05馬自達(dá)RX-8再續(xù)跑車神話 引擎懸掛大革新

　　RX-8不僅在引擎和懸掛系統(tǒng)上體現(xiàn)出創(chuàng)新，其獨(dú)一無(wú)二的“自由式”4門設(shè)計(jì)更是把創(chuàng)新發(fā)揮的淋漓盡致。馬自達(dá)打破了跑車二門的狹小設(shè)計(jì)，有力的證明了真正跑車沒(méi)有必要犧牲空間和舒適性。車內(nèi)可提供4名成年乘客充足的空間或者2個(gè)裝滿的高爾夫球帶，RX-8引領(lǐng)了跑車設(shè)計(jì)的全新時(shí)代。

　　在設(shè)計(jì)RX-8時(shí)，安全性能的考慮比其動(dòng)力更為重要。對(duì)馬自達(dá)而言，安全包括車禍的避免和車禍的預(yù)防。在實(shí)踐中證明RX-8能在意外的撞擊中避免許多危險(xiǎn)和保護(hù)車內(nèi)的乘客。在最新的由國(guó)家高速公路交通安全機(jī)構(gòu)（NHTSA）組織的測(cè)試中RX-8是68輛汽車中唯一一輛獲得5星級(jí)別的汽車。在安全系統(tǒng)上，RX-8在4個(gè)車輪上均采用裝備了ABS的大型剎車片，以及采用精確的方向操控和懸掛系統(tǒng)。動(dòng)力穩(wěn)定性控制系統(tǒng)會(huì)提供出色的掌控效果，并且在駕駛和道路情況的允許下可以安全禁止。

　　RX-8配置的標(biāo)準(zhǔn)安全措施包括前安全氣囊，座位以及側(cè)面的安全氣囊。此外，車頭和引擎區(qū)域有充足的擠壓空間，前排座位的設(shè)計(jì)可以最小化猛烈撞擊造成的損傷，剎車踏板在碰撞中會(huì)自動(dòng)破碎以保護(hù)腿或腳的撞傷，所有的座位都采用3點(diǎn)式安全帶。

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