日產(chǎn)明年推藍(lán)鳥(niǎo)換款車(chē)型Bluebird Silphy

　　外界猜測(cè)屆時(shí)Silphy可能不再采用藍(lán)鳥(niǎo)之名。

圖為即將在東京車(chē)展上亮相的日產(chǎn)Bluebird Silphy 外觀內(nèi)飾 

  　　在天籟和Tiida持續(xù)熱銷(xiāo)之際，東風(fēng)日產(chǎn)旗下的藍(lán)鳥(niǎo)一直處于不溫不火的狀態(tài)，今年以來(lái)每月的平均銷(xiāo)量在2000~3000輛之間，但明年這一狀況有可能改變。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司有關(guān)人士向本報(bào)記者透露，公司明年可能推出藍(lán)鳥(niǎo)的換款車(chē)型BluebirdSilphy(尚未有中文名)，但他沒(méi)有闡述進(jìn)一步的細(xì)節(jié)。據(jù)了解，Silphy本月將在東京車(chē)展展出，并將于明年1月在日本上市，外界猜測(cè)東風(fēng)日產(chǎn)隨后將Silphy引入中國(guó)，屆時(shí)可能不再采用藍(lán)鳥(niǎo)之名。

　　東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司高層今年在接受采訪時(shí)不止一次提到，公司在明年將推出一款換款車(chē)型，記者也曾在東風(fēng)日產(chǎn)的產(chǎn)品規(guī)劃書(shū)中發(fā)現(xiàn)，公司將在明年推出兩款新車(chē)，其中一款為全新車(chē)型，另一款則為大改款車(chē)型，可能就是外界猜測(cè)的Silphy。據(jù)了解，Silphy車(chē)長(zhǎng)達(dá)到4.61米，剛好介于天籟和Tiida之間，車(chē)身也加高到1.51米，軸距更是達(dá)到2.7米。針對(duì)外界所批評(píng)的舊款藍(lán)鳥(niǎo)外形過(guò)于陳舊，Silphy作了大幅改進(jìn)。在內(nèi)飾上，Silphy也沿用了天籟的造型，中控臺(tái)上運(yùn)用日產(chǎn)當(dāng)家的HMI操作接口，并采用了大面積車(chē)窗玻璃和可以前后旋轉(zhuǎn)的中央扶手置物盒，整個(gè)內(nèi)飾也顯得相當(dāng)時(shí)尚。

　　Silphy在動(dòng)力上也作了改進(jìn)，發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)不再是在舊款藍(lán)鳥(niǎo)上使用多年的老發(fā)動(dòng)機(jī)了，其在日本可能以2.0升為主，但在中國(guó)，由于Tiida已經(jīng)有1.8排量的車(chē)型，因此在中國(guó)可能以2.0排量為主打產(chǎn)品，以填補(bǔ)天籟和Tiida之間的空白。

　　分析人士指出，憑借天籟和Tiida的新車(chē)效應(yīng)，東風(fēng)日產(chǎn)重新步入國(guó)內(nèi)乘用車(chē)十強(qiáng)行列，成為今年增長(zhǎng)最快的乘用車(chē)企業(yè)之一，明年包括Silphy在內(nèi)的兩款新車(chē)的加入，東風(fēng)日產(chǎn)的后勁實(shí)在值得業(yè)界關(guān)注。