未來透射現(xiàn)實(shí) 數(shù)說全新08款薩博9-3系列
n 源于Saab Aero X概念車的設(shè)計(jì)靈感，富含人性化的內(nèi)飾風(fēng)格
n 升級(jí)的渦輪增壓引擎與傳動(dòng)系統(tǒng)，引發(fā)酣暢淋漓的動(dòng)力輸出
n 頂級(jí)性能Aero車型首次引進(jìn)，配備2.8TS V6發(fā)動(dòng)機(jī)，蘊(yùn)含255匹馬力及350牛米的峰值扭矩，百公里加速僅6.9秒
n 激情四溢的運(yùn)動(dòng)底盤，打造精確靈敏的操控感受
n 五星級(jí)安全評(píng)價(jià)，被譽(yù)為同級(jí)別中安全表現(xiàn)最好的汽車
n 升級(jí)及新增配置，BOSE®高級(jí)環(huán)繞音響、動(dòng)力學(xué)套件全系化、隨轉(zhuǎn)氙氣大燈
源于Saab Aero X 概念車的設(shè)計(jì)靈感，富含人性化的內(nèi)飾風(fēng)格
全新08款薩博9-3巨大的高性能發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣格柵先聲奪人，兩側(cè)的小進(jìn)氣口采用鍍鉻合金邊框裝飾，均是采擷自Saab Aero X概念車的設(shè)計(jì)靈感。前大燈與上方細(xì)條型高亮度LED燈組組合被視為是全新08款薩博9-3系列的標(biāo)志性設(shè)計(jì)。蛤殼式的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋與前翼子板的頂端相交成X造型，乳白色冰霧效果的尾燈組，細(xì)節(jié)之處無不打造出濃郁清新的北歐風(fēng)情。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板呈U形，呼應(yīng)了擋風(fēng)玻璃的曲率。前保險(xiǎn)杠、導(dǎo)流板和大號(hào)的梯形進(jìn)氣口一起組成了后掠的前部線條，這一點(diǎn)在新引進(jìn)的Aero車款上更為顯著。前傾的車頭、楔形的車身、車尾側(cè)面線條，以及微拱的車頂輪廓賦予了9-3運(yùn)動(dòng)轎車經(jīng)典跑車般的外觀造型。
薩博9-3多功能運(yùn)動(dòng)轎車是對(duì)Saab薩博傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的一次大膽印證。它繼承了Saab薩博第一輛旅行版高性能轎車Saab 99 Turbo的設(shè)計(jì)傳統(tǒng)。簡(jiǎn)潔的外觀，整體式的后擾流板，這些特色鮮明的設(shè)計(jì)與此次薩博9-3系列外觀變化相得益彰，使得全新08款薩博9-3多功能運(yùn)動(dòng)轎車在紛紜林立的高檔旅行車市場(chǎng)中獨(dú)占鰲頭。
全新08款薩博9-3系列依據(jù)Linear、Vector 和Aero車款，提供三種內(nèi)飾風(fēng)格，并且有兩種內(nèi)飾顏色可供選擇，分別為素雅的米色和沉靜的黑色。儀表盤由轉(zhuǎn)速表、車速表和一個(gè)渦輪增壓值、水溫、燃油量組合表組成，這種三表式儀表盤也是Saab薩博的標(biāo)志之一。儀表點(diǎn)亮?xí)r為柔和而明晰的綠色，Saab薩博堅(jiān)信綠色是夜晚駕駛時(shí)最不易引起駕駛者疲勞的顏色。
全新08款薩博9-3的設(shè)計(jì)為絕大多數(shù)駕駛者提供了近乎完美的駕駛位置。通過多向可調(diào)的駕駛座椅、可調(diào)高度和角度的方向盤來保證駕駛者獲得理想的駕駛空間。駕駛者還可通過方向盤上的控制按鈕直接操控車載電腦和信息娛樂系統(tǒng)中的許多項(xiàng)功能。光纖的運(yùn)用為Saab薩博的信息娛樂系統(tǒng)提供了一個(gè)高速平臺(tái)，全新定制的BOSE環(huán)繞音響系統(tǒng)提供一個(gè)二級(jí)功放和11個(gè)揚(yáng)聲器，是新增旗艦車型Aero的標(biāo)準(zhǔn)配置。
255匹高性能V6雙流渦輪增壓引擎與6速手自排系統(tǒng)，引發(fā)酣暢淋漓的動(dòng)力輸出
