今年的SEMA車展上，雪佛蘭發(fā)布了一款HHR PANEL SS，這是一款定制版不過預示著未來的量產(chǎn)版與本次車展上亮相的概念版卻差別不大。這款PANEL SS采用HHR SS量產(chǎn)版的渦輪增壓發(fā)動機，源自賽車的懸掛及獨有的HHR PANEL車身風格裝飾。
雪佛蘭HHR PANEL SS
雪佛蘭一位高層Ed Peper表示“我們的設計者和工程師們很自然地想知道把‘如果和什么’帶到HHR SS和HHR PANEL上會是什么結果，我們同意了他們的提案，現(xiàn)在看來結果是很有趣而且激動人心的，它讓HHR成為在顧客之中如此流行的車�！�
這部HHR PANEL SS概念車上包含著許多量產(chǎn)化組件，不久后這款概念車就會出現(xiàn)在美國各地的展廳中，而HHR PANEL SS限量版將會從2009年開始供應經(jīng)銷商。
雪佛蘭HHR PANEL SS
雪佛蘭HHR PANEL SS動力系統(tǒng)的基礎包括有量產(chǎn)版渦輪增壓中置冷卻2.0升發(fā)動機，最大功率達到了260匹，還有許多外觀套件和SS性能內飾。外觀的風格套件從前后飾板到，復古的車身板，定制化的SS前格柵和SS后擾流器。還有拋光的金屬車身，20英寸大型車輪。
在車內，雪佛蘭HHR PANEL SS提供有運動的座椅--帶有小山羊皮式超豪華接口--一種新的儀表計，最大速度指向140MPH，A柱進氣壓力表，新的駕駛員風格的方向盤，行李箱區(qū)域--沒有后座--定制采用鋁金屬的系掛點，地板條紋及載物支架。
車輛下方是新的源自量產(chǎn)版的SS的FE5型運動懸掛，更加適用于苛刻的駕駛與操控，不過根據(jù)這一部SEMA概念車的巨大的車輪也進行了調整。這部FE5的懸掛的調校工作曾在德國著名的紐博格林進行，包括有特制的穩(wěn)定梁裝置，彈簧率與減震的調校。所有的設計都是為了滿足渦輪增壓的發(fā)動機的需要。高性能的品質亦需要高水平的安全裝備，這部HHR SS裝備有大量的安全裝備，主要包括有StabiliTrack車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)和四輪ABS碟剎。
雪佛蘭HHR PANEL SS
雪佛蘭HHR PANEL SS內飾
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