不再迷信大師 力帆新520自主改款求變

　　日前，力帆汽車(chē)銷(xiāo)售總經(jīng)理胡祺向本站透露，力帆將對(duì)旗下的520轎車(chē)進(jìn)行改款。改款后的新520會(huì)在三月份正式上市，以取代目前在售的520車(chē)型。價(jià)格方面，新520將與現(xiàn)款520售價(jià)基本保持一致。

　　徇眾要求 內(nèi)飾大改

　　力帆520的外形是完全自主設(shè)計(jì)的，而其內(nèi)飾設(shè)計(jì)卻是出自一位知名的汽車(chē)設(shè)計(jì)大師之手。力帆520自去年正式上市之后，由大師操刀的內(nèi)飾便飽受消費(fèi)者及媒體批評(píng)，普遍反映其整體風(fēng)格老舊，缺乏現(xiàn)代感，且與外觀設(shè)計(jì)完全不搭調(diào)。

　　胡祺總經(jīng)理表示，過(guò)去力帆對(duì)大師的設(shè)計(jì)過(guò)分迷信，不敢挑戰(zhàn)其權(quán)威，以為大師的每一筆每一刀都有其藝術(shù)及理由所在，事實(shí)上卻不一定能符合消費(fèi)者的審美觀。“大師所追求的是藝術(shù)，而我們力帆所追求的是迎合消費(fèi)者的需要，這就是問(wèn)題所在�！睋�(jù)其介紹，本次力帆520改款正是針對(duì)內(nèi)飾而進(jìn)行。

　　“我們已經(jīng)開(kāi)發(fā)了一套全新的內(nèi)飾模具，要把現(xiàn)在的520內(nèi)飾全部換掉，盡管這項(xiàng)工程的投資成本會(huì)相當(dāng)高。”胡祺表示，這次新520的內(nèi)飾改款充分參考了消費(fèi)者的建議，力帆的產(chǎn)品會(huì)因應(yīng)市場(chǎng)需求而變，不會(huì)再迷信大師的權(quán)威，只有消費(fèi)者的意見(jiàn)才是最權(quán)威、最重要的。

　　事實(shí)上，采用全新內(nèi)飾的力帆520，早在去年11月份的北京車(chē)展上便已經(jīng)與兩廂版520一同亮相，只是媒體和消費(fèi)者的目光都集中在兩廂版520的身上，沒(méi)有多少人注意到三廂力帆520的內(nèi)飾改款。從去年年初正式上市，到去年11月份的新內(nèi)飾曝光，520的這些動(dòng)作都發(fā)生在不到一年的時(shí)間內(nèi)，力帆汽車(chē)對(duì)市場(chǎng)的反應(yīng)速度著實(shí)快得驚人。

 
力帆520的老內(nèi)飾與新內(nèi)飾(待定)

　　據(jù)新內(nèi)飾曝光之后的網(wǎng)友意見(jiàn)來(lái)看，消費(fèi)者對(duì)力帆520的內(nèi)飾改款普遍還是比較滿(mǎn)意的。而除了采用全新內(nèi)飾以外，新520的配置情況也會(huì)有所調(diào)整。至于外觀方面，胡祺總經(jīng)理表示，520的外形設(shè)計(jì)還是比較成功的，因此不會(huì)進(jìn)行大的改款，只是在前后大燈上會(huì)有所改動(dòng)，“成功的車(chē)型設(shè)計(jì)有兩種：一種是很有沖擊力、讓人第一眼就喜歡上的；另外一種是初看沒(méi)有過(guò)多的驚艷感覺(jué)，但是越看就越覺(jué)得耐看的。力帆520就屬于后面的那一種�！�

　　今年推出4款新車(chē)

　　據(jù)胡祺總經(jīng)理介紹，除了三月份上市的新520之外，力帆汽車(chē)今年還有三款新車(chē)將要推出：年中的兩廂版力帆520，下半年的力帆B級(jí)車(chē)，以及年底的力帆微轎�！叭绻�說(shuō)2006年是力帆汽車(chē)站穩(wěn)腳跟的一年，那么2007年就是力帆真正開(kāi)始發(fā)力的一年。”

　　針對(duì)新520車(chē)型，除了三月份的新款上市之外，四月份還將推出搭載力帆自主研發(fā)1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)的新型號(hào)。目前，力帆520搭載TRITECH發(fā)動(dòng)機(jī)的1.3L車(chē)型定價(jià)為49680元-59680元，1.6L車(chē)型定價(jià)69777元-78877元。預(yù)計(jì)搭載1.6升自產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的新520上市后，售價(jià)將定在6萬(wàn)-7萬(wàn)左右，正好填補(bǔ)前兩種車(chē)型之間的價(jià)格空當(dāng)。

