廣州搖號中簽機(jī)率0.87% 買車只能靠等？

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】對于北上廣深等城市的準(zhǔn)車主來說，最頭疼的事情莫過于“沒有指標(biāo)”了。隨著金融優(yōu)惠的逐步開放，汽車價(jià)格競爭之激烈，買車對于許多家庭來說，錢已經(jīng)不再是主要的影響因素，更多的是“指標(biāo)”的問題。在今天，廣州8月份中小客車增量指標(biāo)競價(jià)、搖號結(jié)果公布，結(jié)果當(dāng)然是讓大部分準(zhǔn)車主繼續(xù)失望。

● 最新廣州搖號中簽機(jī)率：普通指標(biāo)0.87%、節(jié)能指標(biāo)28%

　　首先看看8月份中小客車的增量指標(biāo)配置數(shù)量：8月份的中小客車增量指標(biāo)共10475個(gè)，其中節(jié)能車增量指標(biāo)1000個(gè)，這1000個(gè)之中包含單位指標(biāo)120個(gè)、個(gè)人指標(biāo)880個(gè)；普通車增量指標(biāo)5112個(gè)，其中單位指標(biāo)712個(gè)，（含2016年7月未配置成功的112個(gè)單位節(jié)能車增量指標(biāo)調(diào)整至本月以普通車搖號方式配置）、個(gè)人指標(biāo)4400個(gè)；以競價(jià)方式配置普通車增量指標(biāo)4363個(gè)，其中單位指標(biāo)640個(gè)（含2016年7月未配置成功的160個(gè)單位競價(jià)指標(biāo)納入本月配置）、個(gè)人指標(biāo)3723個(gè)（含2016年7月未配置成功的203個(gè)個(gè)人競價(jià)指標(biāo)納入本月配置）。

　　據(jù)今天上午公布的最新一期廣州搖號結(jié)果顯示，廣州中小客車個(gè)人增量指標(biāo)有效申請個(gè)數(shù)為503807個(gè)，配置指標(biāo)名額4400個(gè)，就是說個(gè)人普通指標(biāo)中簽機(jī)率僅為0.87%，100個(gè)人中，中簽機(jī)率不到1個(gè)，是個(gè)多么可怕的數(shù)據(jù)。

　　而節(jié)能指標(biāo)有效個(gè)人申請個(gè)數(shù)為3129個(gè)，指標(biāo)配額為880個(gè)，個(gè)人節(jié)能車增量指標(biāo)中簽機(jī)率從7月份的26%上升至28%，節(jié)能車增量指標(biāo)的中簽機(jī)率有所提升。

● 粵A牌個(gè)人競價(jià)結(jié)果：均價(jià)17330元

　　在北京時(shí)間2016年8月25日下午，廣州粵A牌個(gè)人競價(jià)結(jié)果出爐，共55人以最低成交價(jià)15100元獲得廣州車牌。與7月份的車牌競價(jià)相比，個(gè)人普通車車牌均價(jià)有大約7000元的跌幅，為17330元。單位競價(jià)方面，最低成交價(jià)為10000元，平均成交價(jià)11114元。

● 所以，買車只能靠等？

　　身邊跟我一起拼車上下班的鄰居，一談起購車的問題，無一不感嘆：“我搖不到號，和老公兩個(gè)人一起搖了一年多了，也還是搖不到。”語氣中總是充滿各種無奈。難道買車就沒有其他途徑了嗎？

途徑一：上外地牌不難，但費(fèi)用高

　　廣州實(shí)施搖號購車政策初期，許多車主想買車根本攔也攔不到，因?yàn)?a class="cmsLink" target="_blank">4S店可以幫忙上外地牌啊。據(jù)當(dāng)時(shí)消息透露，如果帶著廣州增量指標(biāo)進(jìn)入4S店購車，只要支付1500-2000元的上牌費(fèi)用即可幫你完成上牌手續(xù)，當(dāng)然如果你不怕麻煩，自己跑車管所上牌，也不過500元的事情；如果你沒有廣州增量指標(biāo)，希望4S店幫你上外地牌（如東莞、佛山等），費(fèi)用則需要3000左右，對于急于用車的人來說，3000的上牌費(fèi)用也是心里可接受的范圍。

