暫無數(shù)據(jù)
小型SUV關(guān)注度
三款小型SUV即將引進(jìn) 個(gè)性十足越野無力
● 日產(chǎn)Juke的定位更像是個(gè)性小鋼炮
日產(chǎn)Juke在海外上市已經(jīng)有一段時(shí)間,它在歐洲廣受歡迎,有口皆碑。目前,Juke在海外的售價(jià)大約介于相同或近似配置的逍客和騏達(dá)之間,如果國產(chǎn)后定價(jià)方式類似國外,那么國產(chǎn)Juke的價(jià)格或許會(huì)在11-17萬的區(qū)間。不過,目前國內(nèi)主打“個(gè)性”的小車子價(jià)格似乎都要比海外的定位(注意是定位不是定價(jià))更高,比如菲亞特500在海外就是很廉價(jià)的小車,在國內(nèi)賣到了緊湊甚至中型車的價(jià)格。還有奧迪A1、MINI這些“反面教材”。其實(shí),和Juke定位相似的就有MINI Countryman。
MINI Countryman就是一款個(gè)性小型SUV,而且和Juke一樣主推1.6L和1.6T兩種動(dòng)力。而MINI Countryman的價(jià)格不要說和合資車比,與進(jìn)口車比都相當(dāng)昂貴,1.6T版價(jià)格高達(dá)40萬,都可以買到價(jià)格優(yōu)惠后的進(jìn)口寶馬5系了。如果日產(chǎn)Juke也來個(gè)“個(gè)性化”定價(jià),那么很可能高配車型的定價(jià)可以高達(dá)20萬以上。而如果日產(chǎn)采用先進(jìn)口后國產(chǎn)的方式,那么早期Juke高配版價(jià)格賣到25萬也不足為奇,因此筆者并不推薦買進(jìn)口版,希望日產(chǎn)能考慮直接國產(chǎn)化。
車型 | 日產(chǎn)Juke 1.6T | 日產(chǎn)騏達(dá)1.6T | 別克英朗1.6T | 大眾速騰1.8T |
最大功率 | 140kW(190PS) | 140kW(190PS) | 135kW(184PS) | 118kW(161PS) |
峰值扭矩 | 240Nm | 240Nm | 235Nm | 250Nm |
0-100km/h加速 | 8.0s | 8.3s | 9.0s | 8.2s |
售價(jià) | 或15-20萬 | 13.88萬起 | 17.15萬起 | 18.58萬 |
反正目前預(yù)測Juke的價(jià)格肯定不會(huì)很便宜,至少不可能和同平臺(tái)的瑪馳那么便宜。假設(shè)日產(chǎn)較為厚道,為國產(chǎn)Juke定一個(gè)與騏達(dá)接近的售價(jià),1.6T版本的價(jià)格在15萬左右起步,那還是比MINI Countryman要?jiǎng)澦愫芏啵ó?dāng)然品牌上沒法比,這里單純只說性價(jià)比)。對(duì)于一款性能優(yōu)異的個(gè)性小車,這個(gè)價(jià)位也很有競爭力,相比其它同價(jià)位的采用渦輪增壓動(dòng)力的對(duì)手來說不遑多讓。相信Juke更富個(gè)性的外觀特征會(huì)讓它比1.6T、1.8T動(dòng)力的幾款緊湊型車更受年輕人的歡迎。
那么假設(shè)Juke確實(shí)賣價(jià)不錯(cuò),那它適合什么樣的消費(fèi)人群呢?對(duì)于追求個(gè)性、審美上能接受Juke的造型、對(duì)動(dòng)力有所追求、但又買不起更昂貴的個(gè)性進(jìn)口小車的人,倘若對(duì)動(dòng)力要求不是很高,1.6L也是很合適的。相信Juke,尤其是1.6T版本的Juke會(huì)受到小鋼炮迷的追捧。說來說去,我們似乎遺忘了Juke的初衷——越野性能?是的,同樣的價(jià)格下,Juke的越野性能肯定比不上師兄逍客、如果Juke賣得再貴一些,那么更多的人肯定會(huì)考慮低配的途觀、CR-V一類車了。所以說,想買話小錢買越野性能好的人,Juke不是你的菜。
● 別克Encore 均衡舒適空間大 預(yù)售價(jià)格有點(diǎn)嚇人
主推1.4T Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)的別克Encore性能也不弱,當(dāng)然比起日產(chǎn)Juke,它的賣點(diǎn)不在性能,而在于舒適性和大空間。在第一頁我們已經(jīng)對(duì)比過,Encore具有同級(jí)別小型SUV最大的尺寸表現(xiàn)。而行李箱空間,Encore更加傲人。正常狀態(tài)具有533升的空間,放倒后排后具有1372升。這比大一號(hào)的大眾途觀空間還多!
