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用途多多的SUV，已成為各大車廠逐鹿的主要武器，大、中、小型等新作不斷涌現(xiàn)，喜歡此車種者當(dāng)然樂(lè)見(jiàn)其成。就以高檔SUV為例，便有寶馬X5、豐田Harrier和奧迪Allroad quattro等名作，但它們都只可載五人，至于本田用上多項(xiàng)新穎設(shè)計(jì)的新作Acura MDX，突破性地可乘七人，為不少現(xiàn)有對(duì)手帶來(lái)威脅。
要在競(jìng)爭(zhēng)漸趨激烈的高檔SUV市場(chǎng)占一席位，本田Acura的第一部中級(jí)SUV MDX，當(dāng)然有它的過(guò)人之處。無(wú)論在動(dòng)力、外形、車廂設(shè)計(jì)和行車表現(xiàn)上，MDX都比其他對(duì)手進(jìn)步，即使只是高檔SUV的新晉選手，競(jìng)爭(zhēng)力也不容忽視。
強(qiáng)大力量輸出
雖然MDX所配的，只是一臺(tái)3.5公升V6 VTEC引擎，但廠方在汽缸頂、進(jìn)氣管和排氣管等方面作出改良和細(xì)意調(diào)校，令這臺(tái)VTEC引擎的最大馬力，由原來(lái)的240ps躍升至260ps，就連最大扭力輸出，也由原來(lái)的33.9kgm提升至34.5kgm。以上的調(diào)校結(jié)果，除使Acura MDX在力量上將同級(jí)對(duì)手比下去，表現(xiàn)更直迫大容積的SUV，可說(shuō)能越級(jí)挑戰(zhàn)。而且，引擎在調(diào)校后有更佳的省油表現(xiàn)，又多一個(gè)誘人賣點(diǎn)。
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