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	奧迪 A4 Cabriolet V6 TDI	出處：pcauto 責(zé)任編輯：leenka
[03-8-16 13:29]	作者：翻譯/黃賽玉	出處：pcauto 責(zé)任編輯：leenka

　　奧迪 A4 敞蓬車第三代新車帶有六缸的 TDI 發(fā)動(dòng)機(jī)，再次突出了 A4 敞蓬車獨(dú)一無二的尊貴氣息和運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)。它因此成為世界上唯一帶有 V6 TDI 發(fā)動(dòng)機(jī)，功率強(qiáng)大，性能完美的敞蓬車。另一特色是它的發(fā)動(dòng)機(jī)既能與 Multitronic 無級(jí)變速系統(tǒng)接連，又能與標(biāo)準(zhǔn)的6檔手動(dòng)變速箱相連。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率 120 千瓦，最大扭矩在 1400 到 3600 轉(zhuǎn)的范圍輸出 310 �！っ祝惯@車在各種速度上都能迅速加速并有充足的扭力。它從靜止到加速至100 km/h，只需9.9秒。配備 6 檔手控?fù)Q檔的車極速能達(dá)到226 km/h，而配備 Multitronic 則只達(dá)到 217 km/h 的最高速度。2.5升的 V6 TDI 發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)也得到進(jìn)一步的改善。即使在較低的轉(zhuǎn)速下，六缸的發(fā)動(dòng)機(jī)能產(chǎn)生較大的扭力。

　　與 V6 TDI 發(fā)動(dòng)機(jī)相結(jié)合，奧迪 A4 敞蓬車對(duì)傳動(dòng)技術(shù)作了新的改進(jìn)。獨(dú)特之處就在于它帶有無級(jí)變速的 Multitronic。這種傳動(dòng)技術(shù)能夠提供類似手控?fù)Q檔的智能，并且與傳統(tǒng)的自動(dòng)換檔汽車相比更加舒適。這使駕車人能自由駕馭，不用踩踏板踩個(gè)不停。它提供了敞蓬車駕車人所喜愛的風(fēng)格----自由和動(dòng)態(tài)控制。

　　但是，奧迪 A4 敞蓬車新款并不只是在動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)才顯示出其運(yùn)動(dòng)的特色。大量使用的輕重量的鋁底盤同樣提高了汽車的敏捷性，使人能充分體驗(yàn)到驅(qū)車的自由樂趣。前四連桿，后梯形連桿懸掛系統(tǒng)是 A4 敞蓬車動(dòng)態(tài)控制性能的基礎(chǔ)。

　　TDI 發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性意味著省油：7.2升/100公里的耗油量，使70升的油缸足能支持近1000公里的驅(qū)車。這也意味著敞蓬車駕駛者擁有更大的駕駛獨(dú)立空間。

　　這一新款發(fā)動(dòng)機(jī)再次顯示出奧迪作為 TDI 發(fā)動(dòng)機(jī)的先驅(qū)者，在敞蓬車制造商中的重要地位。A4 敞蓬車的前身也是其系列中唯一帶有 TDI 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，功率達(dá)到 66 kW (90 bhp)的汽車，. TDI發(fā)動(dòng)機(jī)使柴油機(jī)技術(shù)在敞蓬車中廣為接受：在柴油機(jī)銷售量達(dá)到高峰時(shí)，僅僅在德國(guó)20%的訂單都是要帶有這種發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。

　　奧迪A4敞蓬車 2.5 V6 TDI在德國(guó)的銷售起價(jià)是 35,250 歐元（折合人民幣30萬）。新車款已開始接受下訂單，但交貨要到今年10月。

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