國務院：2020年建電動汽車電池回收體系

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】1月3日，國務院辦公廳發(fā)文，率先對電器電子、汽車、鉛蓄電池和包裝物等產(chǎn)品實施生產(chǎn)者責任延伸制度，并明確了包括汽車在內的各類產(chǎn)品的工作重點。到2020年，建立電動汽車動力電池回收利用體系。

　　根據(jù)國務院印發(fā)的《生產(chǎn)者責任延伸制度推行方案》，以汽車產(chǎn)品為例，要制定生產(chǎn)者責任延伸政策指引，鼓勵生產(chǎn)企業(yè)利用售后服務網(wǎng)絡與符合條件的拆解企業(yè)、再制造企業(yè)合作建立逆向回收利用體系，建立電動汽車動力電池回收利用體系，并加快修訂包括報廢汽車回收管理辦法在內的各類回收處理管理條例。

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　　此外，方案提出，到2020年，生產(chǎn)者責任延伸制度相關政策體系初步形成，產(chǎn)品生態(tài)設計取得重大進展，重點品種的廢棄產(chǎn)品規(guī)范回收與循環(huán)利用率平均達到40%。到2025年，生產(chǎn)者責任延伸制度相關法律法規(guī)基本完善，產(chǎn)品生態(tài)設計普遍推行，重點產(chǎn)品的再生原料使用比例達到20%，廢棄產(chǎn)品規(guī)范回收與循環(huán)利用率平均達到50%。

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　　據(jù)數(shù)據(jù)顯示，到2020年我國電動車保有量將超過500萬輛。國家電動汽車動力電池回收利用體系2020年才建立，那么從現(xiàn)在到2020年，電動車電池處理將是一個大問題。（文：太平洋汽車網(wǎng) 歐陽永樂）