小車魅力無限 馬自達(dá)2最新詳報

　　使用高張力鋼材帶來的優(yōu)勢

　　車身架構(gòu)得到了優(yōu)化，并且采用了高張力鋼材之后，馬自達(dá)2就不僅僅是輕了100千克那么簡單了，車身也變得更加安全，硬度更高，NVH (降噪、減振、高乘坐舒適度) 性能也得到了提升。在對降低重量的言自救之中，設(shè)計者可以說是沒有漏過車輛的任何一個部分，排氣以及冷卻系統(tǒng)，線材，甚至是車門上面的揚(yáng)聲器都達(dá)到了最優(yōu)化的重量。車輛的重量減少的同時，還降低了聲噪。

　　舉個例子來說，在60千米每小時，每個乘客只能聽見7.11分貝的噪音，這樣是同級車之中最好的隔音效果。這款車還采用了新款的最先進(jìn)的底盤組裝技術(shù)，為馬自達(dá)帶來優(yōu)異的駕駛特性，尤其是在高速公路上面的穩(wěn)定性。高張力鋼材在強(qiáng)化車身的同時還保證了前部麥佛遜懸掛的幾何優(yōu)化，以及后部的扭轉(zhuǎn)梁懸掛系統(tǒng)的改善。
　
　　馬自達(dá)2采用的引擎包括兩款汽油引擎，這兩款引擎會在車輛今秋上市的時候隨同出現(xiàn)。其中有一款1.3升的55千瓦/75馬力或者是63千瓦/86馬力，還有一款則是1.5升的76千瓦/103馬力。這兩塊汽油引擎均適配連續(xù)閥門正時系統(tǒng)以及排氣閥門正時系統(tǒng)。除此之外，新款的1.5升還適配可變進(jìn)氣系統(tǒng)，能夠?qū)εぞ赜袃?yōu)化作用。

　　馬自達(dá)在遲些時候?qū)�會針對歐洲市場推出一款特別省油的渦輪柴油引擎， 該引擎為1.4升MZ-CD 引擎。

　　1.3升引擎二氧化碳排放量降至129克每公里

　　由于兩款引擎都經(jīng)過了低摩擦的優(yōu)化，再加上優(yōu)秀的風(fēng)阻系數(shù)表現(xiàn) (Cd = 0.31)，馬自達(dá)2絕對是同級車之中油耗最低車型之一�；�礎(chǔ)1.3升車型的油耗為5.4 升每百公里(平均情況)， 二氧化碳排放量為129克每公里。

　　對于歐洲市場上的買家來說，他們可以選擇標(biāo)準(zhǔn)的穩(wěn)定控制系統(tǒng)或者是選配件。車輛的被動安全系統(tǒng)主要有馬自達(dá)高級沖擊力分配以及吸收系統(tǒng)，能夠有效的抵消沖擊能量�？箾_擊馬自達(dá)2的乘客室使用的是高張力的鋼鐵制造的B柱，同時采用了有效翻滾保護(hù)的結(jié)構(gòu)。前排安全氣囊是標(biāo)準(zhǔn)配置，根據(jù)車型不同，側(cè)面的安全氣囊以及窗簾式的安全氣囊則有可能是標(biāo)配或者選配件。和自己的前一代版本不一樣，新款的馬自達(dá)2不會在西班牙的Valencia生產(chǎn)，而是轉(zhuǎn)移到日本的廣島。

　　馬自達(dá)2相關(guān)一覽

　　• 首次現(xiàn)面是在今年的日內(nèi)瓦車展上
　　• 全新的緊湊車身結(jié)束了車型爭相比大比重的年代
　　• 相比自己的前輩輕100千克，短40毫米，全場3.885米 (軸距保持不變，為2.49米)
　　• 由于輕質(zhì)以及長度降低，獲得了低油耗 (相比上一代版本降低15個百分點)
　　• 采用了高張力的鋼材打造，除開獲得更輕的車身，還擁有了更高的安全性以及硬度更大，NVH (降噪、減振、高乘坐舒適度) 參數(shù)犧牲
　　• 重量不到一噸，僅為955千克(1.5升版本為960千克)
　　•  在日本廣島的工廠生產(chǎn)
　　
　　外觀

　　• 看上去極具運動感
　　• 優(yōu)秀的空氣動力性表現(xiàn)，風(fēng)阻系數(shù)為0.31
　　• 運動外觀組件包括側(cè)風(fēng)翼，更低的前導(dǎo)流板，更高的前柵格和后頂風(fēng)翼。
　
　　內(nèi)飾

　　• 雖然外觀緊湊但是內(nèi)室空間不小，行李空間更是達(dá)到250 升
　　• 換檔裝置和中央控制臺一體化
　　• 腰線要比現(xiàn)行的版本低40毫米，側(cè)面鏡也相應(yīng)低一些，能夠增加駕駛者對于前方和下方的斜向可視性。
　　• 最小拐彎周長為9.80米
　　• 頭部空間 (前排1,004毫米，后座則為959毫米) ，(肩部空間為前排1,340毫米，后排1,300毫米) 都是同級之中最大的。
　　• 實用的儲物空間，帶有雜志架
　　• 內(nèi)室噪音很小(在60千米每小時的速度下僅有7.11分貝
　　• 立體聲音響系統(tǒng)，可以播放CD以及MP3
　　• 裝備：可以適配15以及16英寸的鋁制輪轂，洗÷巡航系統(tǒng)，電動車窗，自動或者手動空調(diào)，霧燈，座椅加熱系統(tǒng)，真皮方向盤，真皮包裹換檔把手，車載電腦以及可調(diào)節(jié)速度報警系統(tǒng)，無匙進(jìn)出車輛/點火系統(tǒng)，自動照明/降低光強(qiáng)系統(tǒng)（根據(jù)種類不同而不同）

　　傳動系

　　• 附帶連續(xù)閥門正時系統(tǒng)的汽油引擎，包括1.3升 55千瓦/75馬力或者 63千瓦/86馬力以及1.5升 76千瓦/103馬力 (有可變進(jìn)氣系統(tǒng))
　　• 優(yōu)秀的油耗表現(xiàn) (1.3升為5.4 升每百公里1.3 【均值】二氧化碳排放量為129克每公里)
　　• 渦輪柴油版1.4升 MZ-CD引擎會在若干個月后上市。

　　底盤以及安全

　　• 電動輔助駕駛系統(tǒng)
　　• 防鎖死剎車系統(tǒng)，電動剎車力分配程序，動力穩(wěn)定控制系統(tǒng)。牽引系統(tǒng)都為車輛主動安全做出貢獻(xiàn)。
　　• 防壓潰乘客室，安全帶預(yù)張緊系統(tǒng)，前氣囊，側(cè)面氣囊以及窗簾式氣囊等等都會出現(xiàn)。