藝術(shù)與性能的完美結(jié)合 改裝版奔馳CLS 50K S8

　　奔馳改裝車廠Kleemenn近期推出一款完美杰作――新CLS 50K S8。這款4門尤物不僅外觀極具藝術(shù)氣質(zhì)，并且采用V8 Kompressor引擎，595hp的強大輸出功率配以770Nm的最大扭矩，7級自動變速箱，使其兼具出色的跑車性能。

　　這款V8引擎的強大動力要歸功于Kleemenn的高效壓縮機系統(tǒng)。為了使5.0L的引擎發(fā)揮更大效率，Kleemenn重寫了CLS引擎中的ECU，應(yīng)用了更具運動特性的凸輪軸，采用了不銹鋼的管狀連軸器，提升了排氣管的效率。Kleemenn CLS 50K S8的排氣系統(tǒng)是一對梯形的不銹鋼尾氣管。

　　CLS引擎的改裝大大增加了跑車的動力特性，而Kleemenn獨有的LSD限滑差速器則最大限度控制了車輪的打滑程度。從靜止加速到100km/h的時間為4.7秒，加速到200km/h僅需要13.5秒。最高時速由電子系統(tǒng)控制在300km/h。

　　此外，為了配合Kleemenn CLS 50K S8增加的動力，工作小組在車輪、懸掛以及制動方面都進行了升級。

　　Kleemann在CLS 50K S8身上裝了EBL電子車身降低模塊，可以調(diào)整車上的氣壓懸吊高度，最多可以降低車身達35mm之多，這一設(shè)計大大增加了駕駛的靈活舒適性。同時，超低的車身帶來超炫的外觀。Kleemenn一改CLS350傳統(tǒng)的彈簧和減震器，全新設(shè)計帶有速度感應(yīng)的運動懸吊系統(tǒng)，采用短彈簧以及強化阻尼的減震器。

　　在安全方面，Kleemann開發(fā)除了其高性能的KB-3號制動系統(tǒng)，前396 x 36 mm、后342 x 28 mm的兩片式碟盤，再加上前六后四對向活塞卡鉗，才足以阻擋595匹馬力向前急馳的速度。

　　Kleemenn CLS 50K S8擁有兩款合金車輪可供選擇，一款為經(jīng)典的兩片式TM-5，另一款是三片式的TS-6輕質(zhì)合金車輪，直徑從18到20英寸。其中最龐大的組合是采用Kleemenn的TS-6合金車輪，前9.5J×20，配以255/30 ZR 20輪胎；后11J×20，配以305/25 ZR 20輪胎。

　　Kleemenn在大幅改變車外觀的同時，仍考慮到各方面的平衡性。前臉采用高級材質(zhì)，可以與原廠保險桿完全密合，讓外觀看起來更運動，也更富侵略性。全新設(shè)計的進氣導(dǎo)口，在行進中可以將氣流導(dǎo)引至前剎，并且提供前軸下壓力，增進高速行進時的穩(wěn)定性。后方車尾倒流不但造型一流，也能夠提供后軸下壓力。