詳解科魯茲旅行版 預(yù)示未來(lái)改款方向

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】科魯茲在2009年誕生后，一躍成為通用汽車(chē)銷(xiāo)量最佳的車(chē)型。在國(guó)內(nèi)，雪佛蘭科魯茲更是成為了讓人贊不絕口的家用轎車(chē)，在緊湊級(jí)別上，論操控、論底盤(pán)的調(diào)教，來(lái)自于Delta II的科魯茲無(wú)疑是首選。誠(chéng)然，科魯茲旅行版，顧名思義就是操控和實(shí)用相結(jié)合，加上科魯茲所積累的口碑，使科魯茲旅行版讓人十分期待。

　　原本旅行版在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)屬于小眾車(chē)型，不過(guò)隨著國(guó)人消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變和生活品味的提升，許多廠家越來(lái)越重視國(guó)內(nèi)的旅行車(chē)市場(chǎng)，甚至有媒體高呼：“旅行車(chē)的春天要來(lái)了！”，在我看來(lái)，“旅行車(chē)的春天”言之尚早，不過(guò)國(guó)內(nèi)的旅行車(chē)市場(chǎng)仍然是一潛力股。

● 外觀

　　科魯茲旅行版最先在2012年3月的日內(nèi)瓦車(chē)展上亮相，在大家都不認(rèn)為科魯茲旅行版會(huì)殺進(jìn)中國(guó)之時(shí)，科魯茲旅行版出現(xiàn)在今年北京車(chē)展的展臺(tái)上，并且在最近一段時(shí)間，陸續(xù)有媒體曝光科魯茲旅行版在國(guó)內(nèi)的路試諜照，可以推測(cè)，科魯茲旅行版將有望引進(jìn)國(guó)內(nèi)。

　　科魯茲旅行版擁有比三廂版車(chē)型更加優(yōu)雅的線條，外觀也比科魯茲兩廂版更加大氣，科魯茲旅行版全車(chē)長(zhǎng)度為4678mm，比起科魯茲三廂版的4598mm要長(zhǎng)了80mm，而與科魯茲掀背版4510mm比起，更是長(zhǎng)了168mm。雖然數(shù)據(jù)上的變化體現(xiàn)不了其行李廂的容量，但是500L的行李廂容積不容忽視。同級(jí)別的旅行車(chē)中，高爾夫旅行版的行李廂容積為560L。

　　科魯茲旅行版之所以能擁有十分協(xié)調(diào)的車(chē)身線條，完全取決于它的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)巧妙之處，虎牙式的霧燈設(shè)計(jì)是改款科魯茲新增的設(shè)計(jì)元素，這樣的設(shè)計(jì)引來(lái)了非議，因?yàn)樵谠S多人看來(lái)它與科魯茲的整體風(fēng)格格格不入，但是如果把霧燈設(shè)計(jì)結(jié)合全車(chē)整體，就會(huì)發(fā)現(xiàn)它其實(shí)對(duì)車(chē)的線條勾勒起到承上啟下的作用，給車(chē)身帶來(lái)非常明顯的層次感。

　　由于科魯茲旅行版是基于改款科魯茲打造，因此外觀上帶有不少改款科魯茲的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，例如進(jìn)氣格柵從過(guò)去的蜂窩狀改為小波浪形的設(shè)計(jì)，這是從運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)向斯文的一種變革，至于哪個(gè)更好看，歡迎大家在評(píng)論中各抒己見(jiàn)。

　　輪轂的尺寸有16寸和17寸兩種，使用的是普利斯通泰然者ER300輪胎，這款輪胎的特點(diǎn)是靜音效果好，但不屬于運(yùn)動(dòng)特性強(qiáng)的輪胎，一般適合在家用型車(chē)型上使用。

