標致208 GTi更多細節(jié)曝光 巴黎車展亮相

2012-07-30 15:26:43 作者:黃恒樂

  【太平洋汽車網 新車頻道】小鋼炮俱樂部新成員標致208 GTi已進入量產階段,量產版車型搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機,并有兩個高低調教版本可供選擇,新車將于9月開幕的巴黎車展上正式首發(fā)亮相。

標致208 GTi概念車

標致208 GTi概念車 標致208 GTi概念車

標致208 GTi概念車
標致208 GTi概念車

  標致208 GTi保留了概念車型的多數(shù)設計元素。相比普通版標致208,GTi車型具備更大的前格柵、更低的底盤、經過改動的前后保險杠、運動式座椅、更多的鍍鉻內飾細節(jié)設計以及一組雙排氣管。

標致208 GTi概念車

標致208 GTi概念車 標致208 GTi概念車

  標致208 GTi搭載的1.6T渦輪增壓發(fā)動機由標致與寶馬共同研發(fā),有高低兩個功率調校版本。其中低功率版的1.6T發(fā)動機最大功率113kW(154PS),峰值扭矩240Nm,裝配在標致208 GTi低功率版車型上。這款低功率調校的發(fā)動機還將出現(xiàn)在MINI Cooper S、標致RCZ雪鐵龍DS3之上。

標致208 GTi概念車

標致208 GTi概念車 標致208 GTi概念車

  高功率版的1.6T發(fā)動機最大功率150kW(204PS),峰值扭矩275Nm,搭載于被命名為208GTi Racing高功率版車型上,并能使它在7秒內突破60英里/小時(97公里/小時)。

  這兩款車型都只配備前驅系統(tǒng),搭載6速手動變速箱。此外,高功率版的208GTi Racing將會限量發(fā)售,只提供三門版車型,并將配備一款專門為它打造的鋁合金輪轂。

 

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    黃恒樂 副主編

    愛機械、愛Dota、也愛97#汽油;典型工科悶騷偽技術宅,暴曬過少,長得像90后并非我的錯。

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