　　對(duì)于年中推出的兩廂版力帆520，相信大家也已經(jīng)不陌生，這款車(chē)同樣提供1.3L和1.6L的排量選擇，價(jià)位與三廂版力帆520相當(dāng)。而下半年上市的力帆B級(jí)車(chē)，其起步價(jià)格會(huì)被控制在10萬(wàn)元以?xún)?nèi)，預(yù)計(jì)會(huì)主打1.8L和2.0L排量，華晨駿捷將是其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之一。至于年底推出的微型轎車(chē)，則會(huì)以0.8L和1.0L排量為主，胡祺表示，在這款以奇瑞QQ、雪佛蘭SPARK為對(duì)手的小車(chē)身上，力帆汽車(chē)將會(huì)注入更多更為活潑的設(shè)計(jì)元素，帶來(lái)更多的驚艷感覺(jué)。

　　到2008年初，力帆汽車(chē)便將擁有新520、兩廂520、B級(jí)車(chē)和微轎等四個(gè)系列車(chē)型，組成一條跨越A0級(jí)、A級(jí)和B級(jí)三個(gè)尺寸級(jí)別，涵蓋0.8L-2.0L排量選擇的產(chǎn)品線，一個(gè)比較完整的力帆車(chē)型譜系已經(jīng)隱然可見(jiàn)。按照力帆汽車(chē)的規(guī)劃，2008年其國(guó)內(nèi)及海外汽車(chē)銷(xiāo)量總和會(huì)達(dá)到10萬(wàn)臺(tái)以上，將是收獲和檢驗(yàn)成果的一年。

　　“力帆制造”品牌概念

　　目前，力帆汽車(chē)的日產(chǎn)銷(xiāo)量約100余臺(tái)，這樣的成績(jī)對(duì)于一個(gè)新興品牌來(lái)說(shuō)已算不俗，但力帆顯然對(duì)此并不滿(mǎn)意。胡祺認(rèn)為，力帆作為一個(gè)汽車(chē)品牌的認(rèn)知度不高，是阻礙力帆汽車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)更快發(fā)展的主要因素，“力帆在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的印象中，更多的還是一個(gè)摩托車(chē)品牌，甚至是一個(gè)足球俱樂(lè)部品牌，而不是一個(gè)汽車(chē)品牌。”

　　針對(duì)品牌認(rèn)知度的現(xiàn)狀，廠家將致力于塑造“力帆制造”品牌概念。據(jù)悉，廠家之所以要樹(shù)立“力帆制造”的品牌大旗，是因?yàn)榱Ψ�在機(jī)動(dòng)車(chē)制造上擁有良好的歷史業(yè)績(jī)，擁有深厚的技術(shù)積累，并擁有純正的機(jī)械動(dòng)力“基因”，而且力帆還是在中國(guó)所有行業(yè)里面，擁有專(zhuān)利量排名第四的企業(yè)，與“力帆制造”的品牌概念完全吻合。

　　具體到汽車(chē)領(lǐng)域來(lái)講，“力帆制造”的底氣不僅來(lái)自于其自主設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的車(chē)型，還來(lái)自于其擁有自主產(chǎn)權(quán)的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。據(jù)悉，力帆汽車(chē)已經(jīng)與英國(guó)的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商——里卡多公司簽署了合作協(xié)議，由里卡多為其設(shè)計(jì)1.0L-2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。胡祺強(qiáng)調(diào)，力帆在發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)過(guò)程中需要全程介入，由雙方共同合作開(kāi)發(fā)。

　　除了新發(fā)動(dòng)機(jī)工廠的投建，力帆轎車(chē)的二期工廠也正在建設(shè)當(dāng)中，這兩個(gè)工廠預(yù)計(jì)都會(huì)在2008年初竣工投產(chǎn)。與此同時(shí)，首批力帆520出租車(chē)已經(jīng)出口到越南市場(chǎng)，力帆的越南汽車(chē)工廠也開(kāi)始實(shí)現(xiàn)小批量生產(chǎn)，俄羅斯及土耳其工廠亦在籌建當(dāng)中。這個(gè)摩托車(chē)行業(yè)的頭號(hào)自主品牌，在成功轉(zhuǎn)入汽車(chē)制造行業(yè)，并經(jīng)歷2006年一年的市場(chǎng)試水之后，已逐漸駛?cè)肴�面發(fā)展的快車(chē)道。