國(guó)內(nèi)首發(fā) 新奧迪A6混合動(dòng)力測(cè)試車(chē)曝光
現(xiàn)在,奧迪汽車(chē)已經(jīng)做好了在歐洲汽車(chē)市場(chǎng)推出全新奧迪A6混合動(dòng)力版車(chē)型的準(zhǔn)備。全新奧迪A6混合動(dòng)力版車(chē)型有望在年底前亮相,并將在明年初上市銷(xiāo)售。之前,曾經(jīng)有海外媒體對(duì)全新奧迪A6混合動(dòng)力版的路試諜照進(jìn)行了報(bào)道。近日,小編有幸遇到到實(shí)車(chē),我們可以清晰地在車(chē)輛尾部看到A6和Hybrid標(biāo)識(shí)。
2012奧迪A6混合動(dòng)力版諜照
由奧迪此前公布的信息來(lái)看,原廠并未對(duì)A6 Hybrid的外型多加修改,依然保有辨識(shí)度極高的耀眼頭燈與穩(wěn)重的車(chē)身線條,不同之處,僅在車(chē)尾以及迎賓踏板上等細(xì)節(jié)處標(biāo)上Hybrid字樣;另外在搭載了引擎與電動(dòng)馬達(dá)以及電池系統(tǒng)后的A6 Hybrid,空車(chē)重為1,770公斤,僅比標(biāo)準(zhǔn)版多了190公斤。
2012奧迪A6混合動(dòng)力版諜照
裝配20寸大腳~~實(shí)在夠型格的
全新設(shè)計(jì)的LED日間行車(chē)燈--可惜沒(méi)機(jī)會(huì)點(diǎn)亮
搭載了360度全景泊車(chē)輔助系統(tǒng)
LED尾燈已經(jīng)成為新的家族風(fēng)格
這個(gè)標(biāo)志印證了奧迪集團(tuán)進(jìn)入新紀(jì)元
2.0 TFSI引擎搭配馬達(dá)組,245匹最大馬力
內(nèi)飾已經(jīng)很貼近A8L系列
至于A6 Hybrid最重要的混和動(dòng)力系統(tǒng)部份,乃是由2.0升4缸TFSI渦輪增壓汽油引擎,以及一顆電動(dòng)馬達(dá)所組成,其中2.0升TFSI渦輪增壓引擎擁有最大馬力211匹、35.6公斤米最大扭力,此外奧迪還針對(duì)這顆引擎的部份設(shè)計(jì)做了些微修改,為的就是希望能讓引擎與電動(dòng)馬達(dá)之間轉(zhuǎn)換、銜接時(shí)的反應(yīng)更加快速。
電動(dòng)馬達(dá)則巧妙的安置于引擎室內(nèi),而總重量36.7公斤的鋰離子電池模塊,則安裝于后軸之上并擁有雙階段散熱系統(tǒng)。
至于電動(dòng)馬達(dá)則巧妙的安置于引擎室內(nèi),具有兩組獨(dú)立式水冷系統(tǒng)其可提供40kW之最大輸出以及21.4公斤米最大扭力,因此與引擎雙雙結(jié)合之下,A6 Hybrid的綜效最大馬力可達(dá)245匹,并可提供48.9公斤米的扭力峰值,如此動(dòng)力輸出再和8速Tiptronic自排變速箱結(jié)合后,車(chē)重1,770公斤的A6 Hybrid靜止加速至100km/h為7.3秒,極速則是可達(dá)238km/h,至于平均油耗成績(jī)則是15.6km/l,二氧化碳排放輛則為146g/km。
沒(méi)加長(zhǎng)的A6,后排座位確實(shí)有點(diǎn)緊湊
而由72個(gè)單元、總重量為36.7公斤的鋰離子電池模塊,安裝于后軸之上并擁有總電量1.3kWh,并且為了能夠有優(yōu)異的冷卻效能,該電池模塊還擁有雙階段散熱系統(tǒng),首先溫度不高時(shí),其可利用車(chē)內(nèi)空調(diào)與專(zhuān)屬風(fēng)扇,進(jìn)行散熱,若是模塊溫度過(guò)高時(shí),此時(shí)另一連接著空調(diào)的冷卻系統(tǒng)便會(huì)介入,來(lái)達(dá)到模塊的散熱效果。A6 Hybrid同樣與Q5 Hybrid一樣擁有五種駕駛模式,駕駛可依需求變換成純引擎行駛、純電行駛、混和動(dòng)力行駛等,其中A6 Hybrid還能盡靠純電行駛模式就可將車(chē)輛速度推至100km/h,而若是在60km/h之速度巡航之下,純電模式也可支持A6 Hybrid續(xù)航3公里之遙。
A6 Hybrid的車(chē)室內(nèi)透過(guò)色彩與用料之不同搭配,呈現(xiàn)出另一股科技氛圍,同時(shí)Audi也為A6 Hybrid換上了可明確提供駕駛各項(xiàng)動(dòng)力信息的Powermeter儀表板。內(nèi)飾雖然大致上與標(biāo)準(zhǔn)版相同,不過(guò)透過(guò)色彩與用料之不同,A6 Hybrid呈現(xiàn)出另一股科技氛圍,此外Audi也為A6 Hybrid換上了可明確提供駕駛各項(xiàng)動(dòng)力信息的Powermeter儀表板,而且方向盤(pán)也采用較為運(yùn)動(dòng)化的三幅式方向盤(pán),更能夠突顯其身份特別之處。
文/網(wǎng)易汽車(chē)
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