玲瓏兇悍 圖解通用雪佛蘭新Spark樂馳

　　內(nèi)飾方面變化同樣巨大，時(shí)尚前衛(wèi)的風(fēng)格得以融入到各個(gè)細(xì)節(jié)中，雖然出于經(jīng)濟(jì)微車的定位，內(nèi)飾用料材質(zhì)并不算高檔，但是優(yōu)良的做工多少倪補(bǔ)用料上的不足，而超前的設(shè)計(jì)則讓人有了耳目一新的感覺，別具一格的分體式儀表板，熒光的圓環(huán)按鍵都是不錯(cuò)的創(chuàng)新設(shè)計(jì)。至于空間方面，畢竟是微型車，筆者看來還是兩門版注重前排空間即可，使用起來也更加方便，加入四門版后排只能是勉強(qiáng)夠用，稍顯擁擠。

　　雪佛蘭Spark的巨大內(nèi)部空間與它的玩樂精神和時(shí)尚外觀很諧調(diào)。一個(gè)特別的裝備是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的儀表盤組。我們可以看到位于方向盤后面的位置上，為駕駛者提供更為易于讀取的信息，并結(jié)合數(shù)字式與指針式風(fēng)格。除此之外，還有豐富的顏色與內(nèi)飾材質(zhì)可以選擇，外觀的多變的顏色主題也一直延伸到車子的內(nèi)飾，儀表盤與車內(nèi)的材料因?yàn)槌杀究紤]而大量地采用了織物類與塑料但是品質(zhì)尚可。而且在設(shè)計(jì)上確有許多讓人眼前一亮的地方。Spark還提供有堪比大型車一般的車內(nèi)安靜度，無論是噪音還是不期震動(dòng)都被控制得很到位。

    分體式數(shù)字儀表與皮革縫制的三輻方向盤均體現(xiàn)了新Sparkq強(qiáng)調(diào)駕駛樂趣的目的，從感官上就能夠吸引你。雖然還未了解數(shù)字儀表能夠提供什么具體的信息，但其帶來的新鮮感與科技感就已經(jīng)足夠打動(dòng)你。

    車內(nèi)設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)潔流暢，與車身同色的裝飾條使整車顯的更加活潑。雖然是微型車，內(nèi)部設(shè)計(jì)毫不含糊，每一處的線條都有其存在的意義。

　　從展車上看，車內(nèi)配置十分豐富。6碟CD、前排座椅加熱、自動(dòng)空調(diào)、藍(lán)牙免提這些之前在中高級(jí)車上才能看到的配置，在新款Spark上都能找到。

    皮革與織物混搭的座椅，造型十分運(yùn)動(dòng)，坐姿也較為舒適，只是旋鈕調(diào)節(jié)有些不便。后排基本沒有地臺(tái)，在車內(nèi)滿載時(shí)，后排的腿部空間問題得到了一定的緩解。

 　　盡管是一款小型車，2010款雪佛蘭Spark在安全方面同樣出色。除了安裝了前排駕駛座和副駕駛座的安全氣囊外，還安裝了前座側(cè)面氣囊和后座側(cè)氣簾。另外，ESP、前排緊急鎖止功能的安全帶和后排的三點(diǎn)式安全帶也將成為新款Spark的標(biāo)準(zhǔn)配置。

　　對(duì)于歐洲地區(qū)的銷售方面會(huì)最先開始，會(huì)提供有1.0升和1.2升兩個(gè)版本的發(fā)動(dòng)機(jī)，16氣門，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，采用DOHC結(jié)構(gòu)，均為汽油機(jī)，同時(shí)兼顧性能與油耗，低排放。根據(jù)全球具體市場(chǎng)的不同，各地版本的裝備水平會(huì)有一些差異。安全裝備方面會(huì)有前排雙氣囊，側(cè)氣囊，頂部行李架，側(cè)面安全氣簾，ABS，ESC系統(tǒng)等。其他的安全裝備還包括有預(yù)緊式安全帶，三點(diǎn)式安全等等，雪佛蘭Spark已經(jīng)通過了碰撞的測(cè)試，成績(jī)很優(yōu)秀。

編輯短評(píng)：

　　綜合來看，新一代的雪佛蘭Spark的確帶給了我們?cè)S多驚喜，把美系的粗獷風(fēng)格和肌肉元素融入到這樣一款小車當(dāng)中，在同級(jí)別車型里可謂獨(dú)樹一幟，兇悍而又不失靈巧的設(shè)計(jì)相信會(huì)贏得更多年輕人的青睞，當(dāng)然對(duì)于經(jīng)濟(jì)車型來說，在價(jià)格上的定位更能主導(dǎo)新Spark的前途命運(yùn)。