　　不過近日有海外媒體報(bào)道，這家跑車制造商已經(jīng)更名為Apollo Automobil GmbH，并計(jì)劃于今年3月開幕的日內(nèi)瓦車展上推出代號(hào)為Arrow的新車。關(guān)于該車的更多信息請(qǐng)關(guān)注我們之后的報(bào)道。

● 三菱三款概念車

　　新車看點(diǎn)：純電動(dòng)SUV是重點(diǎn)

　　2016日內(nèi)瓦車展即將在今年3月1日開幕，三菱汽車提前公布了部分參展陣容，包括三款概念車型：三菱勁炫ASX特別版概念車、三菱L200特別版概念車、三菱eX概念車。

最新預(yù)告圖

● 三菱勁炫ASX特別版概念車

　　三菱官方近日發(fā)布了ASX與L200兩臺(tái)特別版概念車的預(yù)告圖，為2016日內(nèi)瓦車展預(yù)熱。兩款概念車均基于現(xiàn)售車型打造。

● 三菱L200特別版概念車

　　兩款新車均無(wú)更多消息得到透露，其最終投放的市場(chǎng)也是個(gè)未知數(shù)。

● 三菱eX概念車

　　此外，三菱eX compact crossover純電動(dòng)概念SUV也將是本屆展會(huì)的一大明星。

　　三菱汽車近年來一直撈不到太多好處，其產(chǎn)品線也越走越窄。三菱基本暫停了滯銷的轎車產(chǎn)品的研發(fā)工作，把注意力集中在SUV、皮卡、純電動(dòng)這三個(gè)方面。

● 大眾T-Cross小型概念SUV

　　新車看點(diǎn)：必須國(guó)產(chǎn)，必須是刺激銷量神器啊

　　在大眾集團(tuán)僅有途觀和途銳兩款SUV的情況下，任何有關(guān)新SUV的消息都顯得格外矚目。海外媒體報(bào)道了有關(guān)大眾兩款新SUV的消息，且均為小型SUV，其中一款T-Cross概念SUV預(yù)計(jì)將在今年3月的日內(nèi)瓦車展上發(fā)布。

大眾T-Roc概念SUV

　　早在2014年，大眾就發(fā)布了一款T-Roc的小型概念SUV，這臺(tái)概念車預(yù)計(jì)將在2017年迎來量產(chǎn)版本，該車將基于高爾夫打造，長(zhǎng)度大概為4.2m左右，大概為國(guó)內(nèi)暫售小型SUV的主流水準(zhǔn)。

大眾T-Roc概念SUV

　　另外一款則是可能即將發(fā)布的T-Cross，這款車將基于Polo打造，它的定位要低于T-Roc，尺寸方面也比T-Roc更小，長(zhǎng)度僅有4m左右。

大眾Taigun概念SUV

　　除了這兩款SUV消息之外，大眾此前還發(fā)布過Taigun概念車，尺寸大概為3.8m，這應(yīng)該可以歸類為微型SUV了，雖然現(xiàn)在還沒這種定義。這款車將在巴西制造，瞄準(zhǔn)的為南美市場(chǎng)，但暫時(shí)還沒有任何關(guān)于它量產(chǎn)的消息。

● 寶馬X2概念車

　　新車看點(diǎn)：跨界版X1，當(dāng)然，它是前驅(qū)的

　　對(duì)于X1、X3、X5這三款SUV，寶馬的定位是運(yùn)動(dòng)型全能車SAV（Sports Activity Vehicle），而X4、X6則為全能轎跑車SAC（Sport Activity Coupe）。寶馬SAC陣營(yíng)將再添新成員，它便是出自UKL前驅(qū)平臺(tái)的X2。預(yù)計(jì)寶馬會(huì)在年內(nèi)推出X2概念車，量產(chǎn)版則有望在明年初發(fā)布。

　　X2看作是X1 Gran Coupe，也就是四門轎跑版緊湊級(jí)SUV，可以說是同級(jí)別首創(chuàng)。根據(jù)寶馬設(shè)計(jì)師偷懶的習(xí)慣，前臉和內(nèi)飾部分將會(huì)照搬第二代X1，僅有尾部跟X1不同。軸距預(yù)計(jì)跟X1一樣為2670mm，但由于轎跑的溜背造型，后排頭部空間會(huì)比X1更小。