作為全系列匹配渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的全球汽車品牌，Saab薩博對(duì)澎湃動(dòng)力的追求半個(gè)多世紀(jì)以來從未停止。在原有的Linear和Vector車型的基礎(chǔ)上，此番薩博9-3系列的旗艦車型Aero首次被引入中國(guó)市場(chǎng)。全新08款薩博9-3對(duì)Aero款搭載的2.8TS Ecopower®全鋁V6強(qiáng)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了升級(jí)，最大功率提升至255匹馬力，以加強(qiáng)運(yùn)動(dòng)特質(zhì)的渲染，在同級(jí)車型中出類拔萃，樹立了Saab薩博作為個(gè)性豪華運(yùn)動(dòng)轎車高性能的新標(biāo)桿。350牛米的峰值扭矩，性能異常強(qiáng)勁。2.8TS V6發(fā)動(dòng)機(jī)配備最先進(jìn)的V6雙流道渦輪增壓器，提供最大0.6巴的增壓值，配有中冷器和一體式旁通閥。V6雙可變氣門正時(shí)技術(shù)使發(fā)動(dòng)機(jī)效率突出，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用世界拉力錦標(biāo)賽中“戰(zhàn)車級(jí)別”的雙流道渦輪增壓器，所用的葉輪由高級(jí)特種合金鋼制造。2.8TS V6發(fā)動(dòng)機(jī)僅需1500轉(zhuǎn)的低轉(zhuǎn)速即可獲得90%的峰值扭矩，從而建立起一個(gè)寬廣的峰值扭矩平臺(tái)，增壓器在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過720轉(zhuǎn)時(shí)馬上介入工作，幫助發(fā)動(dòng)機(jī)增大扭矩，使駕駛者在1秒之內(nèi)即可獲得90%的峰值扭矩。Aero款薩博9-3運(yùn)動(dòng)轎車的百公里加速僅6.9秒，最高極速可達(dá)每小時(shí)
全新08款薩博9-3 Vector 和 Linear 車型同時(shí)提供2.0升輕質(zhì)全鋁直列4缸強(qiáng)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并采用Saab薩博自行研發(fā)的Trionic® 8 發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)。2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器的布置位置是Saab薩博的一個(gè)創(chuàng)新。Saab薩博將它設(shè)置在橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的后面，有利于對(duì)前端廢氣催化器的預(yù)熱，獲得更經(jīng)濟(jì)的燃油消耗率和更好的冷啟動(dòng)排放。2.0升強(qiáng)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)具有210匹馬力（Vector）和175匹馬力（Linear）的最大功率。和所有Saab薩博其他的發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)同樣可以在低速時(shí)輸出驚人的大扭矩，2000轉(zhuǎn)以下就可以輸出其300牛米峰值扭矩的90%以上。
Saab薩博的Trionic® 8是一套32位的發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)，它充分考慮到了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的需求，以扭矩輸出為導(dǎo)向進(jìn)行了特殊的調(diào)校。Trionic® 8系統(tǒng)是獨(dú)有的可以使用火花塞作為傳感器來檢測(cè)點(diǎn)火時(shí)的電離率，這使它可以單獨(dú)地控制每個(gè)氣缸的燃燒過程。
6速手自排變速箱是專為2.8TS V6發(fā)動(dòng)機(jī)的配備的，而所有的變速箱都具有“Saab Sentronic”手自一體特性，給予駕駛者手動(dòng)換檔的樂趣。全新08款薩博9-3 Aero車型新增加的運(yùn)動(dòng)模式通過觸動(dòng)儀表板上的按鈕即可激活，它使自動(dòng)變速箱的換檔方式更加貼近駕駛者的意圖，使駕駛樂趣更勝一籌。
激情四溢的運(yùn)動(dòng)底盤，打造“貼地飛行”的操控感受
全新08款薩博9-3系列以它們杰出的操控性能履行了Saab薩博是充滿駕駛樂趣的汽車的諾言，它不但將Saab薩博汽車的駕控水準(zhǔn)提高到了一個(gè)新的高度，而且具有沖擊同級(jí)車性能標(biāo)桿的實(shí)力。掌控性能更好的前輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、清晰的駕駛回饋以及優(yōu)秀的底盤調(diào)校，這一切都為駕駛者帶來了非同一般的駕駛體驗(yàn)。