● 內(nèi)飾動(dòng)力

　　科魯茲旅行版的內(nèi)飾與國(guó)內(nèi)在售的科魯茲三廂版車(chē)型十分接近，不過(guò)設(shè)計(jì)更加精致，畢竟是基于改款科魯茲衍生的車(chē)型，新款科魯茲目前官方只公開(kāi)了一張外觀圖，內(nèi)飾方面還沒(méi)有任何消息，但是我們從旅行版的內(nèi)飾上可以推斷改款科魯茲的內(nèi)飾應(yīng)該和旅行版車(chē)型相當(dāng)。

　　科魯茲旅行版是首款搭載雪佛蘭Mylink訊息娛樂(lè)系統(tǒng)，7英寸的觸摸式彩色顯示屏由韓國(guó)LG電子制造，并且有五項(xiàng)功能，包括收音機(jī)和視頻還有Smartphone Link以及設(shè)置等功能。Mylink娛樂(lè)信息系統(tǒng)能支持?jǐn)?shù)字收音機(jī)，并且通過(guò)USB和藍(lán)牙連接便攜式設(shè)備，能隨時(shí)閱讀多媒體資料。

 　　科魯茲旅行版的實(shí)用性可以體現(xiàn)在每一個(gè)細(xì)節(jié)，中控臺(tái)和座椅扶手間有多處可放置各種小物件，而行李廂容積更是有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

　　動(dòng)力方面，科魯茲旅行版搭載兩款柴油機(jī)和三款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.4T汽油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配6速手動(dòng)變速箱，功率103kW（約140PS）,百公里加速9.5秒。另一臺(tái)是1.7升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，裝載冷增壓器，最大功率96kW（130PS）,百公里加速10.4秒，油耗4.5L/100km，還有1.6升、1.8升汽油和2.0升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，這三臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是目前正在科魯茲三廂版車(chē)型上使用。

　　最近我們從發(fā)改委得知消息，發(fā)改委核準(zhǔn)了上海通用（沈陽(yáng)）發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目。項(xiàng)目建設(shè)單位為上海通用（沈陽(yáng)）北盛汽車(chē)有限公司，項(xiàng)目產(chǎn)品包括1.2T、1.4T、1.5T三款渦輪增壓缸內(nèi)直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及一款1.5升自然吸氣缸內(nèi)直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，建設(shè)規(guī)模為45萬(wàn)臺(tái)/年。因此，未來(lái)國(guó)產(chǎn)科魯茲將有望搭載上1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，而科魯茲旅行版短期內(nèi)應(yīng)該不會(huì)國(guó)產(chǎn)，所以這四款國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)科魯茲旅行版影響不大。

　　科魯茲旅行版在安全性能上如三廂版般重視，配有六安全氣囊、牽引力控制系統(tǒng)、電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、四通道剎車(chē)鉗，前后共五個(gè)三點(diǎn)式安全帶，并且有ISOFIX兒童座椅接口。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，和科魯茲旅行版同級(jí)別的車(chē)型中，最讓人耳熟能詳?shù)哪^(guò)于高爾夫旅行版，高爾夫在國(guó)內(nèi)面向的受眾是熱愛(ài)運(yùn)動(dòng)的年輕時(shí)尚人群，而科魯茲面對(duì)的受眾也和高爾夫相似，不過(guò)有點(diǎn)偏向于家用轎車(chē)，因此它們倆的旅行版車(chē)型受眾就更加模糊。論實(shí)用性，高爾夫旅行版的行李廂容積為560L-1550L，而科魯茲旅行版的容積為500L-1478L，從容積上就已經(jīng)敗給高爾夫旅行車(chē)。目前高爾夫旅行車(chē)國(guó)內(nèi)售價(jià)為34-37萬(wàn)左右，而科魯茲旅行版進(jìn)口后售價(jià)大約比國(guó)內(nèi)在售的科魯茲貴10萬(wàn)左右，售24-25萬(wàn)，如此看來(lái)，影響兩款車(chē)的銷(xiāo)量就是“品牌效應(yīng)”和“價(jià)格親民”兩個(gè)因素決定了。

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