車型 | 別克Encore | 別克英朗XT | 別克君威 | 大眾途觀 |
行李箱空間(升) | 533-1372 | 375 | 500 | 400-1530 |
除了空間夠大以外,別克Encore還有還給力的靜音技術(shù)。通用宣稱Encore采用了40項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)細(xì)化措施去減輕噪音,并且采用了別克首次采用的主動(dòng)消音技術(shù)。這個(gè)技術(shù)是別克首創(chuàng),車內(nèi)會(huì)放置有噪音監(jiān)測麥克風(fēng),并且會(huì)有計(jì)算機(jī)分析噪音的頻率,接下來通過車內(nèi)的音響系統(tǒng)去產(chǎn)生一個(gè)抵消的 聲波來抑制噪音,聽起來挺火星科技的吧?總之結(jié)果就是別克Encore會(huì)相當(dāng)安靜。
總的來說,Encore的賣點(diǎn)就是有著相比同級(jí)車更出色的空間表現(xiàn)、更優(yōu)秀的靜音表現(xiàn),綜合起來兩個(gè)字就是:舒適。那么價(jià)格呢?從已經(jīng)在歐洲發(fā)售的歐寶Mokka來看,它的售價(jià)會(huì)與相同或近似配置的英朗XT較為接近。而最近有消息指出國產(chǎn)Encore的價(jià)格是20萬。不知道這是指起步價(jià)還是高配的價(jià)格,如果是起步價(jià),那真的就是找抽價(jià)。如果是指高配,那也比英朗XT貴了不少,從廠家宣傳的字里行間看,別克似乎想把Encore的對(duì)手鎖定到CR-V和途觀這一級(jí)別,總之,估計(jì)別克Encore不會(huì)很便宜。
20萬左右的售價(jià),我們可以買到頂配的日產(chǎn)逍客、中低配的本田CR-V、途觀一類車型。不管怎么說,這一類車在級(jí)別上都略高于Encore,不管別克再怎么能壓榨Encore的空間,也不可能超越得了這些大一號(hào)的對(duì)手。倘若別克Encore的售價(jià)比目前的預(yù)售價(jià)要低許多,比如在15萬左右,那么它的舒適性和空間表現(xiàn)是要略勝同級(jí)別的兩廂或者三廂轎車的。那么作為SUV最大的賣點(diǎn)越野性能呢——怎么看這也不是Encore的最大賣點(diǎn)。
● 福特翼搏 省油實(shí)用經(jīng)濟(jì)車
福特翼搏是目前離市場最遙遠(yuǎn)的一款車,因?yàn)槿债a(chǎn)Juke和別克Encore都已經(jīng)上市(Encore已歐寶Mokka身份在歐洲上市了)。關(guān)于它的價(jià)格和配置目前都很難知曉。但從它所主推的發(fā)動(dòng)機(jī)來看,它應(yīng)該沒有理由比上面兩款對(duì)手更貴。當(dāng)然如果引進(jìn)國產(chǎn)的話,1.6L和2.0L車型也可能會(huì)推出,不過至少目前福特的官方資料顯示,1.0T還是其主打機(jī)型。根據(jù)小型SUV在海外的售價(jià)情況,它的售價(jià)也可能與同門的?怂相仿。
福特翼搏是一款全球化車型,并且福特對(duì)翼搏的銷量寄予了較大希望。從福特翼搏一開始就在中國發(fā)布,并且要主推東南亞市場的決定來看,翼搏的定價(jià)不會(huì)很高,它要在中國獲得銷量認(rèn)可,不像Juke那樣有歐洲市場為靠山,也不像Encore那樣打著小型豪華SUV的旗號(hào),這也是我們相信翼搏售價(jià)不會(huì)太高的原因。這么來看的話,福特翼搏的1.0T車型可能可以賣到10萬左右的起步價(jià),售價(jià)區(qū)間可能為10-15萬元。
盡管動(dòng)力不是其賣點(diǎn),空間可以肯定也不會(huì)有Encore那么大,但是相對(duì)較低的售價(jià)和低油耗會(huì)是其最大優(yōu)勢。但是再說會(huì)越野性能?——額,恐怕這依然不是翼搏的賣點(diǎn),真的要好一點(diǎn)的通過性,還是選擇低價(jià)位的日產(chǎn)逍客或者自主品牌的SUV吧,除非你真的很糾結(jié)于“合資品牌SUV”這個(gè)名號(hào)而手中的錢又實(shí)在夠不著低配的逍客,或者你不喜歡日系品牌也只喜歡美系品牌……總之,翼搏是一款不錯(cuò)的節(jié)能小車,但如果你很看重通過性能,翼搏同樣絕非首選。
