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　　日本三菱汽車公司（MMC）向市場正式投放了旗下全新微型汽車——Colt，在日本日益增長的微型車市場中，這是三菱廠方的第一款微型汽車。

　　在設(shè)計主題上，Colt 以 CZ2 這款倍受稱贊的概念車型為藍(lán)本，這款全新的 Colt 已經(jīng)在11月16日進(jìn)入日本各大經(jīng)銷店，它將擁有全新的設(shè)計理念，與眾不同的設(shè)計特色。

　　在2004年，三菱公司將會在歐洲市場力推Colt的變型款——Colt家庭旅行車，最大的滿足顧客對非主流車型的要求和喜好。

　　“大家看到?jīng)]有？全新的三菱汽車已經(jīng)面世了。作為一款新車，Colt 代表了我們?nèi)馄囁袉T工全新的設(shè)計理念和質(zhì)量監(jiān)控�！比馄嚬局飨鍯EO Rolf Eckrodt 高興的對我們說。他之所以這么說，是因為03款的 Colt 建立在全新的平臺，并且與戴姆.克萊斯勒公司開展了全面的技術(shù)合作，全新制訂的面向全球的安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和提供全球標(biāo)準(zhǔn)的杰出的操控樂趣�！拔覀兣c戴姆.克萊斯勒公司的聯(lián)盟，將標(biāo)志著我們可以最大可能的制造出最安全和最高質(zhì)量的任何車型，”Eckrodt在講話中多次的提及到三菱汽車公司嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)覆蓋了車型的研究和生產(chǎn)全過程。

　　可以看出，新款 Colt 的發(fā)布是三菱汽車關(guān)鍵性的一步，因為在最近的三年，三菱的業(yè)績并不理想，能否重整企業(yè)經(jīng)濟(jì)，就看 Colt 了。另外，Colt 也是三菱汽車公司（MMC）重組國內(nèi)銷售系統(tǒng)后的第一款新車。再從長遠(yuǎn)來看，Colt 肩負(fù)著未來三菱汽車公司（MMC）的戰(zhàn)略發(fā)展方向：三菱打算在2007年前向全球市場推出超過15個全新型號的車型。

　　“我相信我們的經(jīng)濟(jì)狀況正在逐步駛上健康的軌道。我們已經(jīng)提前完成了降低成本和最優(yōu)化生產(chǎn)過程的任務(wù)。Colt的推出將增強(qiáng)我們在日本微型汽車市場的競爭優(yōu)勢。”Eckrodt滿懷信心的對我們說。

　　“Colt”這個名字本身就向我們傳達(dá)著強(qiáng)烈的信息，因為早在1962年三菱汽車就推出了一款也是名為 Colt 600 的客車，這是一個經(jīng)典的名字。三菱汽車公司既然有如此大的勇氣將“Colt”這個經(jīng)典的品牌再次拿出起用，就是為了要再次證明三菱汽車的質(zhì)量可靠。所以，新車叫“Colt”，它將再次接受大眾們的檢驗。

　　根據(jù)資料，Colt在1978年在歐洲是一款倍受歡迎的充滿時代氣息和運(yùn)動感的汽車。但近幾十年來，“Colt”這個名字在日本并沒有使用過，日本本土稱這種型號的車為“Mirage”。

　　日本三菱汽車公司和戴姆.克萊斯勒汽車公司的共同合作，巧妙的將Colt這一緊湊型車成功的推向歐洲市場，在 Colt 身上，我可以看到每一寸獨(dú)特的內(nèi)部設(shè)計和外部設(shè)計。該款新車雖然會在荷蘭的阿姆斯特丹進(jìn)行生產(chǎn)，但卻是100%的三菱汽車設(shè)計。所有的新款 Colt 都會配上“NCC”的標(biāo)志，該款新車的計劃年產(chǎn)量會在10臺以上。

　　三菱汽車公司歐洲公司主席兼CEO Stefan Jacoby向我們表示：“當(dāng) Colt 出現(xiàn)在歐洲市場時，“NCC”標(biāo)志會成為我們?nèi)馄囍卣裥埏L(fēng)的標(biāo)致。作為全新的一款 Colt，它將擁有純正的日本設(shè)計，杰出的動力設(shè)計，代表了日本最高水平的制造質(zhì)量，并且還有革命性的市場定位。再加上成功重組的機(jī)構(gòu)和分銷系統(tǒng)，我們相信，NCC將是我們實現(xiàn)中期戰(zhàn)略計劃——年銷售30萬臺的關(guān)鍵所在�！�

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