汽車 型號 | 斯巴魯 翼豹Impreza 1.5R | 編輯欣賞度 | 80％ |
提供車型經(jīng)銷商 | 意美(香港)有限公司 | 拍車時間 | 2007-10 |
經(jīng)銷商地址 | 灣仔告士打道106號海外信托大廈地下D鋪 | 經(jīng)銷商電話 | （852）2927 3388 |
文字 | 海豚 | 攝影 | 海豚 |
筆者此次到港拍攝到的是最新一代的兩廂翼豹——Impreza 1.5R，雖然不是大名頂頂?shù)腤RX和STi的版本，1.5R只是斯巴魯主攻經(jīng)濟車型市場的城市家轎，但是在造型上與第十代Impreza幾乎的一樣的，只是在一些細節(jié)上有所區(qū)別。而且不足15萬的售價，同樣搭載了斯巴魯?shù)膬蓚�看家科技：水平對置引擎和全時四驅(qū)系統(tǒng)，相對來說更加貼近工薪階層的消費群體，也是一些年輕人城市代步的理想選擇。
翼豹Impreza 1.5R正面和背面
翼豹Impreza 1.5R的造型對比前代可謂有了翻天復地的變化，車頭的線條被極大的圓潤和流暢化，脫離了原先方正硬朗的風格，銀色鍍鉻的中網(wǎng)與兩側(cè)的頭燈連接在一起，頗有一種大鵬展翅的感覺。車身背部的線條出現(xiàn)了一定的弧度顯得車身更具有流線型，也與前代平直的車頂有所區(qū)別。整體看來，外形風格的變動讓人感覺斯巴魯?shù)脑燔嚴砟钜苍谕瑫r改變，由原來的不拘小節(jié)開始向細致時尚的方向發(fā)展。
難得的是，即便是僅僅1.5L排量的車型，斯巴魯也同樣為其配備全時四驅(qū)系統(tǒng)，使其在同價位車型里性能出眾。SUBARU始終致力于不斷完善全輪驅(qū)動的原因，在于全輪驅(qū)動系統(tǒng)在彎道性能方面優(yōu)于兩輪驅(qū)動系統(tǒng)。通過四個車輪傳遞動力，中性轉(zhuǎn)向,能夠自然地控制車輛轉(zhuǎn)彎，自信有力的操控汽車的行進方向。從而大大提高了主動安全性能。相反，只由兩個輪子驅(qū)動，側(cè)向力會導致車輛的轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過度，造成彎道穩(wěn)定性相對較差。
翼豹Impreza 1.5R造型時尚
翼豹Impreza 1.5R 使用195/65R15的輪胎，尾燈也是醒目的LED類型
翼豹Impreza 1.5R 內(nèi)飾用料較廉價，做工不錯
內(nèi)飾配置方面，翼豹Impreza 1.5R顯示出與價位相符的內(nèi)飾水平，可謂一分錢一分貨，中控臺只有一個單碟CD機和空調(diào)調(diào)節(jié)按鍵，配置不多布局簡潔，做工不錯縫隙比較均勻，雖然采用了大量的塑料材料但也沒有明顯的毛刺。
翼豹Impreza 1.5R 絲絨座椅承托力不錯，方向盤手感只是普通的膠質(zhì)表面
翼豹Impreza 1.5R安全方面做得比較完善，既有環(huán)形加固防撞車架，全車門側(cè)內(nèi)置安全防撞桿，SRS 前座(兩段式充氣)雙安全氣囊，SRS 前座側(cè)安全氣囊，SRS 全車窗簾式安全氣囊，合共六個氣囊安全方面值得信賴。
翼豹Impreza 1.5R 后排有些狹小，門版做工用料都有待提高
翼豹Impreza 1.5R 尾箱由于放置了備胎，容積有些小
翼豹Impreza 1.5R 搭載同價位里罕見的水平對置引擎
較之直列發(fā)動機和V型發(fā)動機，SUBARU BOXER輕巧的重量和緊湊的水平對置結(jié)構(gòu)實現(xiàn)了內(nèi)在的和諧。這就是為什么SUBARU執(zhí)著于該獨特技術。高超的平衡運轉(zhuǎn)意味著更小的振動，因為活塞相互的運動抵消了側(cè)向振動。很明顯，這種扁平的設計也意味著發(fā)動機能夠更接近底盤，使重心降低，并能提高與全輪驅(qū)動系統(tǒng)及懸掛系統(tǒng)的兼容性。
翼豹Impreza 1.5R 搭載的是1.5L水平對向四汽缸，DOHC，16V，配主動活瓣正時系統(tǒng)(AVCS)，最大功率107ps/6,000rpm，最大扭矩14.5kgfm/3,200rpm，在1.5L的引擎里算是上乘水平，應付城市使用游刃有余。而波箱方面，有4速手自一體和5速手動兩款選擇，
