斯柯達-速派明年國產 搭載1.8TSI與2.0TSI引擎

　　近日據(jù)大眾相關人士透露，斯柯達旗艦車型-速派將于明年正式以國產身份引入國內，并且將搭載與邁騰相同的1.8TSI和2.0TSI引擎。國產全新一代斯柯達-速派與一汽-大眾邁騰均出自大眾“PQ46”生產平臺，先進的激光焊接車身以及空腔注蠟等技術也將應用在斯柯達-速派身上。

斯柯達-速派 圖片

　　目前一汽-大眾發(fā)動機工廠生產的1.8TSI與2.0TSI引擎，已被廣泛應用在速騰、邁騰與斯柯達-明銳等車型上。而從上圖大眾1.8TSI與2.0TSI引擎的產品覆蓋車型圖也可以看出，國產全新一代斯柯達-速派也將搭載這兩款燃油直噴渦輪增壓引擎。

斯柯達-速派 圖片

　　大眾1.8TSI發(fā)動機采用先進的渦輪增壓缸內汽油直噴技術，最大功率可達118kw，并在超寬轉速范圍內持續(xù)提供250Nm的最大扭矩輸出。四缸渦輪增壓發(fā)動機，通過增壓器將大排量發(fā)動機的功率和動力優(yōu)勢與小排量發(fā)動機重量輕，低油耗，低排放的有點緊密結合，功率相當于2.3L/2.4L發(fā)動機。而大眾2.0TSI發(fā)動機，最大功率可達147KW，相當于2.5/2.8L的自然吸氣發(fā)動機，并在每分鐘1800-5000轉的超寬轉速范圍內持續(xù)提供280Nm的最大扭矩輸出。

斯柯達-速派 圖片

　　與邁騰同為PQ46平臺的新速派在車身正面保持了斯柯達轎車，多幅鍍鉻式水箱格柵的特征。雖然與邁騰為相同平臺，但是新速派的車身軸距卻整整加長了52mm、整車長度也超過了4800mm、但寬度和高度卻都小于邁騰，因此這使得該車從側面看上去更加修長。