三款小型SUV預(yù)計(jì)上市時(shí)間和售價(jià) | |||
車型 | 日產(chǎn)Juke | 別克Encore | 福特翼搏 |
預(yù)計(jì)上市時(shí)間 | 年底進(jìn)口 明年國產(chǎn) | 今年11月國產(chǎn)上市 | 明年內(nèi)國產(chǎn) |
預(yù)計(jì)售價(jià) | 國產(chǎn)14-20萬 進(jìn)口20-28萬 | 20萬左右 | 10萬-18萬左右 |
● 編輯總結(jié)
筆者其實(shí)都挺喜歡這些即將引入的小車子,日產(chǎn)Juke頗具個(gè)性、性能不錯(cuò);別克Encore舒適性同級(jí)別一流,只要?jiǎng)e賣得太貴就行;福特翼搏低碳環(huán)保,外形也絕不中庸,它們都有值得我們購買的理由。可是這都是在把它們視作小型車的前提下所說的,而提到SUV該有的出色的越野性能?這些小車子們可就要變啞巴了。越野性能不是這些所謂的SUV的賣點(diǎn),反而把重點(diǎn)放到了個(gè)性化和舒適性之類的元素上,這難道不是本末倒置了?況且,這些小車子很可能賣得不便宜,如果想以最少的錢買到性能合適的越野車,小型SUV絕非首選。
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
- 日產(chǎn)全新Juke路試諜照 預(yù)計(jì)2019年夏季發(fā)布
- 第二代日產(chǎn)JUKE(含電動(dòng)版 )將于明夏上市
- 日產(chǎn)新一代JUKE或年內(nèi)發(fā)布 2019年量產(chǎn)
- 新一代日產(chǎn)JUKE預(yù)計(jì)會(huì)在2018年4月推出
- 日產(chǎn)Juke國內(nèi)諜照曝光 小型SUV/或引入?
- 日產(chǎn)將推Juke E-Power 搭混合動(dòng)力總成
- 日產(chǎn)Juke黑珍珠版 限量發(fā)售有錢買不到
- 基于CMF平臺(tái) 新一代Juke將于2017年推出
- 日產(chǎn)下一代Juke消息 將有增程式混動(dòng)版本
- 1 瑞虎8 10.99-16.18萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 2 本田CR-V 18.59-26.39萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 3 探岳 20.79-25.99萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 4 途觀L 18.68-26.68萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 5 漢蘭達(dá) 24.98-32.58萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 6 豹5 23.98-30.28萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 7 昂科威 19.69-25.99萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 8 唐新能源 17.98-26.98萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 9 宋PLUS新能源 12.98-18.98萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 10 哈弗H6 9.89-14.69萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
鏃ヤ駭鏂拌濺錛?/span> PATHFINDER鎺㈤檰 ARIYA鑹劇澘闆?/a> 綰崇摝鎷?/a>
鏃ヤ駭鐑棬杞﹀瀷錛?/span> 鏃ヤ駭Juke 2015嬈?鍩烘湰鍨?/a> 鏃ヤ駭Juke 2015嬈?Nismo RS