動(dòng)力升級(jí) EDO改裝福特GT

　　其實(shí)實(shí)話(huà)說(shuō)，我覺(jué)得對(duì)于福特GT來(lái)說(shuō)任何多余的東西都是畫(huà)蛇添足，我厭惡在它身上進(jìn)行任何的改裝。這家德國(guó)的改裝廠(chǎng)為GT準(zhǔn)備的套裝中包括一個(gè)新的運(yùn)動(dòng)尾氣催化裝置，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的電子管理程序也進(jìn)行了新的調(diào)校，這使得它的最大功率從550匹增加到了610匹（6500rpm），而最大扭矩也達(dá)到了令人驚嘆的800牛米（4500rpm）�，F(xiàn)在看來(lái)這家廠(chǎng)子可以被判無(wú)罪。

　　百公里加速時(shí)間現(xiàn)在是3.7秒，快了0.2秒。極速達(dá)到了340km/h也快了10km/h。EDO還通過(guò)為發(fā)動(dòng)機(jī)加裝鑲板，新的尾部擾流器和不同的合金輪轂來(lái)使得GT的外形也區(qū)別于普通版。

　　技術(shù)參數(shù)

　　DOHC，每缸四氣門(mén)
　　機(jī)械V8增壓
　　610匹最大功率（6500rpm）
　　800牛米最大扭矩（4500rpm）

　　性能參數(shù)：

　　極速>340km/h。百公里加速時(shí)間3.7秒。

　　特征：

　　發(fā)動(dòng)機(jī)增加了60匹，運(yùn)動(dòng)200單元催化裝置，運(yùn)動(dòng)不銹鋼后廂，排氣筒聲音可調(diào)。

　　新尾部不銹鋼排氣筒，3片式碳素纖維發(fā)動(dòng)機(jī)鑲板
　　特殊尾翼，不同顏色與花樣的輪轂可選
　　胎壓檢測(cè)控制系統(tǒng)可顯示每個(gè)車(chē)輪的工作狀況
　　完全不同顏色的外部造型設(shè)計(jì)

　　獨(dú)立可調(diào)懸掛可自由回彈與下壓
　　不同設(shè)計(jì)風(fēng)格賽車(chē)輪轂可選