改款寶馬7系正式公布 外觀小改動(dòng)力大改

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】最近寶馬不疼不癢的改款車(chē)型紛紛出爐，寶馬X1、寶馬X6都推出了改款車(chē)型，但是變化微乎其微。而在許多諜照曝光之后，寶馬7系的改款也終于正式發(fā)布了。從第一眼看的話(huà)，你恐怕還是會(huì)覺(jué)得新7系改得不疼不癢，不過(guò)仔細(xì)看下來(lái)，其實(shí)它的改進(jìn)比起改款X1和X6來(lái)說(shuō)還是大多了。

　　外觀方面，新7系和老7系的區(qū)別可以說(shuō)非常小。前中網(wǎng)和前大燈輪廓沒(méi)有任何改變，只有前保險(xiǎn)杠下方的進(jìn)氣格柵以及霧燈的形狀進(jìn)行了改進(jìn)，一段式鍍鉻飾條改成了兩段式，與新一代3系和5系的外形更加靠攏。尾燈設(shè)計(jì)也沒(méi)有改變，只是后霧燈形狀略有改變，并且再增加了一條鍍鉻裝飾。

　　不過(guò)，我們可以看到改款7系的大燈采用了全LED設(shè)計(jì)，這將成為2013款7系的選裝配置，或者高配車(chē)型的標(biāo)配。其全LED大燈帶有自動(dòng)防炫目功能，在探頭偵測(cè)到來(lái)車(chē)的時(shí)候會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)光線(xiàn)的高度，以避免閃到來(lái)車(chē)駕駛員的眼睛，同時(shí)免去了駕駛員手動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)近燈光的麻煩。

　　內(nèi)飾方面，最大的改變?cè)谟诓捎昧巳珨?shù)字儀表盤(pán)，即采用高分辨率彩色顯示屏來(lái)模擬數(shù)字指針。這樣做的好處是儀表盤(pán)可以顯示更多信息，并且可以迅速切換成不同的模擬指針。當(dāng)然這不新鮮，奔馳S級(jí)早就已經(jīng)裝備上了。對(duì)于7系這種高端豪華車(chē)，這可以說(shuō)是理所當(dāng)然的。

　　除了儀表盤(pán)以外，改款7系還帶來(lái)了全新的9.2英寸后排顯示屏。與現(xiàn)款不同，新的顯示屏沒(méi)有整合在后座中，而是采用懸浮式設(shè)計(jì)，并且更加輕薄。頂級(jí)的1.2kW功率16揚(yáng)聲器B&O音響能同時(shí)給車(chē)內(nèi)乘客帶來(lái)極致的聽(tīng)覺(jué)享受。

　　動(dòng)力方面，部分車(chē)型改進(jìn)明顯，其余車(chē)型則沒(méi)有變化。高端的750Li的V8發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提升10%，由現(xiàn)款300kW(408PS)的最大功率提升到330kW(459PS)，0-100km/h加速由5.1s縮短至4.8s，然而油耗卻比現(xiàn)款下降約25%。此外740Li的動(dòng)力也有變化，新的直列六缸渦輪增壓機(jī)型提供最高235kW(320PS)的最大功率，比現(xiàn)款740Li略微低了一點(diǎn)，但同樣為450Nm的峰值扭矩輸出轉(zhuǎn)速提前了200rpm，為1300rpm，油耗下降21%。

　　另一個(gè)最大進(jìn)化在于采用了8速自動(dòng)變速器?，F(xiàn)在就連5系、3系和1系都采用了8AT變速器，7系如果再不換8AT就很說(shuō)不過(guò)去了（現(xiàn)款7系除了旗艦760Li車(chē)型外其它均采用6AT變速器），因此這也可以說(shuō)是情理之中。相比現(xiàn)款車(chē)型的6AT變速器，8AT變速器換擋更加平順快速，而且多出來(lái)的高速擋位利于節(jié)油，上面所述多款車(chē)型的平均油耗大幅下降就得益于這款變速器。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：盡管外觀變化不大，但是一些細(xì)微的改變還是聊勝于無(wú)的。采用數(shù)字儀表盤(pán)和8AT變速器可以說(shuō)是最重要的改進(jìn)。預(yù)計(jì)2013款寶馬7系年底就會(huì)進(jìn)口引進(jìn)，大老板們不妨持幣觀望。

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