雙雄爭霸 2012奔馳SL及寶馬3系現(xiàn)身倫敦

　　[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]來自于汽車媒體網(wǎng)站W(wǎng)orld Car Fans的讀者本•G最近在倫敦的街頭同時拍攝到了2012款寶馬3系列以及梅賽德斯•奔馳SL的諜照。

圖為新一代奔馳SL版本諜照

　　和我們之前報道的一樣，新一代奔馳SL在設(shè)計風(fēng)格上面將會模仿SLK和SLS AMG.版本。包括復(fù)古風(fēng)格的前柵格、發(fā)光二級管照明的車頭燈都是風(fēng)格仿照的體現(xiàn)；車尾部分的造型甚至是尾燈也同SLS AMG近似，因此有人把SL稱作SLSAMG的非鷗翼版本似乎也不無道理。這款硬頂敞篷車將配備更大的后擋泥板，看起來很像E級車型的設(shè)定。車子與現(xiàn)行版本看起來沒有太多的區(qū)別，不過仔細觀察還是可以發(fā)現(xiàn)其配備了更短的后懸垂和更高的發(fā)動機蓋。

圖為新一代奔馳SL版本諜照

　　至于車子的發(fā)動機方面，將會包括一款最大輸出功率達到306馬力（折合為225千瓦）的3.5升V6版本，還有一款雙渦輪增壓的4.6升V8版本，最大輸出功率達到408馬力（折合為300千瓦），扭矩峰值達到600牛頓•米（折合為442磅•英尺）。而最高級的SL63 AMG版本則會采用雙渦輪增壓的5.5升V8版本，最大輸出功率達到554馬力（折合為400千瓦），扭矩峰值達到800牛頓•米（折合為590磅•英尺）。這款新車將會在今年9月的法蘭克福車展上正式發(fā)布亮相?！?/p>

圖為新一代奔馳SL版本諜照

　　車子還換上了了全新的底盤之后，使得車身會更加低矮，但是橫向寬度有所增加，特別是輪距的增加帶來了良好的可操控性和穩(wěn)定性。此外，設(shè)計者也充分的考慮了整車的輕量化設(shè)計，將懸掛重量降低。這對于操控的提升是直觀和明顯的，同時輕量化的整車設(shè)計還可以帶來良好的燃油經(jīng)濟性。

　　而另一輛車則是寶馬的3系列，現(xiàn)款的E90寶馬3系上市銷售已經(jīng)超過了5年，不斷曝光的諜照說明寶馬對于新車的換代已經(jīng)排上了日程。據(jù)了解，全新一代的3系車型有望在今年年年底正式發(fā)布，2012年上市銷售并引入國產(chǎn)。

圖為新一代寶馬3系列版本諜照

　　這款車的外觀非常類似5系列，例如更趨垂直的車頭，面積更大的雙腎進氣前柵格、突出的輪眉以及外展的腰線。相比現(xiàn)款車型，新3系更具視覺沖擊力。車身側(cè)面的線條自車窗下側(cè)始一直延伸到頭大燈，而新的“天使眼”頭燈是采用平底設(shè)計的，這種設(shè)計元素已經(jīng)多次出現(xiàn)在最近發(fā)布的幾款寶馬概念車上，可以說新3系肯定會采用這種設(shè)計。

　　新款3系列預(yù)計軸距進一步增加，長度達到約2.8米。這將使內(nèi)部空間進一步增加，不過長途旅行的舒適性還有待提升。隨著F01代7系的到來，寶馬的內(nèi)部車型代號已經(jīng)全面進入F時代。那么我們可以推斷3系列家族的頂級車型將會確立新時代的家族式設(shè)計元素，然后定位于其下的車型在此基礎(chǔ)之上加入更多不同化的設(shè)計。據(jù)悉，新一代3系列將廣泛采用5系的成熟技術(shù)，未來還將搭載自動啟停系統(tǒng)、行人識別、平視顯示器等等。

圖為新一代寶馬3系列版本諜照

　　大家最關(guān)心的該車的動力系統(tǒng)方面，應(yīng)該包括一系列的渦輪增壓汽油和柴油發(fā)動機。雖然官方并未公布，但預(yù)計發(fā)動機的最大輸出功率會從143馬力（折合為105千瓦）到320馬力（折合為235千瓦）不等。