雙門版首發(fā) 2010款起亞Forte Koup上市

　　起亞近日確認(rèn)將會(huì)在今年夏天的遲些時(shí)候于Forte的產(chǎn)品之中追加一款2010 起亞Forte Koup，這也是公司的第一款雙門coupe。不久之前，起亞還推出了Forte小轎車，至于 Forte Koup則繼承了轎車的各種元素以及追加了舒適度，便利度，性能和標(biāo)準(zhǔn)安全裝置。

　　"作為我們旗艦車型的雙門版本兄弟，還有公司歷史上的第一款coupe，F(xiàn)orte Koup標(biāo)志著起亞風(fēng)格上面的轉(zhuǎn)變，以及一直以來我們致力于給予顧客成熟，漂亮并且富裕駕駛樂趣的基調(diào)。起亞北美分部的副總裁邁克爾·思布拉格表示，"新加入的這款Koup使得公司能夠在設(shè)計(jì)，價(jià)值和安全上面的功底得以向基于汽車愛好者的顧客們體現(xiàn)。"

　　Koup的車內(nèi)裝備了相當(dāng)多的必須科技組件，所有的Forte Koup都會(huì)配備藍(lán)牙連接裝置，還有安裝在方向盤上面的控制鍵，能夠?qū)τ谑謾C(jī)進(jìn)行免提操作。周圍還有6揚(yáng)聲器的AM/FM/CD/MP3音響系統(tǒng)，附帶SIRIUS Satellite Radio衛(wèi)星無線電，前三個(gè)月更可免費(fèi)試用。為了讓乘客們的聽覺上更加得到滋潤(rùn)，中央控制臺(tái)上面的USB接口等等都是車子的標(biāo)準(zhǔn)裝備件，適配iPod?和MP3，無線耳機(jī)，并且可以使用安裝在方向盤上面的控制鍵進(jìn)行操控。

　　這款車是基于去年紐約國(guó)際車展上面展示的KOUP概念車而改進(jìn)的，后來在官方版本于今年的紐約車展出來以后，還被MSN的汽車頻道投票選擇為"外觀最佳車輛"。Forte Koup的流線型外形以及整體的依照動(dòng)力分配而決定的外觀比例基本上都是參照概念車而定。車子的運(yùn)動(dòng)型外觀配合圓圓的車頭燈，更兇猛的進(jìn)氣口，光滑的側(cè)面形象，看上去非常搶眼。車子有EX 和SX兩個(gè)版本，其中Forte Koup EX的標(biāo)準(zhǔn)配置包括和車身同一顏色的保險(xiǎn)杠，電動(dòng)的內(nèi)置有轉(zhuǎn)向燈的外部后視鏡，16英寸合金5幅合金輪轂搭配P205/55R16輪胎。至于Forte Koup SX則裝備有更加強(qiáng)勁的17英寸合金10幅合金輪轂搭配P215/45R17輪胎.買家可以選擇各種外觀顏色，包括金屬鈦色，辛辣紅色，Corsa 藍(lán)色，銅頭蛇色和賽車紅色。

　　車子的軸距為104.3英寸，全長(zhǎng)為176.4英寸，整車寬度69.5英寸，高度 55.1英寸。這款Forte Koup 的車身要比自己的轎車版本兄弟低2.4英寸，短2.0英寸，窄0.4英寸，不過軸距就是一樣的。車子可以舒適的容納下5名成年乘客，低位設(shè)計(jì)看上去更具動(dòng)力感，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.31，高速行駛時(shí)候的提升力系數(shù)僅為0.21。

　　由起亞研發(fā)的車身采用了高扭轉(zhuǎn)度的硬度設(shè)定，令駕駛反應(yīng)更加快捷迅速，平穩(wěn)而精確。同時(shí)車身底盤也十分的輕盈，前部和轎車版本一樣采用了麥弗遜式懸掛，后部則采用了更寬的L型低位軸，以便實(shí)現(xiàn)高速下面的穩(wěn)定性以及增加后傾角，帶來自我調(diào)節(jié)和舒適的駕駛感。

