梅賽德斯-奔馳CL 65 AMG詳情

　　40年 AMG:從一家兩個人的工廠到一個全球性的企業(yè)

　　在40年之前，AMG還只是一個研究車輛調(diào)校的小公司，但是如今已經(jīng)成為有750名員工的專業(yè)高性能車輛改裝商，總共的 AMG 車超過16款，并且在全球的各個汽車制造商和改車狂熱愛好者之中有著不俗的聲名。公司成立于1967年，締造者為漢思•沃拿•奧福來且（A）和他的拍檔爾哈德•梅爾徹（M），再加上前者的出生地Großaspach (G) ，這三者的首字母就成為了AMG名字的來由。起初這兩個人描述自己是“擅長賽車類的引擎的工程，構(gòu)造以及測試的專家”。
1971年:獲得‘24 Hours of Spa’比賽的亞軍

　　在公司的早期發(fā)展之中，創(chuàng)始主攻基于梅塞德斯-奔馳 300 SE的改裝車，并且在歐洲的賽車賽事之中嶄露頭角。他們也沒有多久就作出了突破：梅塞德斯-奔馳 300 SEL 6.8 AMG在1971年于比利時的24 Hours of Spa的賽事之中獲得了亞軍。當(dāng)時駕駛315千瓦/428-馬力的這款賽車的車手是漢思•海爾以及克力蒙斯•斯奇肯坦斯。

　　這個歷史性的勝利很快的就帶來了其他的車賽上面源源不斷的好消息：AMG五次將DTM 車隊送上了冠軍寶座。
出色的科技成就帶來的商機(jī)

　　AMG的成功影響力已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超出了一個世界性的運(yùn)動車商所能帶來的范圍。到上個世紀(jì)70年代初為止，各地的買家都開始希望能夠擁有一款個性化的車輛，這家斯瓦比亞公司看準(zhǔn)了這個機(jī)會開始進(jìn)軍這一市場。他們從單純的賽車調(diào)校商轉(zhuǎn)型為同時也進(jìn)行系列量產(chǎn)部件 制造的商家。他們出色的科技成就以及第一流的產(chǎn)品質(zhì)量很快就獲得了一直的稱道，AMG不用多久就成為了世界上首屈一指的高性能車輛調(diào)校商的領(lǐng)頭羊。

　　兩個人創(chuàng)辦的公司成為了中等規(guī)模的企業(yè)

　　對于梅塞德斯-奔馳車輛的調(diào)校以及改裝的需求在上個世紀(jì)70年代末開始了穩(wěn)定的增長。公司也于1978年遷出了Burgstall前往Affalterbach。作為第一家梅塞德斯-奔馳車的調(diào)校公司， AMG一直以來以優(yōu)秀的表現(xiàn)證明著自己的實(shí)力，同時也成為了奔馳的分公司。AMG公司歷史上的一個重要時刻是推出梅塞德斯-奔馳 190的1983年，這款小型saloon車不久就成為了德國流行的時尚。

　　1985： AMG 在員工超過100人的時候增開了第二家工廠

　　AMG繼續(xù)擴(kuò)張，公司在1985年員工超過100人的時候增開了第二家工廠，世界各地的車迷也都紛紛慕名而來，包括賽車手，歌星，商人以及運(yùn)動員，甚至還有王族。

　　公司發(fā)展史上面一個重要的里程碑就是在1990年，與戴姆勒奔馳 AG簽署了合作協(xié)議，至此該公司的車輛銷售以及保養(yǎng)都可以通過梅塞德斯-奔馳的全球駐店進(jìn)行。在1990年該公司的進(jìn)一步擴(kuò)張令其不得不開辟第三家工廠，員工達(dá)到400人。1993年該公司推出了梅塞德斯-奔馳 C 36 AMG，也是合作之后的第一款車輛。

　　以F1安全車首次打入F1賽事

　　梅塞德斯-AMG在F1的安全保障之中已經(jīng)扮演了一個重要的角色，時間長達(dá)10年之久。官方的F1 安全車以及F1 醫(yī)療車分別是基于CLK 63 AMG以及 C 55 AMG Estate 開發(fā)的。

　　在2006年，AMG高性能研究室的成立意味著該公司開始了對于一些特殊的車主要求的改裝進(jìn)行鉆研。除了AMG高性能車輛之外，高性能研究室還開發(fā)以及生產(chǎn)一些獨(dú)有的，限量的版本，包括類似 Signature系列，Black 系列等等。這些車在駕駛感上，賽道行駛上以及外觀上都表現(xiàn)優(yōu)秀，其中AMG高性能研究室的最新產(chǎn)品就是 SLK 55 AMG Black系列，這款輕質(zhì)車擁有強(qiáng)大的AMG 5.5升 V8引擎，最大功率可以達(dá)到294千瓦/400 馬力。