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歐寶威達推出導航版 比原版本高出1.4萬

[ 07-8-7 9:47 ]  太平洋汽車網(wǎng)  來源: pcauto    責任編輯: zuli

  近日,通用汽車旗下歐寶品牌向市場推出了配備3D中文導航系統(tǒng)的威達導航版。與一般的GPS相比,威達的導航系統(tǒng)功能更強大,使用更便利,而售價僅比其原有版本高出14000元,充分體現(xiàn)出歐寶作為進口品牌的高性價比。上市期間,歐寶的各地經(jīng)銷商還將舉行一系列市場推廣活動。

  航天技術(shù)帶來導航利器

  威達導航系統(tǒng)使用3D電子地圖,觀看畫面猶如身臨其境。全部數(shù)據(jù)都由實地勘測所得,測量精準、功能強大。這款導航系統(tǒng)利用Can-bus數(shù)據(jù)總線技術(shù)結(jié)合最新的航空科技,全面超越了傳統(tǒng)意義上的GPS導航設(shè)備。

歐寶

歐寶威達推出導航版

  首先,歐寶應用尖端的航空科技解決了導航盲區(qū)的問題。一般的GPS系統(tǒng)需要接收四顆以上衛(wèi)星提供的信號才能正常工作,遇到高架、隧道或山區(qū)等復雜路況時就會失靈。而歐寶威達則應用了與神州飛船相似的電子陀螺儀,結(jié)合車速信號的實時輸入,可以隨時進行自律式導航。這種自律導航功能與GPS衛(wèi)星導航相輔相成,形成先進的自律復合導航系統(tǒng),是目前導航技術(shù)的最高水準,大大提高了在惡劣環(huán)境中的導航精度。

  其次,由于使用了Can-bus數(shù)據(jù)總線技術(shù),威達的GPS衛(wèi)星導航系統(tǒng)和全車渾然一體。許多外置式車載導航產(chǎn)品安置在儀表臺上,這不僅影響駕駛視野,也妨礙其他設(shè)備的操作:如遮擋空調(diào)出風口或在安全氣囊打開時造成意外傷害,更重要的是,自行加裝GPS可能會在車輛故障時喪失相應的索賠權(quán)利。而威達的導航系統(tǒng)則完全無此顧慮,其AVN型顯示器系統(tǒng)整合在中央控制面板內(nèi),既美觀又安全。

  此外,威達的導航系統(tǒng)還集各種實用和娛樂功能于一身,實現(xiàn)了真正意義上的全方位、全功能的現(xiàn)代導航服務:它可在行駛過程中提供多種實用信息,將周邊的加油站,停車場,餐廳,賓館酒店,醫(yī)院等信息一網(wǎng)打盡。AVN型顯示器系統(tǒng)還支持CD、DVD和收音機功能,并且還有無線電視接收功能,是一個移動的豪華家庭影院。而駕駛者僅需用一個手指就可以輕松的進行觸摸式操作,大幅度降低了操作難度,也確保行車時不會分心。

  歐寶旗艦展示非凡性能

  除了先進的導航系統(tǒng)外,威達導航版秉承德國智慧科技,在外觀設(shè)計、動力系統(tǒng)、操控系統(tǒng)和行車安全等方面傲視同儕。

  歐寶威達造型緊湊,流線設(shè)計使其風阻系數(shù)僅為0.29,在中級車中獨占鰲頭。標準配備的2.2升ECOTEC?全鋁發(fā)動機動力澎湃,最大功率108千瓦(147匹馬力)。百公里6.5升的油耗在同級別車型中名列前茅,其排放也達到了歐IV標準。

  操控方面,德國歐寶的工程師們精確調(diào)校了IDS?互動式駕控底盤系統(tǒng)。重新定位的穩(wěn)定桿使懸掛的壓縮更有彈性,坑洼路面時的優(yōu)良避震效果尤其明顯。底盤調(diào)校后的威達過彎靈敏而穩(wěn)定,轉(zhuǎn)向反應精準,剎停距離更短,對每種道路狀況都能處理得游刃有余。

  完美操控須建立在安全基礎(chǔ)之上。威達廣泛應用硼合金剛和鎂合金等15種高強度材料,其鋼板采用全鍍鋅涂裝技術(shù)。裝備方面,安全氣囊、碟式剎車和可潰縮式安全踏板等一應俱全。

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