新款福特4-Trac概念車首次亮相

　　新款福特4-Trac概念車現(xiàn)身曼谷，這也是福特第一次讓新車型首登泰國舞臺 

　　福特汽車公司似乎又重新開始重視亞洲市場，尤其是泰國。該公司預(yù)計(jì)會在泰國首都曼谷的國際車展上，第一次展出自己令人吃驚的概念卡車。

　　福特公司亞洲太平洋地區(qū)的設(shè)計(jì)主管Paul Gibson表示這款被命名為4-Trac的概念車將擁有福特的“TOUGH TRUCK”的血統(tǒng)，這也就意味著該車在越野以及功能性方面有著不俗的表現(xiàn)，是福特卡車在未來的一種走向�！拔覀兲暨x出最為經(jīng)典的卡車并加以改變，無論是在風(fēng)格上還是目的性能上。我們要保證這款‘TOUGH TRUCK’的越野方面的能力，所以配置了大家所看見的比較粗糙的外觀，以及耐磨的鋁制表層。同時，當(dāng)車主帶著全家駕駛這款車在假日出行的時候，他們也會為自己擁有這款個性化的運(yùn)輸工具而自豪。””Gibson這樣解釋。

　　他同時還解釋了福特選擇泰國來作為該車的首展場地的原因：泰國擁有世界上除美國之外的搭便車的市場，其競爭的白熱化程度甚至讓卡車都加入了進(jìn)來。同時，泰國也是福特的卡車生產(chǎn)基地，產(chǎn)品銷往歐洲、南美洲、中東、澳大利亞，新西蘭、南非以及東南亞聯(lián)盟各國。

　　“泰國的卡車車主們都非常有熱情以及高度的判別能力。我們對于消費(fèi)者的洞察告訴我們泰國的消費(fèi)者們需要的是一款可以用來同時對付工作和家庭的卡車�；�于這種概念，我們迸發(fā)出了4-Trac 概念車的靈感火花�！� Gibson先生掌管全部亞太地區(qū)的福特汽車的內(nèi)飾外觀的設(shè)計(jì)。他手下的團(tuán)隊(duì)和分布在12個國家之中的福特的區(qū)域性以及全球性營銷專家們緊密合作。

　　這款4-Trac 概念車是繼2004中國車展�？怂垢拍钷I車之后該團(tuán)隊(duì)的第一款作品，也就是在上個月東京車展之中福特展示Equator 概念車之后�！斑@款4-Trac是順應(yīng)車主的要求而生的，這明顯的表達(dá)出福特對年輕人的關(guān)照——現(xiàn)在的年輕人需要一款能夠更加享受戶外生活的車型�！� Gibson 這樣說道。

　　沿用福特 “Tough Truck” 的傳統(tǒng)，4-Trac還是擁有一張龐大的“臉孔”以及福特象征性的橢圓前臉，并且有三根棒狀刪格。整個前臉的突起從引擎蓋一直到車身底盤附近，擁有高科技的頭大燈下方還有兩個繩索鉤。

　　鑒于強(qiáng)力的實(shí)用性，該車選用了17英寸6輻合金輪轂和全地形輪胎。除了動力強(qiáng)勁的引擎之外，4x4 以及動力穩(wěn)定控制裝置都保證車主和乘客們能安安全全的出門和回家。基于這些優(yōu)秀的特征，4-Trac紅色光澤的外表，前后絞盤以及繩索鉤意味的就是安全。共計(jì)172個LED高亮度車燈分別被安裝在該車的各個位置，包括車頂、頭燈、尾燈以及門燈處。

　　在車的后部，備有一塊雙折疊的電動托板。分為外層和內(nèi)層兩個獨(dú)立部分：外面的部分和車身顏色一致，可以直立在地面上；而內(nèi)部的那一塊鋁制板則可以方便貨物的裝卸，甚至可以作為座椅使用。后導(dǎo)流板可以折疊起來用于運(yùn)輸貨物，也可以在高速的時候引導(dǎo)空氣流動，減少阻力。后部的行李箱內(nèi)有六個可攜帶的箱子，可以用來放置一些裝備以備不時之需。

　　無論是風(fēng)格還是創(chuàng)新精神方面，4-Trac 概念車都很好的詮釋了福特為什么會成為當(dāng)今世界最大的卡車制造商，并且擁有88年的卡車制造史。福特Model TT底盤面世于1917年，這也是第一款特別為了卡車而打造的底盤，并且在不久的未來還會用在救火車、貨車、救護(hù)車、搬運(yùn)用車之上。