奇瑞風云2自從上海車展上首度亮相之后，一直吸引了眾多網友的關注，其脫胎換骨的時尚外形設計，更高更舒適的配置都將注定要在經濟車市場上再掀風云。雖然還不知道具體的價格，但是從奇瑞的各車型定位來看，新風云2很有可能在5萬-7萬的價格區(qū)間，維持其一貫以來出色的性價比。我們PCauto此次來到奇瑞廠家，率先為網友們帶來量產版的奇瑞風云2的實拍圖解。通過親身接觸，量產車型的工藝水平有明顯提高，無論是車身外觀還是內飾的結合縫隙都比較均勻，用料材質也有明顯提升，中級車主流的配置都可以在風云2上面找到，給筆者的第一印象都比較好。畢竟是一款經濟型轎車，其后排的頭部空間偏小，尾箱箱的縱深偏短也是客觀存在事實，不過對于一般的家庭使用而言還是足夠的。

　　而與之前的旗云車型相比，風云2三廂的外觀設計明顯提升了檔次和增加了時尚感。其中V型結構的中網邊緣采用了鍍鉻裝飾，由于諜照中車為銀色涂裝，所以看起來不太明顯。但假如是采用其他涂裝的風云2，這條鍍鉻裝飾能起到很好的襯托對比作用。另外風云2三廂還采用了一體式的前燈組，造型給人感覺比較飽滿。根據相關資料顯示，奇瑞風云2的車身尺寸為4266/1671/1490mm，軸距達到了2527mm。對比現在銷售的旗云車型，風云2在軸距方面增加了59mm，而車身高度方面增加了66mm。

　　對于風云2，之前有媒體分析這款車會是一款緊湊級車。但我們從風云2三廂的側面造型上不難看出，其實風云2三廂與旗云一樣，都屬于A0級的小型車。此外再加上短尾和高腰線設計，所以風云2三廂的整體造型設計看起來是比較緊湊的。

　　風云2三廂的尾部設計，筆者認為看起來顯得有些臃腫，不夠簡潔干練。此外風云2三廂的車尾線條過渡也有些生硬，不及A3三廂的尾部看起來那么流暢協(xié)調。但是這種看起來比較臃腫的行李箱卻能帶來一個好處，那就是載物空間會比較大。同時風云2的尾燈組造型也與前燈組相呼應，同樣采用一體式燈組。

　　奇瑞風云2量產車型采用195/55/R15的輪轂，前盤式后鼓式的剎車系統(tǒng)和麥弗遜式獨立前懸架和縱向拖曳臂式后懸掛。

　　在安全方面，風云2三廂全系采用了金屬封閉車身和側門防撞桿以及ABS+EBD，但雙安全氣囊并不是全系標配，但是在頂配車型中出現了側安全氣囊。而舒適配置上，除了電動玻璃、遙控門鎖外，風云2三廂舒適型與豪華型還采用了自動空調和電動天窗等。