帕加尼Huayra Roadster官圖 日內(nèi)瓦發(fā)布

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】在一連串的細(xì)節(jié)預(yù)告圖之后，帕加尼終于正式發(fā)布了Huayra Roadster（Huayra敞篷版）的官方圖片。據(jù)悉，Huayra Roadster將在3月舉行的2017日內(nèi)瓦車展上正式發(fā)布，可手動(dòng)拆卸的頂蓬提供透明玻璃頂或碳纖維可選。

　　Huayra Roadster外觀方面較硬頂版做出了一些改進(jìn)，前臉設(shè)計(jì)向不久前發(fā)布的Huayra BC靠攏，但取消了夸張的風(fēng)刀等空氣動(dòng)力學(xué)套件，折角型的格柵設(shè)計(jì)頗有特色。車尾擴(kuò)散器相比硬頂版車型更為復(fù)雜，但遠(yuǎn)不及Huayra BC。尾燈上側(cè)增加了突出的擾流板。

　　當(dāng)然，新車最大的改變?cè)谟谌∠隧斉睿墒謩?dòng)拆卸的硬頂提供透明玻璃頂或碳纖維可選。相應(yīng)的，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋也有了變化，一塊三角形的玻璃下方露出AMG V12字樣和那特有的橙黃色涂裝。引擎蓋兩道隆起上分別分布了六道通風(fēng)格柵。而帕加尼至今仍然留下了一個(gè)未解的疑團(tuán)，取消硬頂之后拉風(fēng)的鷗翼也必須相應(yīng)改變，至于Huayra Roadster將采用何種車門開啟方式仍未揭曉。

　　車內(nèi)仍然是帕加尼一貫的精致風(fēng)格，設(shè)計(jì)師出生的奧拉西歐·帕加尼將每一臺(tái)車都打造成為了一件可以把玩的工藝品。米色的真皮配上藍(lán)色縫線，針腳細(xì)密均勻；裸露的碳纖維每一條紋路都嚴(yán)絲合縫，而中控面板、換擋桿等采用了合金材質(zhì)，每一處細(xì)節(jié)都極為考究。

　　帕加尼的Huayra Roadster的車重相比普通版車型減重80kg，重量為1280kg，而更高性能的Huayra BC車重為1218kg。此外，新車采用了Hiforg懸掛，提供5種ESP模式，其彎道G值可達(dá)到1.8G。

　　據(jù)悉，帕加尼Huayra Roadster限量生產(chǎn)100臺(tái)，數(shù)量與硬頂版保持一致。新車售價(jià)為228萬(wàn)歐元（約合1664.4萬(wàn)人民幣），目前早已全部售罄。

　　動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)帕加尼Huayra Roadster將延續(xù)硬頂版車型源自AMG的6.0T V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率569kW(774PS)，峰值扭矩1000Nm，匹配與帕加尼Huayra BC一樣的升級(jí)版7速變速箱。（文：太平洋汽車網(wǎng) 郭睿）