意大利最新小跑 阿爾法·羅米歐4C Junior
關(guān)鍵詞:阿爾法·羅米歐 |
是不是車子如果太小就不能稱之為跑車了?我們不這樣認(rèn)為,因?yàn)橛刑嗟睦恿巳?A target=_blank>MINI Cooper S,雷諾Clio RS,大眾POLO Gti等。
菲亞特已經(jīng)有許多年沒有一像樣的車子了。在Abarth的黃金年代之后,這家意大利車廠再?zèng)]生產(chǎn)過任何運(yùn)動(dòng)車輛,而同時(shí)世界范圍的其對(duì)手都生產(chǎn)出一大堆珍寶級(jí)的運(yùn)動(dòng)車了。
現(xiàn)在他們終于意識(shí)到這點(diǎn)錯(cuò)誤,驚喜來(lái)自羅米歐。
這款運(yùn)動(dòng)小車基于Grande Punto,只是對(duì)懸掛和發(fā)動(dòng)機(jī)做了些改動(dòng)。它使用一款機(jī)械增壓的發(fā)動(dòng)機(jī),1.4升卻有150匹馬力。頂級(jí)版本是1.8升JTB直噴發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率220匹。阿爾法4C Junior裝備了自動(dòng)差速鎖Q2,這項(xiàng)技術(shù)最先配備于147 1.9 Mjet上。改動(dòng)之后,小車更富侵略性并極大地增強(qiáng)了性能。首先會(huì)有3門版問世,有著更寬的車胎和更低的車身高度。
對(duì)于羅米歐緊湊車的量產(chǎn)一直還未定數(shù)。有傳言說這款車會(huì)與新款的149一同到來(lái),還有傳言說會(huì)在2009年問世。后者似乎更可信。
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