東本思鉑睿混動版1月5日上市 雙電機加持

2016-12-22 10:32:28 作者:陸杰豪

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】日前我們獲悉,東風本田思鉑睿銳·混動將于2017年1月5日與新款杰德一同上市。思鉑睿銳·混動首發(fā)亮相于2016廣州車展上,搭載與廣汽本田同款的i-MMD混動系統(tǒng)。

東風本田思鉑睿銳·混動發(fā)布 雙電機加持

  外觀方面,思鉑睿銳·混動整體與燃油版一致,但在中網(wǎng)鍍鉻和前大燈燈組顏色上有所不同,混動版加注了更多藍色,車身側面和尾部也有專屬的“Hybrid”銘牌標識。

東風本田思鉑睿銳·混動發(fā)布 雙電機加持

  與燃油版最本質(zhì)的區(qū)別在于本田那套i-MMD雙電動機混動系統(tǒng),它由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機、雙電機、e-CVT變速箱、動力控制單元以及鋰電池組成。

東風本田思鉑睿銳·混動發(fā)布 雙電機加持

本田混動系統(tǒng)國產(chǎn)前景分析

  i-MMD系統(tǒng)有三種運行模式,在起步或堵車需要低速行駛時,使用純電動驅(qū)動模式。低速加速時,則轉換為混合動力驅(qū)動模式。當高速巡航時,轉換為發(fā)動機驅(qū)動模式。此外,當車輛制動時,配備了啟停裝置的發(fā)動機將由啟停裝置控制,停止運作,節(jié)約燃料,同時,制動能量回收系統(tǒng)依舊作用,可為電池組提供額外能量。作為參考,雅閣銳·混動官方綜合油耗為4.2L/100km,享受整車3年或10萬公里,電池10年或20萬公里質(zhì)保服務。(文:太平洋汽車網(wǎng) 陸杰豪)

 

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