　　然而事情總不會一直順利，此前我們從經(jīng)銷商處得知，6月起，佛山、東莞、中山、珠海、肇慶、茂名等市將實(shí)行居住證改革，居住證辦理時(shí)間長達(dá)6個(gè)月。由于外地戶籍人員想上當(dāng)?shù)嘏菩枰挟?dāng)?shù)鼐幼∽C才能辦理，這就意味著廣州上外地牌難度加大了。這說明廣州上外地牌的道路被封死了嗎？并沒有。這兩天筆者從各4S店了解到，目前在廣州買車依然可以上外地牌，不過費(fèi)用要6000元左右。時(shí)間要等半年嗎？不用，半個(gè)月就可以搞定，這不是和前文矛盾嗎？

　　事實(shí)上，東莞、佛山、清遠(yuǎn)等地居住證辦理流程的確改革了，需住滿半年才可以辦得居住證。為何4S店這么快可以幫我們辦到外地牌？因?yàn)槭樟烁哔M(fèi)用可以走后門嗎？當(dāng)然不是，那是因?yàn)?，各地居住證政策也有人性化的一面。以廣州路面上常見的東莞、佛山、清遠(yuǎn)牌的當(dāng)?shù)匾?guī)則為例，其實(shí)只要拿到居住證回執(zhí)就可上牌，而不用苦等大半年。

　　這就說明，其實(shí)上外地牌并不難，只是4S店借機(jī)又把上牌費(fèi)用炒高了。上牌費(fèi)用會降下來嗎？對于4S店來說，一般車主無法跑到外地去走流程，因此這筆費(fèi)用真的是吃定了。6000元，您是寧愿用來上牌，還是寧愿升高一個(gè)配置呢？不過無論如何，也比競價(jià)車牌便宜。

　　上外地牌在廣州會有被限行的風(fēng)險(xiǎn)嗎？廣州將限外的風(fēng)波已經(jīng)吹過好幾回，但都沒有真正實(shí)施，筆者認(rèn)為要實(shí)施這項(xiàng)政策會破壞較多利益，而且廣州通過打擊外地牌照的網(wǎng)約車，也在擁堵方面暫時(shí)起到了一點(diǎn)小作用，廣州限外應(yīng)該不會這么輕易實(shí)行，但不排除有實(shí)施的可能。

途徑二：可買節(jié)能車，但選擇少

　　廣州的增量指標(biāo)包含三種：普通車增量指標(biāo)、節(jié)能車增量指標(biāo)和新能源車指標(biāo)。節(jié)能車與新能源車并不同，節(jié)能車是指符合工業(yè)和信息化部《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》所列的節(jié)油率超過20%的混合動(dòng)力小客車；新能源車是指符合工業(yè)和信息化部《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》所列的純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力或者燃料電池小客車。

　　普通車增量指標(biāo)中簽機(jī)率極低，而節(jié)能車增量指標(biāo)中簽機(jī)率可以達(dá)25%左右，就是說每4個(gè)人搖號，就有一個(gè)人中簽，中簽機(jī)率還是蠻高。問題是，廣州能買到符合“節(jié)能車”要求的車型太少。雖然，政府會為節(jié)能車給予1萬元人民幣的補(bǔ)貼費(fèi)用。

途徑三：新能源車？

　　新能源車是指純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力或者燃料電池小客車等，當(dāng)然也要符合工業(yè)和信息化部公布的《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》要求，可以通俗的理解，大多數(shù)我們能買到的需要充電的純電動(dòng)車、插電式混動(dòng)車都符合國家對“新能源車”的要求。

　　新能源車上牌免搖號，買車就“送“車牌。不過后續(xù)需要面對的問題是，充電設(shè)備少以及續(xù)航里程的問題。目前新能源車目錄中，個(gè)人認(rèn)為插電式混合動(dòng)力轎車在價(jià)格甚至功能上，比較符合滿足普通家庭日常使用。

● 總結(jié)

　　在廣州等汽車限購政策實(shí)施的城市，買車確實(shí)是個(gè)難題。上外地牌又擔(dān)心限外實(shí)施，節(jié)能車選擇少，新能源車也要面對充電設(shè)施不足的問題，各種方案都各有優(yōu)劣。準(zhǔn)車主可以參考以上三種途徑，結(jié)合自己的實(shí)際情況選擇。