全世界最豪華！ 奧巴馬御用凱迪拉克驚現(xiàn)

　　歷史回顧一一凱迪拉克和美國總統(tǒng)的不解之緣
　　從20世紀初一來，凱迪拉克一直以來都在為美國的總統(tǒng)內(nèi)閣，外交官以及大使，外國顯貴制造御用車輛，風光顯赫。
　　凱迪拉克在受到政府高層青睞的開始是在第一次世界大戰(zhàn)時期，很多凱迪拉克的發(fā)動機以及汽車都被用作軍事用途以及政府用車，原因就在于這一品牌的耐用度高以及動力強勁。第一個使用凱迪拉克作為座駕的美國元首是威爾遜總統(tǒng)，當時他乘坐一輛凱迪拉克于1919年的波士頓完成了慶祝第一次世界大戰(zhàn)勝利的閱兵儀式。再后來，1928的卡爾文·柯力之政府頁采用了凱迪拉克作為用車，配置極盡奢華。

　　在1938年，有兩款凱迪拉克敞篷車分別被命名為"瑪麗女皇"以及"伊麗莎白女皇"，并贈送給了美國政府。這兩者的名字剛好和當時的巨型客輪一樣，車身長21.5英尺，重達7,660 磅，并且裝備有完備的武器庫，雙向無線電以及重型的發(fā)電機，非常的耐用以及可靠。這兩款"女皇"級別的車輛分別服侍的是富蘭克林·D·羅斯福，哈里·S·杜魯門以及艾森豪威爾總統(tǒng)。

　　艾森豪威爾總統(tǒng)自己本身也是一位汽車愛好者，曾經(jīng)使用第一代的凱迪拉克Eldorado 版本進行自己1953年的就職演說。這款Eldorado在車輛的設計歷史上面曾經(jīng)扮演過很重要的角色，其是第一款采用了環(huán)繞式擋風屏的車輛，很快這一趨勢也就流行了開來。

　　到了1956年，"瑪麗女皇2號"以及"伊麗莎白女皇2號"敞篷車代替了之前的版本。新版本的車身更小了，但是其他方面則和原來的版本沒有太多的區(qū)別，同樣也是裝備了很多的武器和先進的通訊系統(tǒng)。此外設計者還在輪胎的內(nèi)部做了一些改進，以便使得車胎防彈的能力更高。"瑪麗女皇2號"以及"伊麗莎白女皇2號"敞篷車不僅為艾森豪威爾總統(tǒng)服務，并且還延續(xù)的為約翰·F·肯尼迪總統(tǒng)和林登·B·約翰遜總統(tǒng)。后來這兩款車都在1968年退休。

這一款是美國總統(tǒng)里根的寶座

　　后來的羅納德·威爾遜·里根政府在位的時候采用的是1983 年的凱迪拉克Fleetwood 豪華車，至于凱迪拉克Fleetwood Brougham總統(tǒng)系列則是后來的威廉·J·克林頓政府在1993年采用的。和之前的做法不一樣，凱迪拉克提供的車輛不再由獨立的豪華車公司進行改裝，1993年的總統(tǒng)用Brougham的設計，開發(fā)以及制造全部都是由凱迪拉克一家完成。其中包括一些安全組件也是如此，這一慣例一直延續(xù)到今天。

克林頓的座駕

　　今時今日，那輛1983款的凱迪拉克Fleetwood豪華車還棲身在位于加利福尼亞州西米谷的羅納德·威爾遜·里根的總統(tǒng)圖書博物館之中，而1993款的凱迪拉克Fleetwood Brougham 則在克林頓總統(tǒng)紀念中心。

布什座駕原型

　　凱迪拉克在近十年之內(nèi)已經(jīng)制造了兩款總統(tǒng)用的豪華車，并且仍舊在使用之中。第一款是帝威總統(tǒng)版本，于2001年送給了現(xiàn)任總統(tǒng)喬治·W·布什。而在2004年，喬治·W·布什則又得到了一款新的凱迪拉克DTS總統(tǒng)版，這也是量產(chǎn)DTS全尺寸版本出現(xiàn)之后的應用作品之一。