進(jìn)攻澳洲市場(chǎng) 2011款豐田FJ酷路澤詳情

　　2011款豐田FJ酷路澤近日在澳大利亞市場(chǎng)發(fā)布，請(qǐng)隨我們一起來(lái)看看這款車的情況吧。經(jīng)過(guò)5年左右的努力，這款車才得以在澳洲與大眾見面，并且會(huì)在這個(gè)月的中后期開始銷售。

　　在去年的澳大利亞國(guó)際車展上面得到了非常熱烈的反響之后，豐田的FJ酷路澤繼自己的同胞兄弟Rukus（這款時(shí)尚個(gè)性小車也即是國(guó)內(nèi)酷熊的原型車，在日本市場(chǎng)稱為豐田bB）登陸澳洲大地而成為該集團(tuán)進(jìn)攻澳洲市場(chǎng)的另一利器。從而也為當(dāng)?shù)氐呢S田品牌的愛好者們提供了較高層次和不同風(fēng)格的選擇。

　　這款車的到來(lái)無(wú)疑也為豐田增加了一款對(duì)抗競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手吉普牧馬人的有力武器。在澳大利亞的市場(chǎng)上，后者無(wú)疑也是十分受歡迎的，其中一個(gè)比較重要的原因，就是該車的外觀具有相當(dāng)?shù)囊靶裕瑥?qiáng)壯感和活力感。FJ酷路澤可以說(shuō)是對(duì)FJ40蘭德酷路澤表示敬意的一款產(chǎn)品，后者可謂是在十九世紀(jì)的六十年代開辟了越野車的一道新的風(fēng)景線。白色的頂棚，圓圓的車頭燈以及前柵格上面的經(jīng)典的"豐田"標(biāo)致都讓人們回想起FJ酷路澤的前世，但是后鉸鏈?zhǔn)降奈查T則又顯示出車子比較時(shí)尚的一面。

　　"這是一款非常強(qiáng)大的越野車，以豐田的普拉多平臺(tái)為基礎(chǔ)，所以我認(rèn)為這款車應(yīng)該會(huì)收到很多人的歡迎。"豐田澳大利亞分部的麥克·布林恩對(duì)我們?nèi)缡钦f(shuō)，表現(xiàn)出對(duì)車子的前景有著極大的期待，"我有信心這款車會(huì)在城市居民以及核心的4輪車型愛好者之中都找到自己的支持者，并且數(shù)量還不會(huì)少。"

　　這款來(lái)自于豐田蘭德酷路澤家族的最新成員采用的心臟是一款4.0升排量的V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到200千瓦，扭矩峰值則為380牛頓·米。至于這一發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗則為11.4升每百公里，郵箱的容量達(dá)到了72升，這也就意味著車子一次性加滿油可以行駛過(guò)630公里的距離。

　　車子的懸掛部分則采用了適宜于長(zhǎng)距離行駛的全卷線式設(shè)計(jì)，前雙叉骨式，后五鏈?zhǔn)皆O(shè)定。作為一款越野車，F(xiàn)J酷路澤的最小離地距離達(dá)到了224毫米，接近角達(dá)到36度，離去角度達(dá)到31度，剎車角達(dá)到29度。這一組數(shù)據(jù)之中的后面兩者更是使得其成為了豐田汽車的4輪驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品里面最優(yōu)秀的一款。至于輪轂方面，車子準(zhǔn)備的則是17英寸的合金版本以及相應(yīng)的參數(shù)的輪胎。

　　作為一款越野車，經(jīng)常在顛簸不平的路面上行駛就肯定是常事，所以為了駕駛者的乘坐更加安全以及穩(wěn)健，設(shè)計(jì)者還在駕駛座和前排座位的靠背部分加上了輔助性的把手，可以供后排的乘客抓握，確保舒適。至于車子的安全方面的裝備則包括了6安全氣囊系統(tǒng)，主動(dòng)型前排靠背頭枕，車輛穩(wěn)定控制裝置，帶有剎車輔助裝置和剎車力分配程序的防滑剎車系統(tǒng)，倒車后視攝像頭等等。

　　作為只有一個(gè)配置選擇的產(chǎn)品，豐田FJ酷路澤的其他裝備包括了后部霧燈，深色玻璃窗，后部停車輔助裝置，導(dǎo)航控制系統(tǒng)，空調(diào)裝置，帶方向盤開關(guān)的音響控制系統(tǒng)，多功能的顯示器，中央控制鎖，CD存放托盤，8揚(yáng)聲器，USB，iPod，Bluetooth或者其他輔助裝備接口。

　　車子的外觀色彩則有9種選擇，包括巫毒藍(lán)色以及蜂黃色，當(dāng)然了，車子的頂部還是白色的。2011款的豐田FJ酷路澤的售價(jià)從44,990美元（折合人民幣約莫為29.7萬(wàn)，為制造商價(jià)格）起，不過(guò)如果有需要特殊外觀色彩的買家，就要再付出400美元（折合人民幣約莫2640元）。