全新HRV 別克首款五門轎跑車命名為英朗

 　　它是誰(shuí)?呈現(xiàn)在你眼前的是沃克斯豪爾（Vauxhall）推出的第六代雅特，30年來(lái)最先進(jìn)、最成熟、最富激情、最無(wú)可挑剔的車型。沃克斯豪爾或歐寶的品牌歸屬并不重要，重要的是它已經(jīng)做好與大眾高爾夫、福特�？怂�血戰(zhàn)到底的準(zhǔn)備了。

　　除了擁有足以媲美新馬自達(dá)3的運(yùn)動(dòng)造型之外，它還擁有諸多令人滿意的卓越性能。新雅特的內(nèi)部空間、車身結(jié)構(gòu)和整體質(zhì)量都得到了大幅升級(jí)，而歐寶獨(dú)創(chuàng)的帶瓦特連桿扭力梁后懸將車輛的行駛與操控表現(xiàn)提升至同級(jí)車中最高水準(zhǔn)，同時(shí)也千萬(wàn)不要忽略發(fā)動(dòng)機(jī)的小型化和輕量化、賞心悅目的精致細(xì)節(jié)以及領(lǐng)先科技的選裝配置。

　　我們所測(cè)試的是新雅特系列中最強(qiáng)的1.6i Sri版，它裝配了可爆發(fā)出最大178匹馬力的 1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，選裝了FlexRide自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)，輪圈尺寸也由標(biāo)準(zhǔn)的17英寸提升為19英寸，僅僅看到這些，就可以想象它擁有多么出色的駕控性能了。這款新雅特出自通用汽車的全新中級(jí)車平臺(tái)，軸距較前代增加了71毫米，前后輪距也有顯著的增加。

　　新雅特不僅提供了更好的懸掛方案，在車身扭轉(zhuǎn)剛性上也有了43%的提升，兩者的完美結(jié)合使車輛擁有更高駕控極限的有力保障。更值得關(guān)注的是，新雅特裝配的8款發(fā)動(dòng)機(jī)平均二氧化碳排放量較上一代下降了13%，部分款型的二氧化碳排放甚至下降了高達(dá)33g/km。

　　拋開新雅特提供諸多選裝配置不談，最基礎(chǔ)的“S”款也已經(jīng)提供了6個(gè)氣囊、ESP、主動(dòng)式安全頭枕和空調(diào)系統(tǒng)，在安全和舒適上已經(jīng)做到了同級(jí)車中的極致。當(dāng)然，新雅特的自重也隨之增加了，但當(dāng)你看到它的車身尺寸有如此大的進(jìn)步，這又算什么呢。