瞬間六：2007年8月10日 “銷量過萬，價格依舊堅挺”
上海汽車宣布榮威750，市四個月銷量累計超過10000輛，并且單月銷量在該細分市場V6系列車型的份額位居前三甲。由此宣告中高級車市場 “三足鼎立”的局面已被打破，以僂?50為代表的英系車，已成為中高級轎車市場不可或缺的“第四極”。而榮威750的價格自上市以來在車市降價大潮中始終保持堅挺。
瞬間七：2007年8月16日 “成為國禮，贏得世界注目”
2007年8月16日，上海合作組織峰會在吉爾吉斯首都比什凱克舉行。作為國禮出使吉爾吉斯的30臺榮威750，擔當了吉國政府禮賓車的重任，負責護衛(wèi)迎送參加峰會的各國領導人。其卓越的表現(xiàn)，再次向世界彰顯了中國民族品牌日益強大的制造及研發(fā)能力。
瞬間八：2007年9月3日 “3年8萬公里，承諾更見品質”
上海汽車股份有限公司乘用車公司正式宣布：榮威750質量擔保期升級為“3年或8萬公里”，榮威750也因此成為目前國內中高級轎車市場上質量擔保期最長的產品。專業(yè)人士評論，這不只是提升售后服務標準，更意味著中國汽車企業(yè)開始真正重視客戶價值，力爭在產品品質、售后服務等方面與國際同步。
瞬間九：2007年9月20日 “頭文字R， 貴雅亦激情”
一場被榮威車主愛稱為“頭文字R”的“榮威駕控巔峰” 在成都、北京、上海、廣州相繼上演。最終選拔出的僅經過短暫培訓的8位榮威車主與國際特技表演大師Bruce Law，用未經改裝的原裝榮威750，共同挑戰(zhàn)了汽車的機械極限，演繹了榮威750的諸多過人之處。
瞬間十：2007年10月 “再發(fā)新車，滿足市場需求”
在榮威駕控巔峰上海站的現(xiàn)場，我們看到了一款神秘車型。經多方打探，我們發(fā)現(xiàn)這是款傳說中的榮威750 1.8T 車型，據悉此車型會在即將開始的廣州車展期間亮相。它會否延續(xù)了榮威家族“高性價比”的特征？它成為了榮威車型一周年之際，最大的懸念。
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