　　車子的駕駛系統(tǒng)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速十分敏感，并且采用了電動(dòng)輔助的齒輪齒條機(jī)構(gòu)。這樣的設(shè)計(jì)更進(jìn)一步的令到駕駛越加精確，并且可以讓駕駛者面對(duì)復(fù)雜路況的時(shí)候順心許多。車子的轉(zhuǎn)向圓周為33.9英尺，即使是采用17英寸合金輪轂也只是35.4英尺。

　　Forte Koup還有很多組件是為提升駕駛者的舒適度服務(wù)的，包括減少噪音，震動(dòng)以及刺耳的刮擦聲。

　　Koup的動(dòng)力要比本田的思域Coupe，福特�？怂沟腃oupe或者是雪佛蘭的Cobalt Coupe都強(qiáng)大一些。EX版本采用的發(fā)動(dòng)機(jī)是一款2.0升的直列4汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為156 馬力，扭矩峰值可以達(dá)到144磅·英尺，并配合連續(xù)可變閥門正時(shí)系統(tǒng)和多點(diǎn)式電子燃油噴射裝置。無論在性能表現(xiàn)還是節(jié)油表現(xiàn)上面都十分強(qiáng)大。而SX 則是采用了升級(jí)后的2.4升直列4汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣適配連續(xù)可變閥門正時(shí)系統(tǒng)，最大輸出功率為173馬力，扭矩峰值可以達(dá)到168磅·英尺，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過豐田的Scion tC。

　　盡管車子的性能表現(xiàn)不俗，但是油耗部分卻沒有因此而增加。兩款車型都能夠達(dá)到31英里每加侖以上。其中2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)無論裝備5檔手動(dòng)變速箱或者是選配4檔自動(dòng)變速箱，其平均油耗都為25/34英里每加侖（分別為城市道路和高速公路）。至于2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)和6檔手動(dòng)變速箱搭配，可以實(shí)現(xiàn)平均油耗為22/32英里每加侖（分別為城市道路和高速公路），若和5檔自動(dòng)變速箱搭配，可以實(shí)現(xiàn)平均油耗為23/31英里每加侖（分別為城市道路和高速公路）的表現(xiàn)。

　　對(duì)于一款雙門的coupe來說，F(xiàn)orte Koup提供的室內(nèi)空間是十分舒適而廣闊的。整個(gè)車內(nèi)的容量可以達(dá)到90.7立方英尺，要比2009款本田思域Coupe，豐田Scion tC 或者是雪佛蘭Cobalt Coupe都大。前排的駕駛員和乘客都擁有38.7英寸的頭部空間，43.6英寸的腿部空間 ，至于后排的乘客則擁有35.3英寸的頭部空間和33.9英寸的腿部空間。如果需要在周末去海灘度假，那么可以使用車后達(dá)到12.6立方英尺的在或空間，足夠存放行李以及隨身物品。后部的坐席采用四六式分割，可以進(jìn)行折疊，容納下更多物品。

　　當(dāng)然，除開寬敞的看見，F(xiàn)orte Koup還是有著其他豐富裝備的，包括帶有側(cè)面支撐的運(yùn)動(dòng)型坐席，空調(diào)，電動(dòng)車窗，電動(dòng)車門鎖，無匙開啟車門系統(tǒng)，導(dǎo)航控制系統(tǒng)，方向盤上的控制鍵，可調(diào)節(jié)駕駛座席，可傾斜方向盤，后部除霜裝置，中央控制臺(tái)部分的茶杯托，遮陽板，可變間斷型擋風(fēng)玻璃雨刮等等。

　　Forte Koup還有同級(jí)車之中最多的安全裝置，包括前部主動(dòng)型頭枕，爽前部安全氣囊，側(cè)面窗簾式氣囊，前座席安全氣囊，側(cè)面防撞車門橫梁，四輪碟剎，防鎖死剎車系統(tǒng)，電子剎車力分配裝置，剎車輔助系統(tǒng)，電子穩(wěn)定程序，牽引控制系統(tǒng)，輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)等等。