新一代英菲尼迪G將與新奔馳C級(jí)共享平臺(tái)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，英菲尼迪G系列下一代車型更多具體消息被透露出來，其中最重磅的消息無疑在于其將和新一代奔馳C級(jí)同平臺(tái)生產(chǎn)。

　　據(jù)悉，下一代英菲尼迪G系列將以2015款為名，在2014年夏上市。它將和下一代梅賽德斯-奔馳C級(jí)共享平臺(tái)，但軸距上會(huì)長出約51mm。新一代G系列將會(huì)采用Etherea概念車的外觀設(shè)計(jì)理念，流線而富有肌肉感。

英菲尼迪Etherea概念車

　　發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)計(jì)還是會(huì)采用著名的VQ系列，但日產(chǎn)很可能會(huì)為其添加渦輪增壓器，同時(shí)會(huì)采用面向歐洲市場(chǎng)的2.1L四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)最大功率超過149kW。

現(xiàn)款英菲尼迪G37 Coupe

　　此外，英菲尼迪現(xiàn)款G系列也很快將推出3.7L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到395kW，并以英菲尼迪IPL（Infiniti Performance Line，英菲尼迪高性能版）為名推出。相信新一代G系列的高性能版也很可能會(huì)應(yīng)用類似的發(fā)動(dòng)機(jī)。

現(xiàn)款奔馳C級(jí)

　　編輯總結(jié)：如此看來英菲尼迪和奔馳確實(shí)有著相當(dāng)深度的合作，不過至少汽油機(jī)方面，G系列并不會(huì)和奔馳C共享。對(duì)于國內(nèi)用戶來所，奔馳開發(fā)的那款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和我們恐怕無緣。而相信到了新一代英菲尼迪G系列發(fā)售之時(shí)，英菲尼迪的國內(nèi)生產(chǎn)線也將基本成型。

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