首頁(yè) > 國(guó)際車訊 > 國(guó)外新車 > 法拉利
搜索

  法拉利發(fā)布F430 Scuderia

2007-07-24 09:00 出處:pcauto 作者:JC 責(zé)任編輯:zhangxiaona
在本頁(yè)瀏覽全文>>(共計(jì)2頁(yè))

  這部法拉利F430 Scuderia將會(huì)在九月的法蘭克福車展上正式由麥克爾•舒馬赫正式揭開面紗。這部F430 Scuderia會(huì)采用與公路版的F430 Coupe和F430 Spider一樣的V8發(fā)動(dòng)機(jī)。F430 Schderia是一部真正高性能的兩座跑車,它向人們展示了法拉利如何把人們熟知的F1技術(shù)轉(zhuǎn)移到量產(chǎn)車上面來。

F430 Scuderia

  這個(gè)新車型是F430系的一個(gè)特殊型號(hào),其銷售目標(biāo)是那些法拉利最忠實(shí)最富激情,最追求運(yùn)動(dòng)的顧客。研發(fā)過程注重車輕量化,減少不必要的冗余及創(chuàng)新的技術(shù)。所有這些進(jìn)一步拓展了車子的性能,更能取悅駕駛者。

  新車有著2.45kg/匹的直低重量功率比。車子僅重1250KG。比標(biāo)準(zhǔn)版的F430輕了100KG,而自然吸氣式的發(fā)動(dòng)機(jī)則有510匹(8500RPM),這比標(biāo)準(zhǔn)的F430還高了20匹。

F430 Scuderia

  如此的高性能得益于一大堆的來自F1的頂級(jí)技術(shù)。最新的F1軟件——Superfast,可以有效地把換檔時(shí)間僅僅減少為60ms。新的牽引力控制系統(tǒng)首次集成了E-Diff電子差速器,F(xiàn)1-Trac牽引力控制系統(tǒng)和穩(wěn)定控制系統(tǒng)為一體。

  車子的運(yùn)動(dòng)、控制和性能代表了法拉利開發(fā)公路跑車的巔峰水平。這款F430 Scuderia將會(huì)在法蘭克福車展上正式亮相,最后提一句這部車不是Challenge Stradale!

F430 Scuderia

F430 Scuderia

在本頁(yè)瀏覽全文>>(共計(jì)2頁(yè))
鍵盤也能翻頁(yè),試試“← →”鍵
合作新聞推薦
熱門搜索