從"駕控巔峰"上海站猶抱琵琶般的驚鴻一瞥，到即將在廣州車展高調(diào)亮相，上汽推出榮威750 1.8T已是鐵板釘釘?shù)氖聦?shí)。雖然目前上汽方面還沒有發(fā)布任何關(guān)于榮威750 1.8T價(jià)格和何時(shí)上市的信息，但關(guān)于榮威750 1.8T的市場猜測(cè)已是鋪天蓋地。
圖為榮威駕控巔峰上海站的現(xiàn)場的榮威1.8T
猜想一：榮威"家譜"的"承上啟下"之作
目前，上汽推出的五款榮威750 2.5 V6車型都是在23-28萬之間，這對(duì)于一心要進(jìn)一步豐富產(chǎn)品覆蓋面的上汽來說，似乎很受局限。所以，很多人都紛紛猜測(cè)，即將推出的750 1.8T K4車型價(jià)格將在20-23萬之間，這既很好地銜接了已有車型，又?jǐn)U大了價(jià)格選擇區(qū)間，應(yīng)該是上汽構(gòu)筑榮威"家譜"的"承上啟下"之作。
其實(shí)，上汽榮威由于其高端自主品牌的身份，比同級(jí)別引進(jìn)車型在整體成本控制方面具有非常大的優(yōu)勢(shì)。因此，同級(jí)別的上汽榮威車型在價(jià)格上具有優(yōu)勢(shì)完全合理。而隨著上汽榮威整體品牌知名度的提升，完全可能以“質(zhì)優(yōu)價(jià)廉”的特點(diǎn)來贏得很大部分國內(nèi)用戶的青睞。
有分析人士認(rèn)為，榮威750 2.5 V6車型已經(jīng)在公眾心中形成良好口碑，并受到社會(huì)中、高端人群的追捧，相信榮威750 1.8T K4車型將是開拓20萬元級(jí)中高級(jí)轎車細(xì)分市場的第一匹"駿馬"，前景十分看好。
猜想二：拓展新市場，擴(kuò)大市場份額
從網(wǎng)上流傳甚廣的"頭文字R版榮威"的諜照看，榮威750 1.8T一進(jìn)入人們的視野，似乎都在扮演著活力紳士的角色。而在"駕控巔峰"上海站的演出上，人們更是對(duì)榮威750 "頂牛燒胎"的場面記憶猶新。雖然上汽并沒有在現(xiàn)場公布表演車型，但眼尖的觀眾顯然已經(jīng)看出了"破綻"，那就是小嘴版的榮威750 1.8T車型。
一登場，就如此震撼與激情四溢。這跟當(dāng)初榮威750 2.5 V6車型推出時(shí)，那種優(yōu)雅、寧靜的氣質(zhì)完全不同。讓人不得不猜測(cè)，榮威750 1.8T未來將以自己相比2.5V6車型更低的價(jià)格與突出的動(dòng)力與操控性，來吸引一批更年輕的用戶。
甚至于，由于排量進(jìn)入2.0升范圍以內(nèi)，榮威750 1.8T車型極有可能進(jìn)軍公務(wù)車市場，以自己優(yōu)雅穩(wěn)重的外形、寬敞宜人的空間、舒適方便的配置乃至獨(dú)具優(yōu)勢(shì)的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用及"3年或8萬公里"的質(zhì)保期在公務(wù)車市場打開一片新天地。
圖為網(wǎng)上流傳的1.8T諜照
猜想三：年底"收官"大戰(zhàn)之生力軍
上汽選擇在11月份廣州車展亮相榮威750 1.8T，明顯是有預(yù)謀的�？梢钥隙�，廣州車展亮相后不久，上汽就會(huì)發(fā)布榮威750 1.8T的價(jià)格并公布上市，其目的就是要全面鋪陳榮威750全系列格局，打好汽車市場年底的"收官"大戰(zhàn)。有業(yè)內(nèi)人士分析，如果榮威750 1.8T車型能以低于23萬的價(jià)格入市，必將大幅度拉動(dòng)整個(gè)榮威750家族的銷量。
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