　　動(dòng)力方面X2自然與X1共享相同的動(dòng)力總成�；�于UKL平臺(tái)的國(guó)產(chǎn)第二代X1將在年內(nèi)上市，未來X2量產(chǎn)版發(fā)布后是否會(huì)引進(jìn)國(guó)產(chǎn)暫時(shí)未知。但考慮到X2不太實(shí)用的后排空間，預(yù)計(jì)多半還是僅會(huì)以進(jìn)口方式在國(guó)內(nèi)銷售。

● 歐寶GT概念車

　　新車看點(diǎn)：小跑車市場(chǎng)回暖，不過據(jù)悉該車無(wú)緣量產(chǎn)

　　歐寶GT家族自2009年停產(chǎn)就后繼無(wú)車（馬自達(dá)MX-5在偷笑），雖然歐寶還有一臺(tái)Cascada敞篷在列，但定位和售價(jià)的確不太親民。這不，停產(chǎn)的歐寶GT居然要回歸了。

　　歐寶官方宣稱，第三代歐寶GT概念車即將在3月1日開幕的2016日內(nèi)瓦車展上首發(fā)，并擬定于2017年將其推出量產(chǎn)車序列，正式投入市場(chǎng)。由于小型跑車市場(chǎng)有回溫跡象，包括寶馬、菲亞特、大眾之內(nèi)的廠家都在積極備戰(zhàn)，而第三代歐寶GT的推出基本屬于板上釘釘之事，剩下的議題就是歐寶打算把多少成的概念元素給到量產(chǎn)版了。

　　鑒于上一代歐寶GT僅有4.1米長(zhǎng)，第三代歐寶GT可能會(huì)對(duì)車體有所擴(kuò)展，但雙門雙座的小巧設(shè)計(jì)不會(huì)丟失。根據(jù)此前消息，第三代歐寶GT有可能基于通用D2XX平臺(tái)打造，與現(xiàn)售歐寶Astra共用一部分零部件，更要害的是共用一套前置前驅(qū)構(gòu)造——這意味著前置后驅(qū)小跑車的歐寶GT家族傳統(tǒng)很有可能消失在茫茫的錢海當(dāng)中。

　　動(dòng)力方面則無(wú)需過分擔(dān)憂，通用自有成熟的2.0T四缸汽油機(jī)用以驅(qū)動(dòng)此良駒，最大功率甚至可達(dá)217kW（295PS），匹配6速手動(dòng)或某款自動(dòng)變速箱。

● 斯柯達(dá)VisionS概念SUV

　　新車看點(diǎn)：3排6座SUV，定位高于Yeti

　　斯柯達(dá)官方近日公布了其全新SUV概念車的部分官圖，該車命名為VisionS，將于今年3月即將開幕的日內(nèi)瓦車展上首發(fā)。

　　2016年，大眾集團(tuán)將在SUV領(lǐng)域全面發(fā)力，我們此前已經(jīng)曝光過大眾將在今年日內(nèi)瓦車展發(fā)布兩款小型SUV概念車和西雅特全新緊湊SUV的消息，現(xiàn)在則是輪到斯柯達(dá)了。

　　這款概念SUV大量采用了2014年曾發(fā)布的VisionC概念車造型，當(dāng)然，僅從名字上也能看出繼承關(guān)系。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4699/1908/1679mm，明顯要大出同平臺(tái)的Tiguan不少，所以這應(yīng)該是一臺(tái)3排6座SUV，其車市場(chǎng)定位將高于Yeti。

　　據(jù)悉，該車的量產(chǎn)版本預(yù)計(jì)將在今年10月份的巴黎車展上發(fā)布，有望命名為Kodiak。新車將和新一代大眾Tiguan一樣，基于MQB平臺(tái)打造，動(dòng)力共享。

● 編輯結(jié)語(yǔ)

　　完稿時(shí)間為2月3日（臘月25）下午5點(diǎn)，馬上大過年的，大家都有各自在忙的事情。但是相信還是有不少人時(shí)刻關(guān)心新車的動(dòng)態(tài)，我的任務(wù)就是將所有的新車資訊第一時(shí)間收集、整理、發(fā)布、匯總……3月3日，日內(nèi)瓦車展就將舉行，還有近一個(gè)月的時(shí)間里，相信還有更多新車將于日內(nèi)瓦發(fā)布的消息。車展開幕之時(shí)，我們還將有多名同時(shí)去前方報(bào)道，請(qǐng)一定要關(guān)注我們。（OS：什么，女王直播你都不知道，好意思說你看過車展？）（文：太平洋汽車網(wǎng) 李洋）