AMG將推更多新能源車 大排量時(shí)代或告別

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，根據(jù)外媒報(bào)道，梅賽德斯-AMG旗下的首款插電式混動(dòng)車型Project One的即將推出。據(jù)悉，梅賽德斯-AMG首席執(zhí)行官Tobias Moers對(duì)混動(dòng)和純電動(dòng)性能車表現(xiàn)出更大的期望，他宣稱未來AMG會(huì)推出更多新能源車型。

　　Project One是梅賽德斯-AMG的頂級(jí)超跑，這款車會(huì)搭載一臺(tái)來自于F1方程式賽車的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，純電動(dòng)行駛距離將達(dá)到30公里，海外售價(jià)（不含稅）約為227.5萬歐元（約合人民幣1681萬元）。據(jù)悉，這款車將會(huì)在9月份開幕的法蘭克福車展上正式亮相。

　　目前除了Project One，梅賽德斯-AMG GT Concept的量產(chǎn)版也會(huì)搭載AMG自己的混動(dòng)技術(shù)，這套技術(shù)的名字為EQ Power+，相信未來會(huì)應(yīng)用到更多量產(chǎn)車上。據(jù)悉AMG GT Concept量產(chǎn)版將在2018年推出，而在2018年底，EQ Power+則會(huì)逐漸應(yīng)用在很多跑車上。

　　在2013年，梅賽德斯-AMG曾出售過少量的SLS AMG Electric Drive，這款車便是一款純電動(dòng)車型，不過其僅僅也只是嘗試。Moers表示，“純電動(dòng)車型將在AMG的未來占有一席之地，雖然沒有具體的時(shí)間，但這一定會(huì)發(fā)生的。”在提及更多混動(dòng)車型會(huì)出現(xiàn)AMG陣容中時(shí)，Moers說道，“是的，為什么不呢？我們沒法改變未來，我們必須適應(yīng)新的要求和法規(guī)，必須尋找并推新的解決方案。”

　　作為普通人，我們能夠做的，或許就是把握住大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)最后的時(shí)光，感受發(fā)動(dòng)機(jī)拉高轉(zhuǎn)速后再一次迸發(fā)出動(dòng)力的快樂和刺激，珍惜目前這些依然堅(jiān)持用大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。

　　筆者認(rèn)為，未來更多的超跑或性能車制造商，會(huì)將未來的研發(fā)方向放轉(zhuǎn)移到混合動(dòng)力或純電動(dòng)方向。也許，在所有車迷心中早就知道大排量自吸的時(shí)代，終究會(huì)離我們遠(yuǎn)去，成為汽車歷史的一部分。未來的某一天，或許真的會(huì)是混合動(dòng)力性能車或純電動(dòng)超跑的天下，只是那一天現(xiàn)在沒有到來。（文：太平洋汽車網(wǎng) 張浩宇）