新款薩博9-3系列的車身結(jié)構(gòu)是Saab薩博歷來最堅(jiān)固的車身構(gòu)架之一。高強(qiáng)度鋼材的使用、高精度的切割、激光焊接、對(duì)所有外飾件作鍍鋅處理以及先進(jìn)的接縫工藝都是新款薩博9-3系列堅(jiān)固性和耐久性都十分出眾的車身結(jié)構(gòu)的保障。采用麥弗遜式前懸掛，在布置緊湊、節(jié)省空間的同時(shí)具有良好的行駛穩(wěn)定性，后懸掛采用全獨(dú)立四連桿式，并且獨(dú)有Saab薩博的專利技術(shù)——Saab ReAxs®后輪隨轉(zhuǎn)系統(tǒng)，有效改善前驅(qū)車固有的轉(zhuǎn)向不足的問題。對(duì)于駕駛者來說，這就意味著更好的車輛平衡，以及更精確的轉(zhuǎn)向表現(xiàn)，而這正是那些把車輛性能和駕駛樂趣作為購(gòu)車標(biāo)準(zhǔn)的車主對(duì)車輛最重要的需求。
優(yōu)秀的底盤特性還使其可以支持眾多的電子設(shè)備，包括ABS（制動(dòng)防抱死系統(tǒng)）、TCS（牽引力控制系統(tǒng)）、EBD（電子制動(dòng)力分配）、CBC（彎道制動(dòng)控制）以及電子穩(wěn)定程序ESP。最新一代ESP系統(tǒng)使用專門的軟件，可以在需要的情況下通過ABS系統(tǒng)同時(shí)或者有選擇地對(duì)一個(gè)、兩個(gè)或者是三個(gè)車輪進(jìn)行制動(dòng)，又或者是特定情況下對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出進(jìn)行調(diào)節(jié)。
另外，Saab薩博的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是公認(rèn)的將助力和力回饋平衡得最好的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)之一，只在必要時(shí)提供恰當(dāng)輔助，而不削弱駕駛者對(duì)轉(zhuǎn)向控制的主動(dòng)參與感，使得駕駛者在車速很低的情況下也可以有清晰的路感。與尺寸相當(dāng)?shù)耐?jí)別轎車相比，全新08款薩博9-3的整架底盤緊致靈敏，橫向加速反應(yīng)時(shí)間減少了約30%。
五星級(jí)安全評(píng)價(jià)，被譽(yù)為同級(jí)別中安全表現(xiàn)最好的汽車
Saab薩博汽車歷來以安全性能卓越而著稱。根據(jù)諸多機(jī)構(gòu)，例如美國(guó)公路事故損害數(shù)據(jù)協(xié)會(huì)（HLDI）、瑞典Folksam保險(xiǎn)公司、美國(guó)高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）等對(duì)真實(shí)事故的研究統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，新款薩博9-3是同級(jí)別車中安全表現(xiàn)最好的汽車。在歐洲新車評(píng)估組織（Euro NCAP）的碰撞實(shí)驗(yàn)中，Saab薩博全系列均得到了最高的五星評(píng)價(jià)。對(duì)Saab薩博來說，在日常真實(shí)駕駛情況下獲得更佳的安全性能是其造車?yán)砟钪杏罒o止境的追求。
以駕乘者安全為導(dǎo)向的內(nèi)飾設(shè)計(jì)配有前排座椅的第二代Saab薩博主動(dòng)式安全頭枕SAHR；前排智能兩端式安全氣囊；車頂安全氣簾與前排側(cè)氣囊；安全帶限力器和安全帶佩戴提醒系統(tǒng)。一套實(shí)用防盜技術(shù)設(shè)備的集成系統(tǒng)，可以有效防止車內(nèi)財(cái)物或者是車輛本身失竊。娛樂系統(tǒng)部件的結(jié)構(gòu)都是專門為Saab薩博車而設(shè)計(jì)，只能在最初和它匹配的車輛上工作，因而有效地降低了失竊率。
全新08款薩博9-3系列的上市，以其個(gè)性鮮明的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)，其AeroX前瞻大膽的設(shè)計(jì)理念、高性能旗艦2.8 V6 255匹馬力，以及追求“心不羈 馳無際”（Release Me）的情感訴求進(jìn)一步滿足了國(guó)內(nèi)豪華車細(xì)分市場(chǎng)的個(gè)性需求。這是Saab薩博品牌不斷創(chuàng)新的例證，也充分體現(xiàn)了上海通用汽車對(duì)中國(guó)高檔汽車消費(fèi)者個(gè)性化需求的敏銳感知。
