大眾新款EOS上市 售45.92-46.8萬元

　　8月8日，大眾硬頂雙門敞篷轎跑車——新款Eos正式上市，并在大眾進口汽車全國各大授權經(jīng)銷商處發(fā)售。新款Eos售價為45.92萬元。除車身同色車頂外，用戶也可選配黑色車頂。黑頂新款Eos售價為46.08萬元。據(jù)悉，新款Eos前臉和尾部經(jīng)過了全新設計，更加高效的動力系統(tǒng)，并增加了一系列高科技配備和新的功能。

　　大眾汽車新款Eos是全球唯一裝配鋼質(zhì)五段式折疊車頂?shù)臉藴仕淖岔敵ㄅ褶I跑車。專門設計的CSC車頂開關位于前排座椅之間、中控臺之中。當車頂開關啟動，傾斜/滑動式玻璃天窗即向后滑動，然后側窗玻璃降低、車頂?shù)恼麄€后部向上升起，緊接著車頂儲存艙蓋(包括行李箱蓋)在液壓系統(tǒng)控制下向后打開，最后隨著前窗框架的車頂側支架向后滑動，傾斜/滑動式玻璃天窗和車頂后部完全降低藏入后備箱，車頂側支架也滑動到單獨的凹槽中。至此完成從硬頂轎跑車轉變到敞蓬轎跑車的全部過程。整個開啟或關閉所需時間大約為25秒。

　　CSC電動半景式太陽天窗可以象常規(guī)傾斜式玻璃天窗一樣向上傾斜和打開，但尺寸遠大于常規(guī)傾斜式天窗。即使在關閉模式下，也能保證車內(nèi)的照明度。此外，在行李箱空間方面，當敞篷打開時，新款Eos具有205升的行李箱。而敞篷關閉時，新款Eos具有380升的行李箱。

　　此外，大眾汽車新款Eos的雷達控制系統(tǒng)還可以掃描車輛后區(qū)域的障礙物，如果系統(tǒng)探測到障礙物，CSC車頂?shù)拈_啟程序將被阻止。

　　新款Eos長/寬/高方別為4.41米、1.79米和1.44米，軸距為2.58米。大眾新款Eos連接兩組新款車頭大燈的是高光澤水平格柵保護裝置，分別用鍍鉻窄條裝飾。前燈標配雙氙氣大燈, 照明范圍隨轉向動態(tài)自動調(diào)節(jié)，并具有自動清洗功能。和雙氙氣大燈配套的是由14個LED燈組組成的日間行車燈。新款的LED尾燈由兩部分組成，尾燈和制動燈一起在視覺上形成了“M”字樣。

　　在內(nèi)飾方面，新款Eos的儀表板和車門采用“亞光鍍鉻”裝飾。嵌飾為Black Peak暗色鋁質(zhì)元素加鍍鉻邊緣，車窗按鈕和燈光按鍵也全部采用鍍鉻裝飾。另外，新款Eos的座椅選用的是Vienna真皮面料。多功能真皮方向盤帶有換檔撥片，還可通過方向盤上的快捷控制按鍵輕松調(diào)節(jié)收音及音響功能。

　　在科技方面，“RNS 510”導航系統(tǒng)配備MP3和WMA音頻播放功能和收音功能。圖像導航儀輔以觸摸屏、DVD驅動器、30G硬盤、SD存儲卡、AUX-IN接口及Plus多功能顯示屏。“Park Assist”自動泊車輔助系統(tǒng)具備停車導向功能，可以實現(xiàn)輔助平行泊車和相鄰泊車的功能。

　　作為大眾汽車的典型配置，大眾汽車新款Eos的運動座椅、電動腰部支撐和前排12向電動座椅調(diào)節(jié)為標準配備。駕駛員和/或前排乘客座椅具有“Easy Entry”電動方便進入功能，前排座椅腰靠，以及腿部空間、座椅高度、座椅和靠背傾角度都能隨意調(diào)節(jié)。

　　大眾汽車新款Eos全自動電子控制雙區(qū)獨立空調(diào)系統(tǒng)Climatronic在車頂開啟和關閉時相應調(diào)節(jié)其運行模式。系統(tǒng)可以把車內(nèi)空間分為兩個溫區(qū)，并對兩個區(qū)域的溫度和氣流進行自動調(diào)節(jié)。另外，大眾新款Eos還標配17英寸的 “Fontana”合金輪股、定速巡航和雨水感應雨刮等配置。

　　根據(jù)廠商介紹，大眾汽車新款Eos搭載2.0TSI汽油發(fā)動機。這款發(fā)動機最大功率為155千瓦/211馬力, 發(fā)動機從1700轉/分的轉速開始提供280牛·米的最大扭矩。大眾汽車為新款Eos 2.0 TSI標配了6速雙離合自動變速器(DSG)，最高時速可達236公里/小時，0-100公里/小時加速時間僅7.8秒，百公里綜合油耗僅7.5升。懸掛方面，新款Eos搭載麥弗遜前懸架結構為帶螺旋彈簧的懸掛系統(tǒng);四連桿式后懸掛系統(tǒng)。

　　大眾汽車新款Eos采用了專門的高硬度金屬板材和創(chuàng)新的制造手段，例如：在車門內(nèi)采用了特制的加強桿，底板和側面結構采用堅硬的鋼材，使得Eos的動態(tài)和靜態(tài)車身強度得到了提升。

　　在通過加強車身強度提高安全性的同時，大眾汽車新款Eos也采用被動安全技術。新款Eos標配了翻滾保護裝置，在車輛產(chǎn)生翻滾趨勢時，翻滾保護桿在0.25秒內(nèi)即可從后排座椅之后彈出256毫米。它和前窗框一起，在車輛發(fā)生翻滾時為司機和乘客提供保護。彈出的翻車保護桿可以以手動方式將其復位。在意外發(fā)生時，翻滾保護系統(tǒng)將被激活，安全帶也被束緊。電子穩(wěn)定程序(ESP)配備了制動輔助系統(tǒng)，能夠最大限度地保證車輛方向的穩(wěn)定性。同樣作為標配，新款Eos配備了經(jīng)優(yōu)化的安全頭枕和四個安全氣囊。